2.高铁编号规则高铁车次编号为1位数、2位数、3位数、4位数四种,位数越短、数字越小,速度越快,停靠站数较少;位数越多、数字越大,速度越慢,停靠站数较多 。高速铁路动车组(G字头)列车车次编号规则:高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998。“G”读“高” 。其中:跨局 G1001-G5998,管内 G6001-G9998。
3.高铁座次规则普通旅客列车车厢,定员为118人,因为最前面有列车员室的设置,所以一般尾号是0459的车票肯定是靠车窗的,也就是一个自然排列的结果 。高铁的座位排列其实是一个“国际惯例 ” 。说得更通俗一点,就是模仿了航空座位的排列形式 。早期的飞机多是单通道,每排有6个座椅,分别是ABCDEF 。这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置,久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思了,还有靠窗、过道与中间座的区分,后来就形成了一种惯例 。
高铁作为后来者,每排的座椅又不会超过6个,所以就延续了这种传统叫法 。高铁二等座采取的是“3 2”的座椅排列,两个座位靠窗、两个座位靠过道,还有一个为中间座位,所以就只有ABCDF,而没有E 。与其它座位比较,B座位相对不那么方便,夹在中间,既不能看窗外的美景,也不靠近过道方便走动 。而一等座采取的是“2 2”座椅排列,两个靠窗,两个靠过道,当然就只剩下ACDF,没有了代表中间座的B和E 。
【铁路的股道编号怎么标,一起学学轨道交通小知识】另一个明显的区别是座椅的配件不同 。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里,小桌板可以根据你的个人爱好对折起来,获得更大的空间 。二等座的小桌板则是在前一排的椅背上,如果是第一排的座位,小桌板则是设置在车厢上面 。除了小桌板位置不一样,一等座和二等座的区别还在于有无踏板和小枕头,一等座有一个专门伸脚的踏板,颈部的位置有一只小枕头,休息的时候可以调整座椅的倾斜度,把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿 。
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