铁路车次的编排就是这样的 。中国铁路车次编号规则中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则 。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据你的个人爱好对折起来，获得更大的空间 。
铁路局内高铁是如何编号的？
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在250km/h以上 。中国铁路车次编号规则中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则 。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母 。
为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数 。1.详细规则车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行 。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数） 。
如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的 。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/385 386/387次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，所以上行，车次为K388次 。
车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次同时改为K385次 。从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次 。同时在改车次前后的区间内，车次自成一对 。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388、下行K387 。铁路车次的编排就是这样的 。
建国后铁路车次规定：特快 1-20快车 30-98临快 101-198慢车 201-298196X年：特快 1-98快车 101-198慢车 301-3981979-1996年的规则1、特别旅客列车1一982、管内特别旅客快车1一983、直通旅客快车101—2984、管内旅客快车301—3985、直通旅客列车401—4486、管内旅客列车451—5987、市郊旅客列车701—7488、临时旅客列车601—6789、混合列车681—69810、旅游列车游1一游481997-2000年的规则K字头是快速列车Z字头是准高速列车跨局特快是1字头路局管辖特快2字头直通快车3-5字头路局管辖快车6字头慢车7-9字头最多为三位数最新规则（2009年4月1日起实施）旅客列车，指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车 。
按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：高速铁路动车组（G字头）,城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998) 。
铁路部门规定，“G”读“高” 。C读“城际”、D读“动”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游” 。其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车 。
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