金华南到永康高铁什么时候开通，永康南站除了高铁有普通火车 _金华

1 ，永康南站除了高铁有普通火车永康南站都高铁车次，普速列车车次都在永康站杭州东到永康南一天有18趟高铁和动车，车次时刻表如下：【金华南到永康高铁什么时候开通，永康南站除了高铁有普通火车】

2 ，温州至贵阳高铁什么时候开通我想等新金丽温铁路开通后即可。。。新金丽温铁路今天启动联调联试六成铁轨穿山而过2015-10-15 12:39:23　来源: 浙江在线(杭州)分享到：1【摘要】在完成了静态验收后，今天，新金丽温铁路开始了联调联试，也就是说，在新金丽温铁路的轨道上将进行列车运行检测。一旦通过联调联试，新金丽温铁路就具备了通车试运行的条件。红色虚线为新金丽温铁路浙江在线杭州10月15日讯(浙江在线采访人员/胡昊编辑/沈正玺) 在完成了静态验收后，今天，新金丽温铁路开始了联调联试，也就是说，在新金丽温铁路的轨道上将进行列车运行检测。一旦通过联调联试，新金丽温铁路就具备了通车试运行的条件。联调联试主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和验证。此外，还要检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下，对全线各系统进行综合测试，检验相关系统间接口关系，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求，为开通提供科学依据。新金丽温铁路为Ⅰ级双线铁路，起自金华，途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县，到达温州市区，线路全长188公里，设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田和温州南共9个车站。全线共有大中桥75座约56公里，其中特大桥30座、大桥25座；全线共有隧道42座，总长约115公里，相当于总长的60%是穿山而过。旅客列车速度目标值的时速为200公里。金温铁路自2010年12月开工建设， 2014年12月开始铺轨， 2015年9月完成铺轨，之后组织接触网全线送电和工程静态验收等。新金丽温铁路是铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道，可以和甬温、杭甬、杭长等铁路形成一个浙江中东部主要城市间环状路网。

3 ，金华到重庆什么时候会有高铁目前临海和金华两地之间并没有高铁线路连接，不过有一条在建的铁路，这条铁路就是金华至台州的金台铁路，只不过这条铁路的等级不高，设计时速仅有160公里，这种时速等级的铁路是无法开行时速比较快的高铁列车，只能开行复兴号绿巨人动车组列车，不过这条铁路也是两地之间第一条可以直达的铁路。金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，在临海境内设有临海南站，目前这条铁路历经4年多的艰苦努力，进入2021年金台铁路建设已进入扫尾阶段，春节前将迎来联调联试并有望试运行，这条铁路建成后从台州到金华将无需再通过温州中转，在里程上和时间上都将缩短不少。临海境内有甬台温铁路经过，设有临海站，甬台温铁路是一条时速标准为200公里的快速铁路，虽然临海没有直达金华的火车，但是临海可以通过温州中转，先坐动车到温州，再从温州转动车到金华。临海到温州每天有18趟高铁动车车次，最早的一趟8点41分从临海站发出， 9点53分到达温州南站，从临海站到温州南站的车次最快仅需57分钟；到了温州南站后，温州南站到金华站每天有42趟高铁动车车次，从早上的六点多一直到晚上的八点多，每个小时都有车次，车次密度还是非常高的，温州南站到金华站最快仅需1小时11分钟，这样算下来从临海到金华需要三个小时才能到达。目前临海和金华两地之间并没有高铁线路连接，不过有一条在建的铁路，这条铁路就是金华至台州的金台铁路，只不过这条铁路的等级不高，设计时速仅有160公里，这种时速等级的铁路是无法开行时速比较快的高铁列车，只能开行复兴号绿巨人动车组列车，不过这条铁路也是两地之间第一条可以直达的铁路。金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，在临海境内设有临海南站，目前这条铁路历经4年多的艰苦努力，进入2021年金台铁路建设已进入扫尾阶段，春节前将迎来联调联试并有望试运行，这条铁路建成后从台州到金华将无需再通过温州中转，在里程上和时间上都将缩短不少。临海境内有甬台温铁路经过，设有临海站，甬台温铁路是一条时速标准为200公里的快速铁路，虽然临海没有直达金华的火车，但是临海可以通过温州中转，先坐动车到温州，再从温州转动车到金华。临海到温州每天有18趟高铁动车车次，最早的一趟8点41分从临海站发出， 9点53分到达温州南站，从临海站到温州南站的车次最快仅需57分钟；到了温州南站后，温州南站到金华站每天有42趟高铁动车车次，从早上的六点多一直到晚上的八点多，每个小时都有车次，车次密度还是非常高的，温州南站到金华站最快仅需1小时11分钟，这样算下来从临海到金华需要三个小时才能到达。目前临海和金华两地之间并没有高铁线路连接，不过有一条在建的铁路，这条铁路就是金华至台州的金台铁路，只不过这条铁路的等级不高，设计时速仅有160公里，这种时速等级的铁路是无法开行时速比较快的高铁列车，只能开行复兴号绿巨人动车组列车，不过这条铁路也是两地之间第一条可以直达的铁路。金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，在临海境内设有临海南站，目前这条铁路历经4年多的艰苦努力，进入2021年金台铁路建设已进入扫尾阶段，春节前将迎来联调联试并有望试运行，这条铁路建成后从台州到金华将无需再通过温州中转，在里程上和时间上都将缩短不少。临海境内有甬台温铁路经过，设有临海站，甬台温铁路是一条时速标准为200公里的快速铁路，虽然临海没有直达金华的火车，但是临海可以通过温州中转，先坐动车到温州，再从温州转动车到金华。临海到温州每天有18趟高铁动车车次，最早的一趟8点41分从临海站发出， 9点53分到达温州南站，从临海站到温州南站的车次最快仅需57分钟；到了温州南站后，温州南站到金华站每天有42趟高铁动车车次，从早上的六点多一直到晚上的八点多，每个小时都有车次，车次密度还是非常高的，温州南站到金华站最快仅需1小时11分钟，这样算下来从临海到金华需要三个小时才能到达。明年或后年可能会开通金华到永康的城市轨道公交目前临海和金华两地之间并没有高铁线路连接，不过有一条在建的铁路，这条铁路就是金华至台州的金台铁路，只不过这条铁路的等级不高，设计时速仅有160公里，这种时速等级的铁路是无法开行时速比较快的高铁列车，只能开行复兴号绿巨人动车组列车，不过这条铁路也是两地之间第一条可以直达的铁路。金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，在临海境内设有临海南站，目前这条铁路历经4年多的艰苦努力，进入2021年金台铁路建设已进入扫尾阶段，春节前将迎来联调联试并有望试运行，这条铁路建成后从台州到金华将无需再通过温州中转，在里程上和时间上都将缩短不少。临海境内有甬台温铁路经过，设有临海站，甬台温铁路是一条时速标准为200公里的快速铁路，虽然临海没有直达金华的火车，但是临海可以通过温州中转，先坐动车到温州，再从温州转动车到金华。临海到温州每天有18趟高铁动车车次，最早的一趟8点41分从临海站发出， 9点53分到达温州南站，从临海站到温州南站的车次最快仅需57分钟；到了温州南站后，温州南站到金华站每天有42趟高铁动车车次，从早上的六点多一直到晚上的八点多，每个小时都有车次，车次密度还是非常高的，温州南站到金华站最快仅需1小时11分钟，这样算下来从临海到金华需要三个小时才能到达。明年或后年可能会开通金华到永康的城市轨道公交目前金华到重庆已经实现了高铁直达，途经金华境内的高铁线路是沪昆高铁，这条高铁可以到达贵阳，再从贵阳转渝贵铁路就可以到达重庆，渝贵铁路虽然不是高速铁路，但是其设计标准可以满足各种动车组列车的运行，现在每天从金华火车站有三趟开往重庆的高铁车次，这三趟车次都是路过经停金华站的车次，其中有两趟是上海虹桥开往重庆西的车次，另一趟是苍南开往重庆西的车次。从金华站到重庆西站的铁路里程是1803公里，由于这三趟车次都是过路车次，到达金华站以及在金华站的发车时间都不算太早，因此到达重庆西站的时间都已经是晚上了，目的地是重庆市区的旅客就还好，如果是其他偏远区县的旅客，晚上到达重庆西站后就不太方便换乘至目的地。这三趟车次从金华站到重庆西站的运行时间都在九个小时以上，二等座的票价有两趟是743元，另一趟发车最晚的车次票价为733元，但是这趟车次到达重庆西站已经接近半夜，特别不方便。从金华到重庆的这三趟高铁车次的运行时间来看，性价比都不算很高。除此之外金华站还有三趟普速车次前往重庆，这三趟车次都是经停金华站，终点站都是重庆北站，用时最长的车次是宁波开往重庆北的K1075次，需要将近二十三个小时到重庆，性价比最高的车次是上海南开往重庆北的Z257次，这趟车22点34分从金华站发出，途经沪昆铁路、衢九铁路、武九铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路运行，从金华站到重庆北站的铁路里程是1530公里，用时为14小时15分钟，第二天12点49分到达终点站重庆北站，这是一趟全列卧铺的车次，从金华到重庆的硬卧只需要310.5元，就可以在火车上睡一觉到达重庆，比坐九个多小时高铁更舒服。