高铁是动车吗,动车一等座与二等座的区别是什么( 二 )


高铁是动车吗,动车一等座与二等座的区别是什么


4,高铁是动车吗高铁和动车的区别是列车的车型不同,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型,动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里00:0000:54100%用户鉴权失败,请先注册成为百度云用户百度云5,高铁和动车是一回事吗高铁和动车不是一回事 。高铁与动车的主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多 。其实高铁和动车,这两个完全不是一个层面的定义 。在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车比高铁最高运行速度较慢或停站更多 。由于G字头列车速度快,停的站少,同样路程比D字头列车用的时间少 。高铁注意事项坐车的时间观念要注意 。沿途车站在开车前10分钟停止售票,高铁开车开车前5分钟停止检票 。大家上车前要预留充分的时间,因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间 。按要求检票 。高铁车站有自动检票机,蓝色的车票可以直接通过票机检票通过(网上购票的也可以不用取票直接在票机刷身份证通过,具体车站允许与否可以咨询当地车站);红色的车票只能通过人工检票口通过 。6,动车是高铁吗动车不是高铁 。动车组使用的是和谐号机车,时速在200到250km 。而高铁使用的则是设备更先进的复兴号机车,时速在300到350km 。动车一般在有砟铁路上行驶,而高铁则是在无砟铁路上行驶 。动车组,又称“动车组列车”,中国内地新兴的交通术语,为现代火车的一种类型,由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成,列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。动车组相比传统列车,具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点,其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点,适用于小编组、大密度客运组织,广泛运用于城际捷运,以及城市轨道交通列车中 。动车特点动车在中国国家铁路运输系统里是指“(普通)动车组旅客列车”,车次以“D”开头,简称“D字头列车” 。动车其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车,低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组旅客列车(G字头列车)”和“城际动车组旅客列车(C字头列车)” 。2020年10月21日,我国自主研发的时速400公里跨国互联互通高速动车组,在中车长春轨道客车股份有限公司下线 。列车可在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行,能让国际、洲际旅行更便捷 。以上内容参考:百度百科-动车组7,高铁是动车吗1、动车不是高铁,高铁的全称为高速动车组旅行列车,动车的全称是动车组旅行列车 。虽然名字全称差不多但是高铁和动车区别还是挺大的 。2、车次不同:高铁是以G开头的车次,G是汉字高的拼音字头 。动车是以D开头的车次,D是汉字动的拼音字头 。3、速度不同:高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上 。4、铁轨不同:高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因 。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,具体兼容性 。5、行驶的要求不同:高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台很少 。动车全线设置的站台就比较多,主要跑的是城际线 。6、动拖比不同:高铁属于强动力分散系统,动拖比(动车+拖车)小于1比1,大于1比3 。动车属于弱动力分散系统,动拖比一般都在1比5,1比6 。扩展资料:中国高速铁路一般采用无砟轨道,也有少部分采用有砟轨道 。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车,车次分“G、D、C字母开头”三种,车辆分CRH和CR系列车型 。中国高铁目前仅限于国铁路线,尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h,超过任何国铁速度标准,但因没有国铁性质,既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网,所以不计入常规高速铁路的范畴 。8,什么叫动车与高铁区别是什么一、动车简介:动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类 。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车 。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车 。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组 。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车 。二、动车与高铁的区别:1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念 。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型 。动车组指的是列车的类型 。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车 。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快 。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小 。所以动车是和普通列车相区别的列车车型 。2、铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上(砟,是岩石、煤等碎片的意思,无砟轨道指的就是没有小石头的轨道),在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别 。目前,动车有1000多个车次,高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次 。

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