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巴中至万源怎么走,四川巴中昨日新增本土确诊病例1例

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其中西安至安康线路走向无争议 。西渝高铁是包海高铁西安至重庆的一段 。西渝高铁自安康分出之后不经过紫阳，万源改由岚皋至城口 。很遗憾，规划中的西渝高铁不经过陕西紫阳和四川万源 。四川方面希望能够沿襄渝铁路，从紫阳，万源，达州，大竹，广安，北陪入重庆西 。
西渝高铁经过紫阳、万源吗？
很遗憾，规划中的西渝高铁不经过陕西紫阳和四川万源 。西渝高铁是包海高铁西安至重庆的一段 。其中西安至安康线路走向无争议 。走向为西安~柞水~镇安~安康 。但安康至重庆主城段的线路走向而饱受争议而无法落实 。四川方面希望能够沿襄渝铁路，从紫阳，万源，达州，大竹，广安，北陪入重庆西 。重庆方面希望从安康岚皋~城口~开州~万州~忠县~丰都~涪陵~重庆东 。
【巴中至万源怎么走,四川巴中昨日新增本土确诊病例1例】两省市人民为此争得不可开交 。也导致西渝高铁开工日期一拖再拖，无法开工，因此双方都成了输家 。四川方面提出的西线从线路走向上无疑是最直的 。西线连接中国气都达州，伟人故里广安，对有着千多万人口革命老区的发展意义是不容置疑的 。重庆提出的东线，主要包括了三峡库区以及广大渝东欠发达地区，如果走东线对上述地区的经济带动作用也是显而易见的 。
东线不足的是人口没西线多，而且地形更复杂线路更长 。这几年两方都不相让，互打嘴炮，导致康渝段走向一直无法定论，也导致西渝高铁川渝段迟迟不见动工 。经过几年商讨，现在川渝两家终于放下成见，挌置争议，决定合作共赢，共同发展 。川渝一体化，万达开一体化的战略目标也提出来了 。西渝高铁康渝段的走向也终于在去年达成共识 。
双方决定相互让步，共同修建 。西渝高铁自安康分出之后不经过紫阳，万源改由岚皋至城口 。并在宣汉县樊哙镇分出万州支线 。主线由岚皋~城口~樊哙~宣汉~达州~广安~重庆西 。支线由樊哙~开州~万州 。万州西面今后可由成达万高铁可连入东线及成都 。北面可上郑州，北京 。南下重庆市最新规划的新渝万高铁正好是以前的东线万州~忠县~丰都~涪陵~重庆东 。

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