南宁越南高铁，广西那个高铁离越南进的 _南宁

1 ，广西那个高铁离越南进的可以到南宁了再转国际列车，一晚直达河内，或者到防城后坐车过越南芒街，越南芒街到河内也要8个多小时我是来看评论的

2 ，南宁至越南高速铁路展开1全部虽然南宁到越南有国际列车，就在南宁火车站凭护照购买，但南宁至越南没有高速铁路，火车比汽车慢多了，而且没有运德的国际快吧舒服，价钱比快吧还贵。

3 ，搭高铁去南宁在南宁有什么方式入越南境内木有高铁，只有动车动车一等座：133.5 rmb 二等座：111 rmb车次开点到点历时d8201 07:35 10:14 02:39d8203 09:25 12:04 02:39d8205 10:20 13:00 02:40d8253 11:55 14:34 02:39d8207 14:25 17:10 02:45d8209 16:30 19:11 02:41d8211 19:15 22:01 02:46d8213 20:40 23:25 02:45南宁站和南宁东站距离越南驻南宁总领事馆差不多南宁站出发南宁火车站(苏州路)站上车6路10站民族金洲路口站下车步行500米越南驻南宁总领事馆南宁东站南宁火车东站北站上车29路12站金湖广场站下车步行300米越南驻南宁总领事馆【南宁越南高铁，广西那个高铁离越南进的】

4 ，南宁将修建高铁将通过越南吗到新加坡吗是不是已经在修了展开1全部确实是有计划修建这条铁路，途经不同的国家，每个国家也都在进行相应的讨论。新加坡到吉隆坡的铁路作为这条国际铁路的一部分，目前貌似还在筹备阶段，并没有真正开始修建5 ，南宁到越南的火车今天开通直达越南，在很多个站都有天天开通。该辆列车的编组为软卧6辆、硬卧1辆，餐车1辆，共8辆车厢，载客定员249人，还可根据客流情况适当调整开行密度及列车编组数量。此外， 132名专业知识过硬的乘务员担当国际列车值乘任务。据了解，南宁至河内铁路里程401公里，该趟列车每天开行，单程运行时间约13个小时。开行时刻为：南宁18:15开，第2天早上7:00到达河内（嘉林）。河内（嘉林）发车时间为20:30开，第2天10:05到达南宁。南宁－河内国际列车的开行，将满足不断增加的客流需求。目前南宁至越南的铁路客运方面，只有北京西-南宁的T5次列车延伸至河内，每周仅有两班临客。此外，南宁-河内（嘉林）列车为全空调卧铺列车，硬卧票价为181元，软卧票价为290元。旅客乘坐该趟南宁至河内直通国际旅客列车，只需凭护照等出境手续办理购买车票。铁路部门在桂林、南宁、凭祥三地的火车售票处设置有专门的国际售票窗，购买手续相当方便。6 ，越南高铁变烂尾工程为何之前要拒绝与我国合作越南抛出千亿高铁项目，拒绝我国而选择日本，如今变成烂尾工程00:0001:09100%用户鉴权失败，请先注册成为百度云用户百度云7 ，南宁的高铁站在哪里付费内容限时免费查看回答南宁共计有3座高铁动车站，分别为南宁火车站和南宁西站、南宁东站，其中南宁站火车、动车以及高铁都有接驳，西站更多的是走动车，而东站更多的是接驳高铁。南宁(含下辖区县)共有6个火车客运站，它们分别是南宁站、南宁东站、南宁西站、黎塘站、宾阳站、隆安东站。南宁站：南宁市西乡塘区中华路82号南宁东站：南宁市青秀区长虹路66号南宁西站：南宁市西乡塘区坛洛镇黎塘站：南宁市宾阳县黎塘镇黎塘火车站宾阳站：南宁市宾阳县黎塘镇隆安东站：南宁市隆安县324国道希望对您有所帮助！亲＾3＾更多12条8 ，你对于南宁市的交通发展有何看法呢展开3全部众所周知，广西壮族自治州近些年的经济发展还是不错的，但与整个飞速发展的西部地区其他省份相比，广西就显得过于平庸了。为什么会有此结论呢？首先，广西内并没有像成都这样的强力省会来支撑全省的经济，至于其他城市，虽有桂林和柳州名声较大，但从各个数据来看，柳州与桂林在未来能够带给广西的影响力是完全可以预见的，经济方面也不会带给我们太大的惊喜。所以，广西未来能够发展到何种地步，其实还是要看其首府城市南宁市的。故而，对于南宁这座城市的经济发展，你有多少了解呢？其实说起来，南宁市虽然在全国范围内的知名度不算高，在众多同级别城市当中也基本都排在末尾。但它是有一个优点的，那就是南宁市的绿化做得相当不错，如果评先我国森林覆盖率最高的一座城市，南宁市那一定是遥居榜首的。除此之外，南宁市如今在交通发展这一方面的成就也是相当不错的，甚至凭借这一点，南宁市甚至被预言为下一个昆明市。如果从历史出发，我们可以看到南宁市的交通建设其实并不是非常成熟，而且我国很多重要的铁路交汇点也从不会设在南宁市，毕竟南宁市虽然与越南等等东南亚国家相邻，但与我国北方地区的交流就相当之少了。所以在我国疯狂建设铁路的时候，南宁市其实并不能完全地展示出自身的优势。但现在不同了，随着我国与东南亚国家以及东亚国家之间的经济交流越发密切，南宁这座城市的地理位置的优越性就越发凸显。所以，如今南宁市可以颇受高铁青睐的一座城市。虽然如今它仅仅只有一条高铁线路，但却已经有不少高铁道路正在建设或者规划，据悉共有三条，其中分别是从南宁到呼和浩特，南宁到包头以及南宁到粤港澳大湾区。其中最后一条正在努力推荐，你对于南宁市的交通发展有何看法呢？9 ，外省人怎么看待广西南宁这座城市广西在我这个北方人眼里是风景美丽的。我曾经看过一部剧叫北部湾人家。这个剧让我对南宁，对广西更加向往。下面我给介绍一下这个剧吧。在资本涌动越来越迅速且密集的今天，毗邻珠三角的广西北部湾畔，迎来了崭新的春天。这片曾经被资本遗忘却又被大自然眷顾的神秘海岸线，在国家开放开发的大战略下，变得灯光璀璨起来。广西壮族自治区北部湾经济区地处我国沿海西南端，由南宁、钦州、北海、防城港、玉林、崇左所辖行政区域组成. 。陆地占地面积4.25万平方公里，总人口1300万人。2008年1月16日，国家提出把广西北部湾经济区建设成为重要国际区域经济合作区，正式上升为国家发展战略，作为全国第一个国际区域经济合作区，其目标是建成中国经济增长第四极。要把广西北部湾经济区建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作。这里既是边疆地区、民族地区，又是沿海开放地区。由于长期受战争、战备等因素影响，刚刚设立经济区的时候，经济总量薄弱，外贸经济更是处于艰难起步状态。11年过去了，这里从改革末梢一跃成为发展前沿。交通方面，目前广西已开通覆盖东盟10国22个通航城市的航线航班，东盟航线数量达28条，以东盟为主的“一带一路”国际航空大通道初步成型。高铁已开通7条，运营里程1771公里，区内14个设区市中已有12个市通动车，并建成了我国第二条客运国际班列——南宁至越南河内（嘉林）国际旅客列车。与此同时，广西高速公路通车里程突破5000公里，高速公路网覆盖所有设区市和89％的县级节点，对外辐射滇、贵、湘、粤等周边省份及东盟国家。而我国第一条连接东盟高速公路——南宁至友谊关高速公路的开通，让广西与越南实现“一日往返” 。作为海上互联互通的重要节点，广西北部湾港航线实现了与东盟国家主要港口全覆盖，并与100多个国家和地区的200多个港口通航，构建起四通八达的“海上高速路” 。经贸往来合作当面，中国东盟博览会已成功举办15届。共有79位中国和东盟国家领导人、3100多位部长级贵宾出席东博会和峰会， 74.6万名客商参展参会；15年来，东博会和峰会共举办241个会议论坛，涵盖40多个领域，建立了多领域合作机制，启动和实施了一批重大项目。走在开放前沿的北部湾经济区，对外贸易连上新台阶：1991年外贸进出口总额首次突破10亿美元， 2008年首次突破百亿美元， 2017年达到572.1亿美元，排全国第十三位、西部第三位，分别是1978年和2012年的212.4倍、2.1倍。东盟连续17年成为广西第一大贸易伙伴， 2017年双方贸易额达280.77亿美元，占进出口总额的49.1% 。科研教育方面，广西大学设立的东盟学院师资力量雄厚，科研成果丰硕，为北部湾经济区的发展提供了一大批实用之才。广西民族大学的东南亚小语种的教育教学全国第一。据统计，自2001年以来，前来广西留学的东盟学生每年约以10%的速度增加，目前在广西的东盟留学生有近万名，广西成为中国国内东盟留学生最多的地区之一。2018年12月8日，北部湾大学在钦州市正式挂牌成立。这所从中专起步的高校，用45年的时间就完成了到大学的转变，堪称北部湾速度。这期间广西壮族自治区政府北部湾大学的建设发展的一贯支持，起到了巨大的作用。他们深知一所高水平的大学对一个地区的经济社会发展会起到决定性的作用。北部湾大学的学科建设紧扣海洋、船舶、经济、石化等北部湾港口产业群，对标明确，特色鲜明，步伐紧凑，相信将为北部湾经济区新时代发展提供更为强大的智力支持和人才支撑。北部湾经济区现已成为广西社会发展的引擎。相信随着开放开发的不断深入，北部湾的也会迸发无限的潜力。风声水起，未来可期。