目前兴平只有陇海铁路上的兴平火车站，每天仅有8趟车次停靠，远远无法满足兴平百姓的出行需求，兴平百姓乘坐高铁只能去附近的咸阳秦都站 。因此，兴平修建高铁站恐怕是遥遥无期，不过从有关方面消息来看，陕西省并不会放弃，会继续向铁路总公司申请修建兴平南站 。
兴平市会有高铁站吗？
说到这里感觉兴平市有点遗憾，西宝高速铁路经过兴平市却没有设站，导致兴平百姓无法在家门口坐高铁，看着周边的县市都坐上高铁，兴平的高铁何时能通呢 。目前兴平只有陇海铁路上的兴平火车站，每天仅有8趟车次停靠，远远无法满足兴平百姓的出行需求，兴平百姓乘坐高铁只能去附近的咸阳秦都站 。其实西宝高速铁路当初在兴平市境内规划了一座车站，那就是兴平南站，只不过和沿途其它车站不同，兴平南站只是预留具备旅客到发条件的中间站，并未和其它车站一同修建 。
为此陕西省曾多次向原来的铁道部申请修建兴平南站，但是由于兴平南站距离咸阳秦都站太近，就驳回了申请未同意修建 。时至今日，西宝高铁已经通车运营，再要修建兴平南站就势必会影响西宝高铁正常的运输秩序，因此兴平南站就迟迟未能修建 。因此，兴平修建高铁站恐怕是遥遥无期，不过从有关方面消息来看，陕西省并不会放弃，会继续向铁路总公司申请修建兴平南站 。
邢台火车站啥时候改造呢？
相对邢台的发展来说，目前邢台火车站确实有点“小气”，作为一个地级市的火车站，站内的设施和周边的环境实在是有些滞后 。不过对于这一点有关部门早就有了改造计划 。这不，在2018年2月2日，邢台市城乡规划局在官方网站发布了意见征求函，就火车片区城市设计改造效果图面向社会公开征求意见，一幅幅设计完成的效果图首次出现在邢台市民面前，让大家有一种惊艳的感觉 。
根据网上公布的信息，邢台老火车升级改造的有一层的地面站房，有老火车站房升级改造的地下车库，除此之外还有北面的中心汽车站和周边的建筑等 。邢台火车站设计成果征求意见截止日期是在2018年3月4日，然后会根据征求到意见完善设计图，很快应该就是能够规划建设了 。其实近年来，邢台一直在就火车站周变环境及交通压力进行着规划和改造，目前，一些老旧棚户已经完成了拆迁，几个房地产项目也在开工建设中，另外就是育英街地道桥升级、站前街与西关街修通等一些建设，都在逐渐的改善着火车站周边的环境 。
重庆火车站什么时候改建？
关于重庆火车站（重庆人说的菜园坝火车站）的改建，在十几年前成渝高铁方案出来的时候就已经确定了，成渝高铁正线进沙坪坝站和重庆站，两座车站都要重建，十年前还一度想两座车站同时改造，把重庆所有的客车移至重庆北站接发，但是考虑到当时重庆北站接发能力有限，所以只改造沙坪坝站，重庆站的改造推迟，这一推迟就是十年 。
沙坪坝站和重庆西客站在2018年初已经投用，重庆北站南场如今也已经改造完毕，重庆站已经具备了停用改造的条件，现在重庆站始发终到的客车除了走成渝线和川黔线两对慢车外，有几趟兰渝、襄渝方向的长途快车，把这几对车改到重庆北站或重庆西站始发终到是完全可以的 。之前的说法是重庆站准备在今年第二季度停用，但从4月的调图来看，重庆站还在继续使用，不知道是不是等到第二季度结束再关闭，反正重庆站的关闭只是时间问题了，以后这座车站将改造成高铁站，而且是成渝高铁与渝湘高铁的衔接点，重建的车站也会和沙坪坝站一样，站房在站台上方，并且重庆站将由尽头站变成通过站，另一端挖江底隧道连通南岸茶园正在建设的重庆东站，现在这座江底隧道已经在施工了 。
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