当我乘火车时，我喜欢看窗外 。不管是以前窗户可以打开的非空调公交车，还是现在窗户打不开的空调公交车，白天我都喜欢往窗外看 。现在也喜欢用手机拍一些美景，路过一些车站的时候拍感兴趣的车 。问题中你详细描述了一些用手拍的照片，然后照片的近景是斜的，透视是正常的，这个应该可以理解 。日常生活中大家都喜欢拍照，你一定有这样的体验，就是在拍照的时候，如果被拍物体在你按下拍照键的那一瞬间发生了移动，你最终得到的照片一定是不清晰模糊的，这和你在高铁上的原理是一样的 。因为高铁移动速度快，所以为了近景，无非是路两边的树或者路过的民居 。这些距离太近，导致你按下快门后，手机的相机需要一定的时间反应后再拍照，但相机可能拍的是最后一秒的场景 。当相机将图像写入存储器时，场景已经向后移动了一点，因此场景是倾斜的 。当你拍远景的时候，因为场景比较远，所以即使高铁速度很快，远景相对于你的水平方向也不会移动太多 。这个时候手机的摄像头有足够的时间进行拍照和记录，所以现场会很正常 。
高铁上看风景，为什么窗外近景是斜的？
首先，感谢邀请，针对这个问题其实要从物理学角度来回答就很清楚了，下面我来分析一下 。问题里面你详细描述的是随手拍的一些照片，然后照片近景是斜的，远景正常，那么这就要这么理解了，平时生活中大家都喜欢拍照，想必您也有这种体验，那就是您拍照的时候如果被拍摄的物体在您按下拍照键那一瞬间移动了，最后您得到的照片一定是不清晰的，也是模糊的，这个就和您在高铁上的原理是一样的了，因为高铁移动速度快，对于近景也无非就是道路两边的树木或者所经过的居民房，这些都太近，导致于您按下快门后，手机的照相机需要一定的时间反应，然后再拍照，但是摄像头可能拍的是上一秒的景象，等相机把图像写入储存的时候那个景象已经后移了一点点，所以导致景象就是斜的，那么你拍远处的景象的时候，因为景象很远，就算高铁速度很快，远处的景象相对于你的水平方向的位移也不会移动很多，这个时候手机的照相机有足够的时间去拍照并记录，所以景象就会是正常的，
为什么地铁那么快，窗外的广告却看的那么清楚？
【高铁为什么看窗外,为什么地铁那么快】通俗易懂的打个比方:快速的翻阅带有图案的书页会产生什么效果？连续性感觉整个画面都连贯起来了活起来一样有木有，如果一页一页的慢速翻阅是不会产生电影一般的连续画面的，因为每一页都是静态的图像，可一旦快速翻动书本，画面就“动”起来了，相同的原理地铁隧道的内广告正是是结合地铁的运行速度才产生这种连续性电影般的播放效果，利用这一现象，从而使乘客眼前的广告图像产生连续运动的播放效果 。
为什么有些人坐火车时喜欢看着窗外发呆？
我坐火车就喜欢看窗外，不论是以前能开窗的非空调客车还是现在车窗打不开的空调客车，白天都喜欢看窗外，现在还喜欢拿着手机拍摄一些好看的风景，路过一些车站的时候把感兴趣的车拍下来，有些铁路所经过的地方风景很美，而平时没有机会走到那些地方去，所以坐火车经过的时候就用手机记录下那些美景 。渝怀铁路跨过乌江坐火车要经过很多火车站，有时候看到旁边一些稀奇的车也拍下来，
前几年坐车路过郴州站，看到附近有一些密封的韶山6B型电力机车，曾经是京广线南段的主要货运机车 。后来和谐号系列电力机车普及后，韶山6B被封了 。这种机车平时在老家是看不到的 。当我路过其他地方时，我也记录了它们 。毕竟封存的车随时会报废拆解 。郴州站旁边封存的电力机车，如果开车经过一些车站看到自己喜欢的车型，当然会被拍下来，尤其是在老家看不到的车型 。多一个记录就是一个 。
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