现在ofo公司的大楼都空了，官网、APP都没有ofo的身影，曾经高速公路上随处可见的小黄车现在也不见了 。那么ofo公司在哪里呢？近两年，其市场份额超过了摩拜单车和哈罗，在国外也有出现，引起热议 。
ofo倒闭了，你们的99元押金退回来了吗？
曾经在共享单车领域有一个王者，那就是ofo 。在前两年它在市场上的占有率超过了摩拜以及哈罗，在国外也曾出现过身影，引起一阵热议，但物是人非，现在ofo倒闭了，那么大家的押金退回来没有？反正我的是没有 。ofo去哪儿了？现在ofo公司的已经人去楼空了，不管是在官网还是APP等地方都已经没有ofo的身影了，曾经在公路上随处可见的小黄车现在也是不见踪影了，那么ofo公司的去哪里了呢？在ofo的APP上一讲变成了一个电商平台，采访人员联系在线客服的也只是个毫无感情的机器人，拨打电话也是无人接听，ofo的去向也是成为大家关注的焦点，
何时才能拿到钱？用户们最关心的一个问题就是什么时候能够拿到押金，很多人在ofo中还保留着押金，从99元到299元不等，因为联系不上ofo的负责人，所以很多人的押金想要退回来非常的困难 。根据8月1号的数据，在小黄车APP上申请退款额度人数已经超过了1667万，也就意味着ofo现在的债款或许已经达到20亿了，
截至8月1日数据显示，在小黄车APP上排队等待退款的用户已超过1667万 。即便是按99元最低押金金额计算，ofo待付的债务已多达16亿元，在去年的时候也是有媒体统计过，ofo每天退款的用户在3000人左右，因此等到最后一人拿到押金的话最少也是要在15年了，但是最近很多网友都表明ofo每天退款的人数在减少，何时能够拿到钱也不好说 。
你的钱还要得回吗？根据目前的情况来看，恐怕堪忧了，法院现在已经对于ofo的创始人戴威进行限制消费了，传唤的次数也有35次，但是他却没有任何解决ofo困境的办法，曾经ofo也是出过一些解决的方针，公众号推广，销售车身等等，但是都没有效果 。现在的ofoAPP也是变成了返利网，在里面买上万的东西你的押金才能够退的回来，因此我们的退押金之路也是遥遥无期，
ofo已经凉了吗？
OFO的产品逻辑从一开始就有问题，如果没有摩拜做对比的话，它可能还能存在久一点 。它的问题就是，相当于只做二传手，而没有在自行车的设计层面下功夫，车子坏得太快了，而且跟普通自行车一样，轮胎容易爆和漏气，车子坏得越多，用户体验越差，虽然车子的制造成本低，但维护成本就太高了，根本不是聘几个维护工人能解决的 。
ofo现在内部怎么样了？
【ofo下载后在哪里了,ofo倒闭了】多位离开ofo的内部员工爆料:整个ofo从上到下腐败严重，基层运营的员工能贪污几万到几十万 。这些腐败主要来自两个方面:一是虚报区域搬运工数量，二是采购仓库 。就区域搬运工而言，ofo运营招聘主要由区域领导负责，独立招聘和公司结算都由区域独立承担 。换句话说，这种方法很难防止负责人虚报搬运工人数拿回扣 。
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