合肥火车和高铁区别是什么，有直接从太原到合肥的动车过高铁吗车票多少钱用时多长搜狗 _云知道

1，有直接从太原到合肥的动车过高铁吗车票多少钱用时多长搜狗没有直达高铁、动车只有普快火车；坐高铁、动车要到武汉或北京去转！你好！两地还没有直达的高铁或动车如有疑问，请追问。

2，合肥火车站和高铁站是一个站吗不是。高铁站叫合肥南站。高铁站是合肥南，但也有高铁在合肥站停合肥火车站和高铁站不是一个站

3，合肥到青岛的火车合肥没有直接到青岛的火车,我给你提供个消息,座火车不如座卧铺客车,夕发昭至,车票120,比火车便宜60,火车在合肥是停靠站,上车都没有作为的,我去青岛是座汽车去的,很方便,在交通饭店有车,每天下午4点半出发坐车要多长时间啊？去青岛的在交通饭店的是晚上6:30开的,合肥没有直接到青岛的火车,我给你提供个消息,座火车不如座卧铺客车,夕发昭至,车票120,比火车便宜60,火车在合肥是停靠站,上车都没有作为的,我去青岛是座汽车去的,很方便,在交通饭店有车,每天下午4点半出发【合肥火车和高铁区别是什么，有直接从太原到合肥的动车过高铁吗车票多少钱用时多长搜狗】

4，合肥高铁和动车在一个站吗从到合肥的高铁转车坐动车是不是一个站需要看一下您车票票面上面的车站名字是否一致，因为由合肥站和合肥南站两个站点。大部分高铁动车是在合肥南站。也有小部分高铁动车也是经过合肥站的。希望能够帮到你。武广高铁武汉站就是武汉站（不是武昌也不是汉口站），但是从武汉到合肥的动车，武昌、汉口、武汉三个站都有，您买票的时候买从武汉站发车到合肥的就是同一个站换乘了, 如果实在买不到武汉发车的动车票，我给您提供武汉站到另外辆车车站的路线武汉站到武昌站在武汉火车站乘坐 540路, 在武昌火车站东广场站直达车共10站，不堵车的话约半小时。武汉站到汉口站在武汉火车站乘坐 610路, 在汉口火车站银墩路站直达车共30站，不堵车的话用不了一个半小时5，地铁和火车的区别地铁就是慢速的电力火车。轨道的宽度也是一样的。在国外，很多短途火车到了市区以后，兼任地铁的功能的。在中国不可以，地铁其实可以休在地下也可以高架也可以在地面跑。地铁的编组、客流、运作很多和火车不一样。1、现在的地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下，市区外走地面或者高架，这主要是从建设成本上考虑，并没有一定之规。2、地铁轨距和国铁火车轨距是相同的，至少在中国是这样（其他大多数国家也是一样，个别国家不同），都是1435mm 。动力上地铁因为通风问题都是电力动车组，而火车则是电力内燃并用。控制方式基本相同。3、基本同意。4、地铁单列载客量可不比火车小多少——简单的计算，北京地铁6节编组，高峰时间按每节250人计算，这就是1500人；火车现在开行的z字头全列软卧，全列也不过500人。6，宁波东站到合肥有没有动车到合肥宁波东站已经停办客运业务。宁波火车站有多趟到合肥的普通火车、高铁、动车。温岭到宁波动车很多，一天有十几班，一等座64元，二等座54元，按发车时间顺序排列，所有班次如下：火车车次类型始发站出发站出发时间目的站酒店预定到达时间终点站硬座软座上中下上下历时 d5558 动车组温州南温岭 07:47 宁波东订酒店 08:50 一等 64 二等 54 无 01时05分 d5562 动车组温州南温岭 08:22 宁波东订酒店 09:19 一等 64 二等 54 无 59分 d3116 动车组福州南温岭 10:49 宁波东订酒店 11:40 一等 64 二等 54 无 52分 d3216 动车组厦门北温岭 11:59 宁波东订酒店 12:52 一等 64 二等 54 无 55分 d3104 动车组福州温岭 12:08 宁波东订酒店 12:59 一等 64 二等 54 无 52分 d5590 动车组温州南温岭 14:07 宁波东订酒店 15:07 一等 64 二等 54 无 01时02分 d3124 动车组福州温岭 16:30 宁波东订酒店 17:27 一等 64 二等 54 无 58分 d378 动车组福州温岭 17:32 宁波东订酒店 18:31 一等 64 二等 54 无 01时00分 d5560 动车组温州南温岭 17:42 宁波东订酒店 18:41 一等 64 二等 54 无 01时01分 d3106 动车组福州南温岭 18:24 宁波东订酒店 19:28 一等 64 二等 54 无 01时06分 d3202 动车组厦门温岭 18:35 宁波东订酒店 19:34 一等 64 二等 54 无 01时01分 d5552 动车组温州南温岭 18:52 宁波东订酒店 19:46 一等 64 二等 54 无 56分 d3112 动车组福州南温岭 19:31 宁波东订酒店 20:35 一等 64 二等 54 无 01时06分 d3212 动车组厦门温岭 20:00 宁波东订酒店 20:55 一等 64 二等 54 无 56分宁波站发车的高铁和动车普通车都有的宁波东一趟没有的宁波站发车的高铁和动车普通车都有的宁波东一趟没有的宁波东站已经停办客运业务。宁波火车站有多趟到合肥的普通火车、高铁、动车。7，动车和特快普快有什么区别首先，楼主要明白一个问题外形是可以区别的但是还有很多区分方式比如动车组，特快，无空调普快在价钱上区别很大的。一下我给你分几点解释一下。1.动车。这个是一个非常广的定义，动车可分为2类分散动力型车组和集中动力型车组。而现在为大家所知的主要是高速分散动力车“和谐号” 。集中动力的有现在兰州铁路局的内燃动车组“金轮”号等，他实际上是列车两端各挂了一个DF4DK型机车的动车组属于普速动车。电力高速动车在国内比较有名的就是“中华之星”了。曾经在秦沈客专创造过中国铁路第一速度。不过由于种种原因导致星星在正式运行后不断降速运行现在只能在160KM/H以下速度运行了。相对于设计生产时的速度目标值大于300KM/H来说现在星星真的很悲哀。2.特快。目前我国的特快分为两类直特和特快两类主要使用的车底（或者是大家叫的车厢）有25K（25快速型），25T（提速型），bsp(25T的国外引进型号)，bsp青藏版，25T青藏版。主要运用速度目前有25K=140KM/H /25T及BSP等160KM/H其中是用AM96型转向架的具备提速到200KM/H的条件。3 。普快的类型就多了，运用的车型也很多 2222B25B25G等这里就不赘述了但是车速绝大部分都不超过120KM/H 。4.综上所述，楼主说的高速动车，普快，特快的区别。一。外形是一个。特快主要是（蓝白相间，白色，还有几个进藏车是绿色涂装）高速动车外形就很好分别了（基本都是白色涂装）普快主要是（主要以绿色涂装的无空调车底和红色涂装25G型新空车底为主）二。运行图排定级别由高到低分别为动车，直达特快，特快，快速，普快、低等级车在和高等级车排图时要避让低等级车这就是我们所说的待毙。三。可以通过车底的转向架来分析车的等级但是非专业人员或爱好者不太好分辩。这里就不介绍了。推荐楼主去海子网看看那里有更详尽的解释。中国铁路爱好者的门户网站。动车最高时速可达350KM/H（C字头），一般的动车最高时速也在250KM/H（D字头）特快列车（T字头），最高时速也是160KM/H，平均时速在90—120KM/H之间（由于铁路线的状况不同）普快列车（车次是4位数，从1000—5999），最高时速120KM/H，实际时速在60—80KM/H左右，动车组与其他列车最大的不同是动车组每节车厢都有自己独立的动力.第一时速不一样，第二动车在设备设施上更加干净整洁