4，成贵高铁开通毕节到贵阳有高铁会对遵义交通区位产生什么影响吗在我印象之中，过去遵义从来没有把毕节当竞争对手，因为他们一直认为毕节不可能追赶他们，更不要说超越了！但是事实证明，近几年来毕节的发展速度越来越快！快得让遵义开始怀疑人生！先是机场通航，然后又是现在的高铁开通！毕节高铁站的规模在贵州排名第二，机场客流量仅次于贵阳龙洞堡国际机场！整个毕节市常住人口也比遵义高，遵义如果不算仁怀经济总量也不如毕节，这是大家有目共睹的，只不过遵义是革命老区，红色圣地，在国内知名度比毕节高！以前也是四川重庆南下出海咽喉，川黔铁路、兰海高速让遵义发展提前毕节二十年，从近几年的发展趋势来看，厦蓉高速过境毕节，分流了四川大部分南下两广地区的车流量！成贵高铁的开通更是让遵义颜面扫地！因为遵义那条渝贵铁路压根就不是高铁，平均时速达不到200公里/小时，只能算是一般的快速铁路！而成贵高铁开通后，很多国内动车组都要进行调整，原来经由渝贵线的动车组很多都要改走成贵高铁！遵义确确实实有点尴尬了！再反观毕节，成贵高铁开通后，毕节900万人民都沸腾了！毕节再也不会被人说落后和偏僻了！与贵阳形成半小时经济圈，毕节到成都的时间也缩短到两小时左右！成贵高铁的开通，必将带动毕节的经济发展！相信在不久的将来，毕节超越遵义完全有能力，只要我们毕节人敢像我一样喜欢吹牛逼，一切都不是问题！在我印象之中，过去遵义从来没有把毕节当竞争对手，因为他们一直认为毕节不可能追赶他们，更不要说超越了！但是事实证明，近几年来毕节的发展速度越来越快！快得让遵义开始怀疑人生！先是机场通航，然后又是现在的高铁开通！毕节高铁站的规模在贵州排名第二，机场客流量仅次于贵阳龙洞堡国际机场！整个毕节市常住人口也比遵义高，遵义如果不算仁怀经济总量也不如毕节，这是大家有目共睹的，只不过遵义是革命老区，红色圣地，在国内知名度比毕节高！以前也是四川重庆南下出海咽喉，川黔铁路、兰海高速让遵义发展提前毕节二十年，从近几年的发展趋势来看，厦蓉高速过境毕节，分流了四川大部分南下两广地区的车流量！成贵高铁的开通更是让遵义颜面扫地！因为遵义那条渝贵铁路压根就不是高铁，平均时速达不到200公里/小时，只能算是一般的快速铁路！而成贵高铁开通后，很多国内动车组都要进行调整，原来经由渝贵线的动车组很多都要改走成贵高铁！遵义确确实实有点尴尬了！再反观毕节，成贵高铁开通后，毕节900万人民都沸腾了！毕节再也不会被人说落后和偏僻了！与贵阳形成半小时经济圈，毕节到成都的时间也缩短到两小时左右！成贵高铁的开通，必将带动毕节的经济发展！相信在不久的将来，毕节超越遵义完全有能力，只要我们毕节人敢像我一样喜欢吹牛逼，一切都不是问题！在我印象之中，过去遵义从来没有把毕节当竞争对手，因为他们一直认为毕节不可能追赶他们，更不要说超越了！但是事实证明，近几年来毕节的发展速度越来越快！快得让遵义开始怀疑人生！先是机场通航，然后又是现在的高铁开通！毕节高铁站的规模在贵州排名第二，机场客流量仅次于贵阳龙洞堡国际机场！整个毕节市常住人口也比遵义高，遵义如果不算仁怀经济总量也不如毕节，这是大家有目共睹的，只不过遵义是革命老区，红色圣地，在国内知名度比毕节高！以前也是四川重庆南下出海咽喉，川黔铁路、兰海高速让遵义发展提前毕节二十年，从近几年的发展趋势来看，厦蓉高速过境毕节，分流了四川大部分南下两广地区的车流量！成贵高铁的开通更是让遵义颜面扫地！因为遵义那条渝贵铁路压根就不是高铁，平均时速达不到200公里/小时，只能算是一般的快速铁路！而成贵高铁开通后，很多国内动车组都要进行调整，原来经由渝贵线的动车组很多都要改走成贵高铁！遵义确确实实有点尴尬了！再反观毕节，成贵高铁开通后，毕节900万人民都沸腾了！毕节再也不会被人说落后和偏僻了！与贵阳形成半小时经济圈，毕节到成都的时间也缩短到两小时左右！成贵高铁的开通，必将带动毕节的经济发展！相信在不久的将来，毕节超越遵义完全有能力，只要我们毕节人敢像我一样喜欢吹牛逼，一切都不是问题！5，毕节坐高铁到贵阳虽要多少时间 成贵高铁定于2019年12月16日全线通车，毕节到贵阳需要1个小时左右 。（2019年12月15日补充回答）毕节到贵阳的I高铁多少′6，毕节到贵阳多少公里驾车大约：2小时36分钟，179.5公里，15个红绿灯 。途经：黔大高速、贵黔高速 。出发：毕节市 。从毕节市到百里杜鹃路，行驶180米 。右转，进入百里杜鹃路，行驶500米 。右转，进入滨河西路，行驶1.5公里 。右转，从滨河西路到碧阳大道，行驶150米 。左转，进入碧阳大道，行驶270米 。请直行，进入同心立交桥，行驶530米 。请直行，进入碧阳二道，行驶5.5公里 。靠右前方行驶，进入碧阳二道辅路，行驶170米 。靠右前方行驶，从碧阳二道辅路到厦蓉高速，行驶1.3公里 。请直行，进入厦蓉高速，行驶1.9公里 。靠右前方行驶，进入毕节南立交桥，行驶1.1公里 。请直行，进入杭瑞高速，行驶25.8公里 。靠右前方行驶，进入东关枢纽，行驶1.1公里 。请直行，进入黔大高速，行驶50.5公里 。靠左前方行驶，进入贵黔高速，行驶78.8公里 。靠左前方行驶，进入贵阳绕城高速，行驶1.7公里 。向右前方行驶，从贵阳绕城高速到云环路，行驶570米 。右转，进入云环路，行驶3.2公里 。请直行，进入云潭北路，行驶2.4公里 。左转，进入林城西路，行驶1.3公里 。请直行，进入林城东路，行驶760米 。左转，进入黔云路，行驶260米 。到达：贵阳市 。位置境域毕节位于贵州省西北部，地处川、滇、黔三省结合部，东靠贵阳市、遵义市，南连安顺市、六盘水市，西邻云南省昭通市、曲靖市，北接四川省泸州市，总面积2.69万平方公里 。境内海拔最高处赫章县珠市乡韭菜坪，海拔2900.6米，也是贵州最高点 。最低处位于金沙县清池镇渔河，海拔457米 。毕节距省会贵阳217公里，距泸州、昭通、曲靖、安顺、遵义分别为210公里、240公里、370公里、200公里、172公里 。以上内容参考：百度百科-毕节7，毕节至贵阳有火车吗 截止2016年11月，毕节没有火车站，建议乘坐汽车，可以直达贵阳 。没有，火车，高铁和普速都还在建中 。如果要去毕节的话可以去客车站坐汽车，大概车费80－90元/人，每1小时发一班车 。贵阳火车站：8，从贵阳火车站怎么走去毕节最近大概多少时间多少银子春运期展开全部打的去车站，10元从贵阳到毕节70元，返回同价（春运期间）其他时间60，毕节回去65~~展开全部先打出租去汽车三场然后在坐大吧现在起码也是60以上了展开全部先打车去汽车站10元钱,在坐快客去毕节50元.这样最快您好，毕节没有火车站，随意没有火车到毕节，建议您在贵阳旅馆休息一晚上，明天去做客车到毕节，或者您转车到六盘水或草海，在做客车到毕节！！！！
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