重庆长江能路什么鱼，重庆长江用路亚能钓些什么鱼 _江能

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3，长江翘嘴鱼怎么钓这是航海人罗罗第 450 篇原创问答。放总比没有好。你知不知道，长江里的鱼快成“大熊猫”了，这样的现象越往下游走越严重。要想再吃到一尾真正的长江鱼，正在成为一件“奢侈”的事。代表鱼向各位捕鱼者恳求——请手下留情。航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊长江鱼的那些事。一、长江，天然的淡水渔场“罗罗，你们开船的好啊，在船舷挂起一个钩，鱼儿就上来了，吃鱼多方便。”这是我一个朋友风趣的说法，换来的是我一顿白眼。你在搞笑吗，你以为长江鱼都是傻鱼吗，还挂一个钩就能吃到鱼。试想想十节左右的航速，那需要多大的鱼，那要有多大密度的鱼才有几率在航行中才能挂起。还吃鱼，我看你这样的想法连喝汤都浪费。玩笑归玩笑，船员对于钓鱼是有天然的优势，但并不代表就能一定吃到自己捞的鱼。在这个捕鱼的人比鱼还多的时代，鱼也在各种围追堵截中练就一手“脱身术”了。物竞天择，不灵活点都不行。因为是重庆人，所以以前的航线也是从重庆发航，一路下行到南京、上海。对于长江，有着特殊的感情，更何况也是住在长江边，捞着长江鱼，吃着长江鱼，惦记着长江鱼成长。沿江人类的成长史，就是一部长江鱼的进化史。行走在长江，沿江城市的河堤那是天然的钓鱼场。一年四季，寒来暑往都能看见钓鱼爱好者的身影，不得不佩服他们的毅力，在寒风中一站就是几个小时却一点都不嫌无趣。也许，他们的快乐我不懂。我看到的是鱼，而别人寻找的是钓的乐趣。这些人对鱼有危胁，虽然数量多但还没有达到灭绝的地步。毕竟与烧鱼、电鱼、毒鱼的比起来，这是轻量级的伤害了。二、别笑，想鱼的人比鱼多长江，要禁鱼了。是，这个活动每年都要搞一次。我说的不是这，我指的这次比以前任何一次都要长久，是一个长达数年的强制禁渔周期。因为，再不出手，在长江我们都快看不到鱼了。有点夸张，但事实就是这样刻不容缓。渔船非法捕捞，对长江鱼类危害巨大。常年航行在长江，对这些渔船是又爱又恨。爱，是因为可以在他们那里买到便宜又新鲜的长江鱼；对于恨，那是因为他们“要钱不要命”，一旦他们打起渔来就不管别的船的死活。有些小伙伴可能不清楚长江上的船舶航道，那也是有规划的，并不是说有水就可以行船，特别是对于大型船舶，那是相当的“傲娇” 。这些不讲规矩的渔船让船舶驾驶员头痛不已，因为航路被占用，那就意味着自己可走的路变少了，变窄了，危险性就更高了，一不小心就要和渔船亲密接触。渔船不易，至少懒惰的人是干不了这个苦活。凌晨二、三点，他们就开始了一天的工作。宽阔的江面上，夜幕下那一点点星光就是渔船的身影。用望远镜看去，那一个个忙碌的身影正是收网、起鱼。这还好，是正规的打渔人。让人气愤的是那一伙“盗渔贼”，他们像一群幽灵一样漂在水面，因为是非法捕捞，所以不敢正大光明的作业，只能是偷偷摸摸的行动在江上。对鱼来说，这是克星。人类的科技发明，让鱼可是栽了大跟头。那个无色无味的电线只要一接通电源，不管是鱼王还是虾兵，瞬间就找不到东西南北。大一点的有可能电晕一会沉下去，小一点的可没有这么幸运了。可恶就可恶到这里，小鱼他们也不要，专挑大鱼捞，可这些小鱼也丢掉了“鱼命” 。没有了小鱼，来年哪里还有大鱼呢。这样的恶行，给整个长江的鱼群带来了灾难。想想一丁点的小鱼要长成大鱼，那需要多少时日。可这一电夹子下去，不管大小就一命呜呼了。对于行船的来说，这也是个障碍。由于没有灯光，如果不仔细观察雷达远距离根本发现不了他们的身影。等到用肉眼能看到了，那时候再转方向避让大多来不及了。几千上万吨的船舶，可不是像一辆小汽车，一脚就能刹住不前进。人为的事故，就这样不经意的产生。用船员的话来说，这些就是一个个“害人精” 。钓鱼、打鱼、电鱼、捕鱼、毒鱼……各种各样的获鱼方式让长江里的鱼时时处于紧崩状态，一不留神小命就不保啦。在长江这么多年，一直没有学会钓鱼的技能，这倒是没有让我产生遗憾的技术。不是什么高风亮节，只是不喜欢罢了。对于那些爱好的人来说，也谈不上是什么祸害，只是这样的无节制操作，只是加速了鱼类灭绝的速度。你可能不知道，经每年的抽样检测，重庆以下好多地方的鱼已经金属超标，这是乱排污所带来的“福利”，无鱼可吃，有鱼也不敢吃的现象正是慢慢的凸显。你还以为长江鱼离你遥远吗？重庆在长江增殖放流50万尾珍稀鱼，这是计划的一部分，也是一种无奈之举。对于整个长江鱼的大空白也许只是杯水车薪。别说50万，就是500万又怎么样。你前脚刚放，后脚就有不良捕鱼份子启动了机器，那些鬼影的身势又出现在下游方向的江面，鱼儿的悲催命运又开始了。所以，需要一整套的机制来解决。自然，也离不开每一个长江人、异乡人的保护和爱惜。金山银山，绿水青山，再好的环境如果连一条鱼都看不见，是不是讽刺。作为一名航海人，遇到这样的不法份子，我们通常会及时的拨打当地的海事或者渔政部门的举报电话，让执法人员对这样的恶劣份子进行处罚或制止。航行路过，除了用大灯照一照他们的“鬼影”，还能怎么样，无奈的感觉。至于采购的时候会不会买到这样的“非法鱼”，那就要看天意了。我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。这是航海人罗罗第 450 篇原创问答。放总比没有好。你知不知道，长江里的鱼快成“大熊猫”了，这样的现象越往下游走越严重。要想再吃到一尾真正的长江鱼，正在成为一件“奢侈”的事。代表鱼向各位捕鱼者恳求——请手下留情。航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊长江鱼的那些事。一、长江，天然的淡水渔场“罗罗，你们开船的好啊，在船舷挂起一个钩，鱼儿就上来了，吃鱼多方便。”这是我一个朋友风趣的说法，换来的是我一顿白眼。你在搞笑吗，你以为长江鱼都是傻鱼吗，还挂一个钩就能吃到鱼。试想想十节左右的航速，那需要多大的鱼，那要有多大密度的鱼才有几率在航行中才能挂起。还吃鱼，我看你这样的想法连喝汤都浪费。玩笑归玩笑，船员对于钓鱼是有天然的优势，但并不代表就能一定吃到自己捞的鱼。在这个捕鱼的人比鱼还多的时代，鱼也在各种围追堵截中练就一手“脱身术”了。物竞天择，不灵活点都不行。因为是重庆人，所以以前的航线也是从重庆发航，一路下行到南京、上海。对于长江，有着特殊的感情，更何况也是住在长江边，捞着长江鱼，吃着长江鱼，惦记着长江鱼成长。沿江人类的成长史，就是一部长江鱼的进化史。行走在长江，沿江城市的河堤那是天然的钓鱼场。一年四季，寒来暑往都能看见钓鱼爱好者的身影，不得不佩服他们的毅力，在寒风中一站就是几个小时却一点都不嫌无趣。也许，他们的快乐我不懂。我看到的是鱼，而别人寻找的是钓的乐趣。这些人对鱼有危胁，虽然数量多但还没有达到灭绝的地步。毕竟与烧鱼、电鱼、毒鱼的比起来，这是轻量级的伤害了。二、别笑，想鱼的人比鱼多长江，要禁鱼了。是，这个活动每年都要搞一次。我说的不是这，我指的这次比以前任何一次都要长久，是一个长达数年的强制禁渔周期。因为，再不出手，在长江我们都快看不到鱼了。有点夸张，但事实就是这样刻不容缓。渔船非法捕捞，对长江鱼类危害巨大。常年航行在长江，对这些渔船是又爱又恨。爱，是因为可以在他们那里买到便宜又新鲜的长江鱼；对于恨，那是因为他们“要钱不要命”，一旦他们打起渔来就不管别的船的死活。有些小伙伴可能不清楚长江上的船舶航道，那也是有规划的，并不是说有水就可以行船，特别是对于大型船舶，那是相当的“傲娇” 。这些不讲规矩的渔船让船舶驾驶员头痛不已，因为航路被占用，那就意味着自己可走的路变少了，变窄了，危险性就更高了，一不小心就要和渔船亲密接触。渔船不易，至少懒惰的人是干不了这个苦活。凌晨二、三点，他们就开始了一天的工作。宽阔的江面上，夜幕下那一点点星光就是渔船的身影。用望远镜看去，那一个个忙碌的身影正是收网、起鱼。这还好，是正规的打渔人。让人气愤的是那一伙“盗渔贼”，他们像一群幽灵一样漂在水面，因为是非法捕捞，所以不敢正大光明的作业，只能是偷偷摸摸的行动在江上。对鱼来说，这是克星。人类的科技发明，让鱼可是栽了大跟头。那个无色无味的电线只要一接通电源，不管是鱼王还是虾兵，瞬间就找不到东西南北。大一点的有可能电晕一会沉下去，小一点的可没有这么幸运了。可恶就可恶到这里，小鱼他们也不要，专挑大鱼捞，可这些小鱼也丢掉了“鱼命” 。没有了小鱼，来年哪里还有大鱼呢。这样的恶行，给整个长江的鱼群带来了灾难。想想一丁点的小鱼要长成大鱼，那需要多少时日。可这一电夹子下去，不管大小就一命呜呼了。对于行船的来说，这也是个障碍。由于没有灯光，如果不仔细观察雷达远距离根本发现不了他们的身影。等到用肉眼能看到了，那时候再转方向避让大多来不及了。几千上万吨的船舶，可不是像一辆小汽车，一脚就能刹住不前进。人为的事故，就这样不经意的产生。用船员的话来说，这些就是一个个“害人精” 。钓鱼、打鱼、电鱼、捕鱼、毒鱼……各种各样的获鱼方式让长江里的鱼时时处于紧崩状态，一不留神小命就不保啦。在长江这么多年，一直没有学会钓鱼的技能，这倒是没有让我产生遗憾的技术。不是什么高风亮节，只是不喜欢罢了。对于那些爱好的人来说，也谈不上是什么祸害，只是这样的无节制操作，只是加速了鱼类灭绝的速度。你可能不知道，经每年的抽样检测，重庆以下好多地方的鱼已经金属超标，这是乱排污所带来的“福利”，无鱼可吃，有鱼也不敢吃的现象正是慢慢的凸显。你还以为长江鱼离你遥远吗？重庆在长江增殖放流50万尾珍稀鱼，这是计划的一部分，也是一种无奈之举。对于整个长江鱼的大空白也许只是杯水车薪。别说50万，就是500万又怎么样。你前脚刚放，后脚就有不良捕鱼份子启动了机器，那些鬼影的身势又出现在下游方向的江面，鱼儿的悲催命运又开始了。所以，需要一整套的机制来解决。自然，也离不开每一个长江人、异乡人的保护和爱惜。金山银山，绿水青山，再好的环境如果连一条鱼都看不见，是不是讽刺。作为一名航海人，遇到这样的不法份子，我们通常会及时的拨打当地的海事或者渔政部门的举报电话，让执法人员对这样的恶劣份子进行处罚或制止。航行路过，除了用大灯照一照他们的“鬼影”，还能怎么样，无奈的感觉。至于采购的时候会不会买到这样的“非法鱼”，那就要看天意了。我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。这是航海人罗罗第 450 篇原创问答。放总比没有好。你知不知道，长江里的鱼快成“大熊猫”了，这样的现象越往下游走越严重。要想再吃到一尾真正的长江鱼，正在成为一件“奢侈”的事。代表鱼向各位捕鱼者恳求——请手下留情。航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊长江鱼的那些事。一、长江，天然的淡水渔场“罗罗，你们开船的好啊，在船舷挂起一个钩，鱼儿就上来了，吃鱼多方便。”这是我一个朋友风趣的说法，换来的是我一顿白眼。你在搞笑吗，你以为长江鱼都是傻鱼吗，还挂一个钩就能吃到鱼。试想想十节左右的航速，那需要多大的鱼，那要有多大密度的鱼才有几率在航行中才能挂起。还吃鱼，我看你这样的想法连喝汤都浪费。玩笑归玩笑，船员对于钓鱼是有天然的优势，但并不代表就能一定吃到自己捞的鱼。在这个捕鱼的人比鱼还多的时代，鱼也在各种围追堵截中练就一手“脱身术”了。物竞天择，不灵活点都不行。因为是重庆人，所以以前的航线也是从重庆发航，一路下行到南京、上海。对于长江，有着特殊的感情，更何况也是住在长江边，捞着长江鱼，吃着长江鱼，惦记着长江鱼成长。沿江人类的成长史，就是一部长江鱼的进化史。行走在长江，沿江城市的河堤那是天然的钓鱼场。一年四季，寒来暑往都能看见钓鱼爱好者的身影，不得不佩服他们的毅力，在寒风中一站就是几个小时却一点都不嫌无趣。也许，他们的快乐我不懂。我看到的是鱼，而别人寻找的是钓的乐趣。这些人对鱼有危胁，虽然数量多但还没有达到灭绝的地步。毕竟与烧鱼、电鱼、毒鱼的比起来，这是轻量级的伤害了。二、别笑，想鱼的人比鱼多长江，要禁鱼了。是，这个活动每年都要搞一次。我说的不是这，我指的这次比以前任何一次都要长久，是一个长达数年的强制禁渔周期。因为，再不出手，在长江我们都快看不到鱼了。有点夸张，但事实就是这样刻不容缓。渔船非法捕捞，对长江鱼类危害巨大。常年航行在长江，对这些渔船是又爱又恨。爱，是因为可以在他们那里买到便宜又新鲜的长江鱼；对于恨，那是因为他们“要钱不要命”，一旦他们打起渔来就不管别的船的死活。有些小伙伴可能不清楚长江上的船舶航道，那也是有规划的，并不是说有水就可以行船，特别是对于大型船舶，那是相当的“傲娇” 。这些不讲规矩的渔船让船舶驾驶员头痛不已，因为航路被占用，那就意味着自己可走的路变少了，变窄了，危险性就更高了，一不小心就要和渔船亲密接触。渔船不易，至少懒惰的人是干不了这个苦活。凌晨二、三点，他们就开始了一天的工作。宽阔的江面上，夜幕下那一点点星光就是渔船的身影。用望远镜看去，那一个个忙碌的身影正是收网、起鱼。这还好，是正规的打渔人。让人气愤的是那一伙“盗渔贼”，他们像一群幽灵一样漂在水面，因为是非法捕捞，所以不敢正大光明的作业，只能是偷偷摸摸的行动在江上。对鱼来说，这是克星。人类的科技发明，让鱼可是栽了大跟头。那个无色无味的电线只要一接通电源，不管是鱼王还是虾兵，瞬间就找不到东西南北。大一点的有可能电晕一会沉下去，小一点的可没有这么幸运了。可恶就可恶到这里，小鱼他们也不要，专挑大鱼捞，可这些小鱼也丢掉了“鱼命” 。没有了小鱼，来年哪里还有大鱼呢。这样的恶行，给整个长江的鱼群带来了灾难。想想一丁点的小鱼要长成大鱼，那需要多少时日。可这一电夹子下去，不管大小就一命呜呼了。对于行船的来说，这也是个障碍。由于没有灯光，如果不仔细观察雷达远距离根本发现不了他们的身影。等到用肉眼能看到了，那时候再转方向避让大多来不及了。几千上万吨的船舶，可不是像一辆小汽车，一脚就能刹住不前进。人为的事故，就这样不经意的产生。用船员的话来说，这些就是一个个“害人精” 。钓鱼、打鱼、电鱼、捕鱼、毒鱼……各种各样的获鱼方式让长江里的鱼时时处于紧崩状态，一不留神小命就不保啦。在长江这么多年，一直没有学会钓鱼的技能，这倒是没有让我产生遗憾的技术。不是什么高风亮节，只是不喜欢罢了。对于那些爱好的人来说，也谈不上是什么祸害，只是这样的无节制操作，只是加速了鱼类灭绝的速度。你可能不知道，经每年的抽样检测，重庆以下好多地方的鱼已经金属超标，这是乱排污所带来的“福利”，无鱼可吃，有鱼也不敢吃的现象正是慢慢的凸显。你还以为长江鱼离你遥远吗？重庆在长江增殖放流50万尾珍稀鱼，这是计划的一部分，也是一种无奈之举。对于整个长江鱼的大空白也许只是杯水车薪。别说50万，就是500万又怎么样。你前脚刚放，后脚就有不良捕鱼份子启动了机器，那些鬼影的身势又出现在下游方向的江面，鱼儿的悲催命运又开始了。所以，需要一整套的机制来解决。自然，也离不开每一个长江人、异乡人的保护和爱惜。金山银山，绿水青山，再好的环境如果连一条鱼都看不见，是不是讽刺。作为一名航海人，遇到这样的不法份子，我们通常会及时的拨打当地的海事或者渔政部门的举报电话，让执法人员对这样的恶劣份子进行处罚或制止。航行路过，除了用大灯照一照他们的“鬼影”，还能怎么样，无奈的感觉。至于采购的时候会不会买到这样的“非法鱼”，那就要看天意了。我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。长江路亚翘嘴可以试试以下几点:长杆，粗线，大饵。长杆:2.1-2.5的M或者MH的路亚杆，用来大水面远投粗线:纺车轮建议选择0.8–1.5号的pe线，水滴轮建议选择2-3号的pe线，两者都要搭配碳素前导。大饵:长江路亚翘嘴，首先推荐金属系列的vib和铁板，或者可以远投的沉水铅笔和米诺。克重选择在15—30克，需要根据潮水的急缓来进行选择搭配铁板的操控手法以飘收为主，VIB以跳收为主。沉水米诺和铅笔以慢收和小抽为主。长江路亚翘嘴，要根据潮水进行出钓，另外早晚的翘嘴捕食窗口期也是不可错过的黄金时段。