有关二手车交易法规，二手车买卖买方不过户违反的具体法律 _二手车

本文目录一览

1，二手车买卖买方不过户违反的具体法律
2，关于二手车的法律法规有哪些
3，二手车交易合同有法律效力吗
4，二手车交易法规问题
5，二手车的法律法规
6，法律上有没有明文规定二手车交易必须强制过户
7，法律有没有规定买卖二手车必须过户限制多少天内必须过户吗
8，最高院新规二手车未过户车辆责任由谁承担

1，二手车买卖买方不过户违反的具体法律买方肇事逃逸，警察就会找原车主。就是说，买方发生的一切违法后果，都有可能找到卖家。因为车主还是卖家。

2，关于二手车的法律法规有哪些00:00 / 00:5970% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

3，二手车交易合同有法律效力吗法律分析：二手车交易合同是无效的。在车辆买卖之后，必须要在所有权转移的那日起三十天里尽快办理过户手续。所以二手车交易在没有过户的情况下，所签订的买卖合同也是不会受到法律的相关保护。在签订合同的时候需要注意，签约主体的合法。法律依据：根据《中华人民共和国机动车登记办法》第14条已注册登记机动车的所有权发生转移，且原机动车所有人和现机动车所有人的住所在同一车辆管理所管辖区的，现机动车所有人应当于机动车所有权转移之日起三十日内，填写《机动车登记申请表》，持下列资料，向机动车管辖地车辆管理所申请过户登记，并交验车辆：1、现机动车所有人的身份证明；2、《机动车登记证书》；3、机动车来历凭证；4、解除海关监管的机动车，应当提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》；5、《机动车行驶证》；6、申请办理过户登记的机动车的标准照片；7、按规定需要改变机动车登记编号的，还应当交回机动车号牌。【有关二手车交易法规，二手车买卖买方不过户违反的具体法律】

4，二手车交易法规问题我过车辆所有权行登记公示原则，故在车辆登记所有人未变更的情况下因违章所受之行政处罚的行为相对人仍为原车主。5，二手车的法律法规付费内容限时免费查看回答您好；您的问题已经收到、这里正在为您解答，请您稍等一下。您好；本人十年专业律师经验，现坐班为首席回答律师。专门为大家负责解答各类法律法规相关问题。你可以把问题详细说明，这样有助于为您更好的回答为题。在解答过程中，希望您耐心等待我的回答，对于不明白法律问题，您也可以再次说明问题。对于法律问题当中的问题本人会详细问你解答。你可以放心。根据相关法律，关于关于二手车的法律如下一、参见：《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续，原车主是否应对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》江苏省高级人民法院：你院《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承当责任的请示》收悉。经研究认为：搜索连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承当责任。但是，连环购车未办理过户手续的行为，是违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。最高人民法院2001年12月31日二、、《民法典》第一千二百一十条“当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受让人承担赔偿责任” 。提问车有事故能退吗回答看具体事故，是否告知提问就写了这么个合同么没有说是事故车回答你这样的合同是无法看清的你可以直接找坐班给予处理更多8条6，法律上有没有明文规定二手车交易必须强制过户没有，不过不过户对于原车主不利，因为车辆属于动产，适用登记对抗主义，不变更登记对于事故的第三人不具有约束力，第三人可以同时向车主、实际使用人、实际所有权人进行索赔，3者负担的是连带责任7，法律有没有规定买卖二手车必须过户限制多少天内必须过户吗并没有规定必须过户，更没有限制天数。不过建议最好还是尽早过户二手车，如果不过户，在责任的认定上比较麻烦，对于新老车主来说都有问题。过户时间是买卖双方的合同约定内容，法律不作强制性规定。合同中有约定的，按照约定履行。没有约定的，可以另行协商过户时间，或者在合理的时间里办理。必须过户，时间上可以根据双方约定。8，最高院新规二手车未过户车辆责任由谁承担买卖标的物交付的方式有以下几种情况：（1）如果标的物是动产的，则转移动产占有时为交付。（2）如果是不动产等法律规定必须办理特定手续的，以办理特定手续后转移。（3）当事人约定的其他方式，但不得违反法律的规定。其中，办理登记作为标的物交付的特定要件，应当由法律明确作出规定。第一，车辆本质上属于动产范畴，根据民法通则和合同法中关于动产买卖合同的规定，应视转移占有为交付时，所有权发生转移。第二，法律并未规定登记过户为车辆交付的必要条件虽然车主变更、车辆转籍等要办理异动登记手续，但这仅仅是履行行政登记手续，而非物权法意义上的交付行为和所有权转移行为。把车辆异动登记与不动产登记过户混为一谈，是没有法律依据的。第三，根据合同法规定，标的物交付的，风险责任转移车辆买卖未经登记但转移占有的情况下，占有人对机动车已经具有事实上的支配地位，体现了支配性质，同时车辆的运行利益也为占有人所有，这与风险责任的转移相一致。按照我国担保法和海商法的规定，除不动产外，登记也是民用航空器、船舶、机动车辆为客体的动产物权公示方法。但对于这些动产物权登记的效力，立法上一般采用“登记对抗主义”，即登记并非这些动产物权变动的要件，其意义在于“对抗要件”，即在多重买卖的情况下，未经过登记的买卖行为，不能对抗因登记而取得车辆所有权的第三人。因此，并不是说办理过户登记的有关规定毫无意义。但是车辆买卖未过户发生交通事故致人损害的，登记车主不应当承担赔偿责任。因过户登记行为属于行政法规定的范畴，而车辆买卖属于民事法律行为，根据民法通则和合同法的规定，风险责任从买卖标的物转移占有时转移，未经登记但转移占有的汽车发生交通事故的，原登记所有人不承担责任，由实际负管理职责的主体承担民事赔偿责任。原车主对机动车发生交通事故致人损害承担责任不合法理原车主与车辆买受人达成车辆买卖协议并交付车辆后，当该车辆发生交通事故时，仍旧要求原车主承担赔偿责任，不但显失公平，有悖于权利义务一致性的原则，而且还与民事侵权责任的归责原则不相符。首先，公平作为一种价值判断标准，调整民事主体之间的物质利益关系，确定其民事权利和民事责任，是一项重要的司法原则，审判实践部门应当本着公平合理的观念对案件进行裁判。车辆买卖未经过户登记但转移占有的情况下，买受人对机动车已经具有事实上的支配地位，体现了支配性质，同时车辆的运行利益也为买受人所有，这与风险责任的转移相一致。买受人作为实际车主，已将车辆实际占有和使用，其所享有的占有、使用、收益权能是具有直接经济内容的权能。而对于原车主来说，其虽然是登记车主，但因交付车辆已丧失了对车辆的运行支配和运营利益，车辆实际上已脱离了他的控制范围，无管理的可能。在买受人占有机动车期间，原车主不应再承担危险。因此审判实践中，判决不实际支配车辆的原车主承担赔偿责任，实际支配车辆的买受人却不承担责任，这样的判决既不公正也不合理。交通事故是在直接满足买受人某种需求或让买受人可以取得某种利益的过程中发生的，买受人享受了这些权利自然也应承担义务。其次，法律所确定的权利和义务不是任意的，它是以由一定的生产关系和其他社会关系所要求的社会自由和社会责任为基础，在任何法律关系中，权利与义务都是有机统一的，具有一致性。权利人在行使自己权利的时候必须承担一定的义务，而义务人在履行自己义务时也同时享受一定的权利，没有无义务的权利，也没有无权利的义务。过户时交易车辆必须到场，携带买卖双方身份证、交易车辆的车辆登记证、原始购车发票、行驶证、车辆购置税交纳凭证、发票、保险单等凭证到车管所办理