假如乐视汽车真的量产了 ， 能救活乐视吗？
众所周知 ， 乐视是贾跃亭东山再起的唯一机会 。当他辞去乐视所有职务 ， 投身造车之时 ， 外界对这一举动褒贬不一 。孙宏斌等支持者认为 ， 乐视的问题一方面是管理粗放造成的 ， 另一方面是因为业务战线长 ， 后方资金不足 。如果专心做同一项业务 ， 单项突破胜算大 。而反对的一方主要认为造车这条路太难了 ， 是个烧钱的行业 。贾跃亭已经投入了全部身家 ， 后期资金供应是否充足还是个未知数 。
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