上海飞机制造厂，上海飞机制造有限公司的介绍 _上海

1 ，上海飞机制造有限公司的介绍上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国有大型企业。公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市上海的北郊。

2 ，上海飞机制造有限公司如果是大专生进去了是干什么工作的工资待你好，公司内最近几年进来很多年轻人，所以工作的环境相对年轻化。。里面无论你是哪里人只要你有才能。。发展是一样的。。公司发展的机会，不知道你知道不知道大飞机项目。。这个是公司要在规定的时间内做出来的。。个人发展的机会像我刚才说的看才能。。有什么不知道的可以问我。。以下纯属个人见解，上飞属于国营企业，如果没有熟人介绍进去，是没那么容易进入的。很多时候招工是对定向对在校生录用。就是说学校出面搭桥，就像校园招聘会一样。很多工科大学里面有专门的飞机制造专业，他们属于对口。如果你不是这个专业也没有关系的话，基本上可以断定你很难进入上飞。当然可以向他的人事部咨询。以上纯属个人见解。再看看别人怎么说的。

3 ，请教上海飞机制造厂待遇和工作情况我技校生。专业就读的是上海飞机制造厂技工学校。（飞机铆接+钳工）。2005年，毕业分配到宝山大场的上飞厂试飞站。工资四金税后到手750元！！！抠门的太厉害。于是，到06年就不续签合同了。自动离职。没多大真本事，没社会关系背景的人，可以在里面混到退休没问题，只要不犯很大的错误。省吃俭用，养活自个儿问题不大。这家公司有班车接送，大金龙的大巴士。胸卡就是食堂的饭卡，厂里出饭钱。没有远大人生目标，只求安于现状，稳定的可以进去试试。外表听上去很华丽，国企，商用飞机神马的。。。呵呵！这个可以问人资啊既然已经录用了就完全可以询问一下。一般现在薪资都是保密制度，一般不会随便在网络上透露开始2000左右，实习的都少大概1.2年会升到8000左右我也想去上飞能留下QQ号吗？【上海飞机制造厂，上海飞机制造有限公司的介绍】

4 ，中国有几个飞机制造厂分别是那些准确的说就2个中航工业集团公司和天津的空客320总装厂。什么，陕飞，成飞，哈飞，贵飞的全是隶属于中航工业。要是说能飞整机就沈飞；西飞；成飞；哈飞和上飞。320总装线还是合资的。楼上说的就是误认子弟。601有但是是飞机设计研究所属于科研单位， 112是沈飞的前身在八十年代就不用了112这个名字了。602是在沈阳那兄弟给搬昌河了都出东北了晕4！所有6开头的全是科研单位。1开头的是制造厂和生产单位。在建国出全隶属于三机部。在90年代那些一；二；三一直到九机部就都改编没了就是有也不叫原来的名字了。具体有多少个部我也不知道是听说的。沈飞，西飞，陕飞，成飞，哈飞，贵航，主要这几个成都飞机制造厂```顶呱呱、、、中国飞机制造厂有，沈阳飞机，西昌飞机，成都飞机，哈尔滨飞机，外加一个黎明飞机制造（主要以引擎为主）5 ，上海有几个飞机厂楼主您好！上海除了两个民用机场（虹桥机场和浦东国际机场）外！还有4个军用机场：大场机场：和上海飞机厂合用的，是海军航空兵的前线场站，里面都是飞豹和老歼6 ，运10也在里面，有时候也会有兄弟部队的Su27/30过来驻训，还有海航的运8大鼻子海上巡逻机江湾机场：给上海政府，开发房地产了，据说刚交出来的时候哪里有一块地方因为没人过去变生态湿地了，刺猬兔子都有的。龙华机场：现在主要培训民航飞行员和通用航拍及直升机等起降崇明岛：那是上海最远的一个军用机场，也是规模最大的，据说有地下机堡的，上海的防空据说主要就是靠这个机场的歼-8II和歼-73个1是浦东机场(市民用的)2是虹桥机场(市民用的)3是龙华机场3个2个民用机场：虹桥浦东1个军用机场：大场江湾飞机场已经没有了（以前是军用的，现在已经是江湾新城了）民用的有2个,军用的就1个4个，龙华，江湾，虹桥，浦东6 ，上海的谁知道上海飞机制造厂现在主要是ARJ21和波音一个型号飞机的总装，调试工作。看起来不是特别忙，有时候会加班。加班费很高。现在因为大飞机项目，在大量招人。是国企。上海飞机制造厂隶属于中国商用飞机有限公司，是中国航空工业飞机制造主机厂之一和上海市高新技术企业。工厂始建于1950年，从飞机修理起步，经历了国内自行研制、国际合作组装和联合生产150座级干线飞机项目，已在民机研制、运用国外先进管理和技术，建立管理程序和质量保证体系，确保各项工作规范化、程序化等方面积累了丰富的经验，为我国民用飞机研制和发展奠定了基础。上海飞机制造厂通过深化体制改革和产品结构调整，已经初步形成飞机装配、航空零部件转包生产、飞机修理等民用航空产品为主业，以特种车辆、气垫船和轨道交通工具等非航空产品于一体的综合性企业。工厂按照大集团战略构架，实施精化分立，重组整合，全面提高工厂综合素质，增加核心竞争能力，在未来数年的建设中使工厂成为航空工业转包生产示范基地，继而通过研制支线客机项目，逐步发展成为中国民用航空产品生产基地。昨日的辉煌只是我们开拓进取的足迹，明日的发展才是我们自强不息的目标。继往开来的上飞人正以与时俱进的姿态、奋发有为的精神、海纳百川的胸襟展现强劲的生命力，上飞厂必将厚积而薄发，以前所未有的豪气和魄力去开创航空企业新的辉煌。7 ，上海飞机制造厂前景如何你知道目前中国要造大飞机的项目吗?你知道是上海飞机厂承担这个项目吗?你是学飞机制造或者发动机的吗? 那绝对有前途啊上海飞机制造厂隶属于中国商用飞机有限公司，是中国航空工业飞机制造主机厂之一和上海市高新技术企业。工厂始建于1950年，从飞机修理起步，经历了国内自行研制、国际合作组装和联合生产150座级干线飞机项目，已在民机研制、运用国外先进管理和技术，建立管理程序和质量保证体系，确保各项工作规范化、程序化等方面积累了丰富的经验，为我国民用飞机研制和发展奠定了基础。上海飞机制造厂通过深化体制改革和产品结构调整，已经初步形成飞机装配、航空零部件转包生产、飞机修理等民用航空产品为主业，以特种车辆、气垫船和轨道交通工具等非航空产品于一体的综合性企业。工厂按照大集团战略构架，实施精化分立，重组整合，全面提高工厂综合素质，增加核心竞争能力，在未来数年的建设中使工厂成为航空工业转包生产示范基地，继而通过研制支线客机项目，逐步发展成为中国民用航空产品生产基地。昨日的辉煌只是我们开拓进取的足迹，明日的发展才是我们自强不息的目标。继往开来的上飞人正以与时俱进的姿态、奋发有为的精神、海纳百川的胸襟展现强劲的生命力，上飞厂必将厚积而薄发，以前所未有的豪气和魄力去开创航空企业新的辉煌。呵呵上海飞机制造厂是不是大场那里的？我们同学他们都说那里的人平时都没什么事做得很闲没什么订单效益一般不过现在金融危机要是能去工作也不错~~呵呵有前途有前途前景很好, 工程师或技工将来很吃香.8 ，上海飞机制造厂的简介上飞厂相对其它两大中心，工资福利相对低一些，纯工资：本科生刚进入全年所得在3-3.5万左右（扣除三险一金和税）研究生7w（扣除三险一金和税）上飞厂研究生比例很少一般二年就掉去研究所了本科09年4月后入场的， 6个月见习期基本工资1600+600 ， 600是租房补贴6个月后转正税前4000 ，现在厂里的本科落户成功的比例还可以，好一点的二年就有集体户口研究生基本上直接给户口，月收入是本科的三倍上飞厂在以往时间，所招学生一般集中在沈阳航空学院，南昌航空学院，还有一些航空职业学院，很少有航空三大院校的（今年可能有所改观西工大及南航各收大约60人，北航，哈工大也有不多听说去研究所的多）住职工宿舍就没房补600 ，还要多加100 ，建议到外面租多点人每人300到头了从09年上半年至今，工资刚来本科１６００，转正是２３００左右，也要看部门的，如果是试飞站的话那就是２４５０，住房补贴上海本地的现在没有，外地本科生现在是３００，等首飞成功后是６００，到时本地的也会有２００的，过节费有的，国庆发了个ＯＫ卡，奖金我不知道，绩效是基本工资的２５％左右，首飞成功后会加到３０％.每年十三个月工资祝你幸福非常感谢你的采纳！你的选择对我很重要~上海飞机制造厂隶属于中国商用飞机有限公司，是中国航空工业飞机制造主机厂之一和上海市高新技术企业。工厂始建于1950年，从飞机修理起步，经历了国内自行研制、国际合作组装和联合生产150座级干线飞机项目，已在民机研制、运用国外先进管理和技术，建立管理程序和质量保证体系，确保各项工作规范化、程序化等方面积累了丰富的经验，为我国民用飞机研制和发展奠定了基础。上海飞机制造厂通过深化体制改革和产品结构调整，已经初步形成飞机装配、航空零部件转包生产、飞机修理等民用航空产品为主业，以特种车辆、气垫船和轨道交通工具等非航空产品于一体的综合性企业。工厂按照大集团战略构架，实施精化分立，重组整合，全面提高工厂综合素质，增加核心竞争能力，在未来数年的建设中使工厂成为航空工业转包生产示范基地，继而通过研制支线客机项目，逐步发展成为中国民用航空产品生产基地。昨日的辉煌只是我们开拓进取的足迹，明日的发展才是我们自强不息的目标。继往开来的上飞人正以与时俱进的姿态、奋发有为的精神、海纳百川的胸襟展现强劲的生命力，上飞厂必将厚积而薄发，以前所未有的豪气和魄力去开创航空企业新的辉煌。http://baike.baidu.com/view/601386.htm http://www.samc.cc/主要造各种类型的大中小飞机.9 ，上海浦东机场和上海浦东T2是怎么回事1、浦东机场t1和t2的区别主要如下：①浦东机场t1和t2航站楼分布的航空公司不同。②浦东机场共有T1和T2两个航站楼， T1、T2是航站楼的序号名称。2、（1）上半程是从青岛--上海浦东（MU5514）是指在上海浦东机场下飞机，（2）上海浦东T2--贵阳龙洞堡机场是指在上海浦东T2乘坐飞机3、T1步行到T2大概10分钟左右，之间有摆渡车的， 2小时肯定是来得及的。扩展资料浦东机场服务特色1、过境免签（1）自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程客票的人员，实行过境免办签证政策。（2）过境外国人可选择从上海海、陆、空港口岸入境或出境，在上海市行政区域内免签停留144小时。2、自助入境（1）2017年10月，上海边检总站在浦东机场口岸新增的入境边检侧助通关通道正式投入启用，浦东机场T2航站楼新增23条，旅客入境将更加方便快捷。（2）上海边检总站扩建后，浦东机场口岸的入境边检自助通关通道将达到50条，其中浦东机场T1航站楼12条、T2航站楼38条。新自助通道设备在证件读取和人员信息比对速度上，较之前有了不小的提升，操作界面也更简单便捷。3、行李大使2018年2月，浦东机场在国内首推“行李大使”服务，工作人员会主动将行李转盘上的行李整齐划一地排成一列，帮助旅客更加便捷地找到和提取行李。参考资料来源：搜狗百科-上海浦东机场上海浦东机场有两个航站楼,T1和T2.T2是新的航站楼.你的MU5514航班起飞青岛 (TAO)降落上海浦东 (PVG)T1航站楼你的飞机降落在T1航站楼,两个航站楼在距离不远,有通道和摆渡车提供.从T1到T2走路过去的话20分钟差不多.你中间只有两个小时,如果飞机不晚点一切顺利还是来的急的.提前45分钟check in + 20分钟走路 + 20-30分钟下飞机,你还是来的急的.不过万一飞机晚点或则其他你就有点儿紧张了.一切顺利T2是指第二航站楼，浦东国际机场有T1（即第一航站楼）和T2你从T1到T2去，机场内部有免费班车的你可以坐班车，非常快你中间有2个小时的时间，自己步行过去也可以，大约走15分钟左右的样子。旅途愉快…一路顺利…你好。乘汽车，又慢价钱又贵，不划算。海宁西，乘动车或者高铁（40—50分钟左右）就能到上海虹桥站。然后乘轨道交通2号线（徐泾东—广兰路）到广兰路站，站内换乘2号线东延线（广兰路—浦东国际机场）到浦东国际机场站， 500米就是2号航站楼。顺便说一句，上海2号线在广兰路站断开运营的，虹桥火车站往浦东国际机场站方向，必须在广兰路站下车，到站台对面乘车。全程大概2小时30分钟即可（2号线从虹桥火车站到浦东国际机场，大概100分钟）。票价：动车38.5元，高铁60.5元， 2号线是8元。青岛--上海浦东应该是在第一航站楼,T2就是第二航站楼,都是在一起,只是从第一航站楼走到第二航站楼大概需要10到15分,两个小时的时间来得及.一样的，浦东机场有两个航站楼。中间直线400米，有自动扶梯。还有免费循环巴士。最多15分钟就能换楼