考驾照是一种压力，考驾照也是一种考验 。只要是考试，都会给人一种压力 。在全国征兵中，大学生成为主流 。一方面，大学生人数大增；另一方面，军队建设需要越来越多的学习型人才 。造成货车疲劳驾驶的因素很多，大部分货车司机都有苦衷 。压力来自内心，因为没有经历，没有体验 。
国家为什么提倡大学生义务当兵？
目前国家在征兵这一块大学生成了主流，主要一方面现在大学生大大增多了，另一方面部队的建设也越来越需要更多的学习型人才 。1.据了解，2018年全国征兵人员中，有一半以上来自于大学生，去年征兵的时候，在某个省某个市，甚至出现全部入伍的都是大学生这种情况 。2.这与我们征兵入伍时间的调整，以及相关吸引大学生入伍政策的出台有很大关系，比如保留学籍，减免补偿学费，提升学历优秀照顾，入伍经历视为基层工作经历等等，包括一些城市又对大学生入伍给予了较高的补助，这些都对大学生入伍起到了很好的激励作用，
【国家为什么给驾驶的压力,大货车司机为什么会疲劳驾驶】3.这也与部队里面的需求有关系，确实有一些岗位需要有较强学习能力的人才去担任，这也是以后的一种趋势 。4.但是与此同时，我觉得在吸纳更多大学生入伍的同时，还需要关注这样几个方面：一个是建议还要给其他学历的人一些机会，现在高中生还好，初中生入伍受限制比较大，应该有个合适的比例，来控制和把握这个情况，可以大学生占比大一些，高中生其次，初中学历适量，
5.一个是应该有一些后续的政策吸纳大学生留队，举个例子，比如大一入伍和大三入伍，同样考军校，都需要再上四年，这个政策似乎就有需要斟酌的地方，另外还有在校生如果选择转士官，那么如何保留学籍完成学业的问题等等，这些似还需要研究，希望下一步政策制度改革能够更好地关注类似的问题 。本文系头条号“军校和入伍指导”原创，如有转载、引用请联系本号，
大货车司机为什么会疲劳驾驶？
对于造成货车疲劳驾驶的因素有很难多，大多数货车司机有苦难言 。因为他们恶劣的从业环境迫使他们每天吃不好、休息不好，疲劳驾驶在所难免，如今运费低，钱不好赚，好多自己开车的车主不敢请司机，也雇不起驾驶员，逼着他们只能一个人开车，致使司机长途驾驶即使疲劳了，也没有人去接替休息 。同时公路三乱，地方限行，高速过路费过高，导致卡车司机为躲避罚款，抢时间，
考驾照是不是一种压力？
考驾照是一种压力，考驾照也是一种考验 。只要是考试，都会给人一种压力 。因为每一次考试，你都要面对失败的可能 。比如你怕考不上，怕考不上，怕路上出事，怕被教练说，等等 。其实压力来自内心，因为你没有经验，没有阅历 。所以你才会给自己压力 。如果你通过了考试，你会觉得很轻松，一点压力都没有 。但是如果你考了一次，没通过，再考一次还是没通过，
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