雪铁龙凯旋二手车好吗,东风雪铁龙凯旋二手车想卖掉排量20

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  • 1 , 法系二手雪铁龙值不值得购买
  • 2 , 东风雪铁龙凯旋二手车想卖掉排量20
  • 3 , 打算买一辆二手雪铁龙C4L五万左右有没有推荐
1 , 法系二手雪铁龙值不值得购买二手的法系车雪铁龙还是值得买的 , 我用二个字形容它好比汽车界的“捡漏”因为汽车界普遍认为“捡漏”是可遇而不可求的行为 , 在我们北方的话中 , 用一个“捡”来寓意它的难得 , 可见二手雪铁龙的性价比极高 。知不知道你有没有留意过 , 在汽车圈里流传着这么一句话“说买法系车的人是土豪 , 是因为贵吗?原来就是新车价高 , 二手便宜 , 侧面反映出来它的保值性并不好!生活中却是很多老司机对它们进行总结“说日系车省油 , 车皮比较薄 , 美国汽车它的车皮是比较厚的但是却费油 , 法系车底盘稳 , 适合跑长途或高速 , 国产车价格实惠 , 配置又高 , 虽然这么说但是这个说法并没有得到证实 。其实法系车质量还是不错的 , 但不是合资品牌里边最好的 , 纵观法系汽车在3年之前一直在走吃老本的路子对待国内市场的消费者太不重视 , 雪铁龙、标志也算是比较早进入到国内汽车市场的合资品牌了 , 可一味地使用老技术 , 更新换代速度太慢 , 最终害了自己 。记得当时的富康、爱丽舍真的是烂大街 , 说他们是国内神车媲美大众桑塔纳真的不为过 , 可最终的结局是被市场所遗忘 , 久而久之 , 唉…法系车最大的亮点并不是内饰 , 而是在于它的底盘调校 , 底盘调校并不能通过眼睛直接看出来 , 也正是因为这个看不见的优点 , 所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择法系车” 。法系车的底盘调校有多厉害?如果说PSA底盘调校认第二 , 基本没人敢认第一 , 它甚至能够将非独立悬架调校出独立悬架的舒适感 , 让大多数车企望尘莫及 。雪铁龙质量够好 , 造车的工艺采用了激光拼焊 , 电镀底漆 , 焊缝防锈胶等 , 所以造出来的车身比较刚硬 , 耐用 , 使用年限也长 , 而且 , 法国车的内饰质量也好 , 同样价位的车 , 法国车的内饰质量会比其它车系的质量要好 。还有雪铁龙的操控性还比较不错 。
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2 , 东风雪铁龙凯旋二手车想卖掉排量20如果还选雪铁龙的车、如2012款C5 , 可以考虑去4S店进行置换 , 相对会给个较合理的价格 。
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3 , 打算买一辆二手雪铁龙C4L五万左右有没有推荐从小到大 , 我想家庭一直都是对于我们来说最温暖的地方 , 虽然总是少不了父亲的责骂 , 但是也总是能够得到妈妈的宠溺和疼爱 , 相信很多人都一定和我有着同样的经历 , 在成长的过程中能够到比较强烈的母爱 。我也在逐渐的长大 , 现在已经进入了实习的阶段 , 比起从前来说也更加懂事 , 由于在自己家所在的城市实习 , 所以每天往返回家总是要和老妈借车 , 时间长了确实是有些不方便 。妈妈说她的朋友有个雪铁龙凯旋要卖 , 也可以买回来让我上下班练手用 , 听到这个我确实是有些心动 , 第二天就缠着妈妈带我去看车 。据妈妈朋友介绍 , 这台雪铁龙凯旋是2006款的2.0L自动尊贵型 , 定位于一台B级车 , 于2007年3月上牌 , 已经行驶28万公里 , 说我要的话1.5万元就可以卖给我 。虽然这台车的公里数确实是有些多 , 但是这台车的一直都在4S店保养 , 一直以来也都没有出过什么事故 , 我特意在网上查了一下 , 该车的市场价格在1.65万元到1.93万元 , 所以1.5万元卖给我的话还是比较划算的 。作为中型车的凯旋 , 它在外观上绝对是足够大气的 , 宽大的车身造型和富有肌肉感的设计风格相结合 , 都让这台车有着十足的霸气感 。即使是车龄比较长 , 这台车依然看起来没有太老气的感觉 。法系车在内饰方面的设计一向是不走寻常路 , 这台车的内饰采用了和老款世嘉同样的布局 , 中置的仪表盘带来了几分个性 , 但是实用性确实是比较差的 , 也不太符合国内消费者们的审美 。2.0L的自然吸气发动机动力还是比较充沛的 , 无论是在起步阶段还是在中后段的加速过程中 , 这台车都能够为你带来足够强劲的动力 。可惜的是 , 该车的油耗并不低 , 百公里的综合油耗基本上在10L左右 。总的来说 , 1.5万购入这台雪铁龙凯旋绝对是很合适的 , 而且这台雪铁龙凯旋的保值率已经比较稳定了 , 开几年再转手也不一定会亏钱 。从小到大 , 我想家庭一直都是对于我们来说最温暖的地方 , 虽然总是少不了父亲的责骂 , 但是也总是能够得到妈妈的宠溺和疼爱 , 相信很多人都一定和我有着同样的经历 , 在成长的过程中能够到比较强烈的母爱 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。我也在逐渐的长大 , 现在已经进入了实习的阶段 , 比起从前来说也更加懂事 , 由于在自己家所在的城市实习 , 所以每天往返回家总是要和老妈借车 , 时间长了确实是有些不方便 。妈妈说她的朋友有个雪铁龙凯旋要卖 , 也可以买回来让我上下班练手用 , 听到这个我确实是有些心动 , 第二天就缠着妈妈带我去看车 。据妈妈朋友介绍 , 这台雪铁龙凯旋是2006款的2.0L自动尊贵型 , 定位于一台B级车 , 于2007年3月上牌 , 已经行驶28万公里 , 说我要的话1.5万元就可以卖给我 。虽然这台车的公里数确实是有些多 , 但是这台车的一直都在4S店保养 , 一直以来也都没有出过什么事故 , 我特意在网上查了一下 , 该车的市场价格在1.65万元到1.93万元 , 所以1.5万元卖给我的话还是比较划算的 。作为中型车的凯旋 , 它在外观上绝对是足够大气的 , 宽大的车身造型和富有肌肉感的设计风格相结合 , 都让这台车有着十足的霸气感 。即使是车龄比较长 , 这台车依然看起来没有太老气的感觉 。法系车在内饰方面的设计一向是不走寻常路 , 这台车的内饰采用了和老款世嘉同样的布局 , 中置的仪表盘带来了几分个性 , 但是实用性确实是比较差的 , 也不太符合国内消费者们的审美 。2.0L的自然吸气发动机动力还是比较充沛的 , 无论是在起步阶段还是在中后段的加速过程中 , 这台车都能够为你带来足够强劲的动力 。可惜的是 , 该车的油耗并不低 , 百公里的综合油耗基本上在10L左右 。总的来说 , 1.5万购入这台雪铁龙凯旋绝对是很合适的 , 而且这台雪铁龙凯旋的保值率已经比较稳定了 , 开几年再转手也不一定会亏钱 。雪铁龙凯旋说实话是部好车 , 发动机 , 底盘都非常优秀 , 操控性不错 , 配置也非常高 ,  。当初还是因为价格定位太高 , 加上本身喜欢法系车的人就没有德系 , 美系 , 日系的多再加被大多数人诟病是4at变速箱换挡不积极换挡速度偏慢 , 都到17-18万价位 , 绝大部分竞品车都是5-6at , 所以销量不好 , 后续考虑的是是有些配件和价格问题 。如果只是过渡开开 , 不错的 。车况好 , 自己喜欢这车 , 1.5万左右可以入手 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。如果只是过渡开开 , 不错的 。车况好 , 自己喜欢这车 , 1.5万左右可以入手 。你好 , 都说法系车用料厚实 , 所以很多人愿意买二手法系车 。我来讲讲雪铁龙c4L的缺点给楼主个参考 。1油耗偏高 , 2发动机声音偏大 , 3后备箱储蓄能力弱 。当然车无完车 。如果能接受的话就可以选择雪铁龙c4L 。你想以5w的价格购买这个价位很不错 , 但是要看公里数和年限来确定最终报价 , 还有就是有无事故 。这里我给楼主推荐几个5万左右性价比高的二手车 , 车龄4年左右的话 , 个人认为合资车二手的本田飞度 , 大众polo , (很多人喷我 , 为什么推荐两厢车)都比较不错的 。但是如果我选 , 肯定选3年左右的国产车 , 正是国产不保值 , 所以买国产最划算 , 如果不考虑国产车就算了 。国产推荐吉利 , 哈弗 , byd里面选

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