高级二手车评估师试题，高级二手车评估师考试到底难不难 _二手车评估师

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1，高级二手车评估师考试到底难不难
2，谁知道从哪可以找到高级二手车鉴定评估师的复习资料
3，2018年二手车评估师怎么考试啊求详细回答
4，谁知道从哪可以找到高级二手车鉴定评估师的复习资料
5，二手车鉴定评估师考试都考什么
6，大哥你好请问现在考取的二手车评估师都是哪里颁发的呢怎么有
7，哪里可以考二手车鉴定评估师证

1，高级二手车评估师考试到底难不难二手车评估师证书不难考的，很多地方考全国证通过率都是接近100% 。您好，直接报考二手车鉴定评估师（高级）是没有任何问题的，不需要先考中级再考高级。【高级二手车评估师试题，高级二手车评估师考试到底难不难】

2，谁知道从哪可以找到高级二手车鉴定评估师的复习资料你也能成为二手车评估师------看看二手车评估师是如何评估二手车的1+1评估师点评二手车评估六要点如何买一辆质优价廉的二手车？如何把手中的爱车合理的卖一个理想价格？二手车评估已经成为在当今二手车交易中最重要的一环。就是在二手车评估这样一个重要的环节，如今的交易市场却出现了让人担忧的局面，除了众多的汽车品牌厂商，评估机构的“正规军”，非法的“假评估报告”“评估托儿”也鱼目混杂的加入进来，新的五花八门的评估模式的介入，让老百姓对二手车评估产生了信任危机。那么，当我们需要买卖二手车的时候，又该如何为爱车定价呢？笔者近日就此问题，详细的询问了1+1二手车网专业评估师董文龙先生，请他为想要买卖二手车的朋友们就二手车评估方面的技巧做一次介绍，让更多的人成为一个准二手车评估师。董先生介绍二手车评估主要是分为静态检查评估和动态检查评估两个方面，下面我们就这两方面为大家做仔细讲解。静态检查篇二手车静态评估之车轮和轮毂检查车轮和轮毂的检查一方面是检验车龄的一个标准，同时也是帮你在二手车评估中对爱车仔细定价要考虑的一个重要因素。那么检查车轮和轮毂应该注意到那些方面呢？首先，检查车轮轮胎是否出现了大的磨损，轮胎里面时候有异物，轮胎是否被严重划伤，轮胎的“气嘴”是否出现了漏气，检查“气嘴”有个小窍门，撒点水，看看有没有气泡，这样就很容易检查气嘴和阀芯是否正常了。其次，要仔细检查轮胎面是否出现了不正常的磨损，这是检查轮胎和轮毂最重要的方面，轮胎面如果出现不正常磨损，这就表明，轮胎的气压不正常，前轮前束调整不当、轮胎平衡不佳、轮毂轴承调整不当。这几方面的检查我们一定要仔细，如果车胎没有换过，我们就要看车胎上的磨损程度了，中间磨损表明长期高压行驶，两边磨损表明长期低压行驶。前轮左右轮如果磨损不均匀，那就说明前束或外倾不正确，或是转向机间隙过大和转向机构连接松旷等原因。第三，轮毂的检查可直接将车开上地沟，用手转动车轮，如果转动有松有紧，则表明轴承出现了问题。二手车静态评估二：车架检查要仔细车架的好与坏往往是我们在挑选二手车的时候要仔细注意到的方面，检验一辆车是否发生过事故，是否是组装改良了的“超龄”旧车，车架是最直接的检验方法。一辆车架出现问题，也就是发生事故的二手车往往和没有事故的同类型车有很大的价格差。二手车评估师董先生在向我们介绍评估技巧的时候首先提醒大家注意的就是车架。他认为，检查车架是最简单也是最容易看出车辆是否发生过事故，因为大部分只要发生过事故的二手车，在车架上都会留下蛛丝马迹，只要仔细检查就一定能判断出来。检查车架的好坏除了能看出车辆是否发生过事故，还为以后在行驶中是否会出现不良反应做好了检查基础。一辆发生事故的二手车，如果车架出现弯曲，行驶过程中就经常会出现这样那样的问题，那么我们在检查车架的时候就要格外的仔细了，车架的检查属于静态评估，检查的时候可以采用下面的技巧：首先可以蹲下来仔细看车的左、右两侧的前后轮是否是笔直的，如果出现前后两轮不在一条线上，那么就说明整体车架出现了弯曲；其次，我们可以用线尺测量每个车轮后侧与轮罩的距离，这些应该是大致相同的；另外我们还要检查发动机盖与车体的间隙，检查车门处间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门，也可能是曾拆卸后喷漆，这也表明这辆车可能出现过事故。另外，出现追尾和撞击的事故车，车架就很明显出现受挤压形成的弯曲和开裂，我们检查的时候要特别注意这些细节，事故车经过维修后都会留下焊点的痕迹，我们检查的时候打开发动机盖，要仔细看整个机舱的大梁，平常人检查的时候往往不注意蓄电池的下方，其实这里也是最应该值得我们注意的地方。如果检查处有焊接和开裂的痕迹，这就说明车辆出现过事故，另外，轿车的车架检查主要是看加强筋，货车的检查可直接开上地沟检查车架。车架的检查是二手车评估中最容易被忽略的，只有先检查好了车架我们才能更进一步的对二手车进行下步评估。除了以上的静态检查之外，我们在静态检查中还要看车体的整体外观，以及油漆有没有老化现象，车辆室内座椅，音响等有没有问题等等。动态检查评估篇经过了静态的车轮和轮毂以及车架的检查之后，我们就需要将车启动，行驶中进行更进一步的动态检查评估了，动态的检查是评估车辆的最重要的方面，是决定你是否要购买的主要因素。动态检查评估之转向系统检查转向系统的评估是关系车辆及驾驶人员安全一个重要的方面，1+1二手车网评估师董先生强调转向系统的检查要从以下几个着手：首先，将车启动，两手握住方向盘左右转动和上下晃动，如果出现方向盘松动就说明转向轴承和拉杆出现了问题。其次，车辆启动行驶后，要多做几次转弯测试，如果出现转弯时方向盘比较沉，转动起来比较累，那就说明，转向盘的轴承和拉杆有问题，和车架出现弯曲，前轮定位不准的问题。这就需要我们仔细检查一下。第三，在行驶过程中，我们可以试着找一个坡度比较小的斜坡，挂空挡下滑，如果在下滑过程中出现偏向，就可能是因为：悬挂系统悬挂系统故障，有一侧减震器漏油，或是螺旋弹簧故障；前轮定位不好，或是两边的轴距不准确；还可能是车架受过碰撞事故而变形等。第四，在开车行驶过程中，如果发现前轮摆动、方向盘抖动的摆震现象，就有可能是转向系的轴承过松；横拉杆球头磨损松旷等原因。最后，如果你要购买的是带助力的二手车，在行进过程中出现转向沉重的问题，有可能是由于油路中有空气；或是油泵压力不足；或是驱动皮带打滑；或是动力缸、安全阀等漏油导致。转向系统检查是对二手车进行评估是要首当其冲进行检查的一项，也是比较容易检查出问题的地方，因此，购买之前一定要仔细。动态检查评估二：容易忽略的离合器检查离合器的检查往往成为在外行人士评估和检查二手车的时候最容易被忽略的地方，因为关系不大，就是出了问题，修理起来的价格也不是很贵，因此，离合器成了二手车评估中不起眼的部分，但是1+1二手车网评估师董先生提醒我们，评估二手车的时候检查离合器也是不可忽略的一部分，如果离合器出现问题往往会导致汽车起步困难、行驶无力、爬坡困难等现象。因此，在检查离合器的时候我们一定要注意以下几个方面：首先，启动汽车，踩下离合器至最底，看挂档的时候有没有感觉到困难，或是变速器齿轮有没有出现异常的声响，另外，试着不要人为抬起离合器，挂档后看车子能不能自动行驶，如果可以，说明该车的离合器分离不是很彻底。其次，检查离合器是否会出现打滑现象，因为，如果离合器出现打滑，车辆就会有起步困难、加速无力、重载上坡时有明显打滑甚至发出难闻气味等现象。这就跟离合器有很重要的关系了。检查离合器是否打滑还有一个小窍门，启动汽车，挂上1档，慢慢抬起离合器，如果汽车没有往前行驶，但是发动机也没有熄火，这就表明，离合器有打滑的现象，出现离合器打滑的原因不外乎离合器踏板活动太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态；离合器压盘弹簧过软或有折断；离合器与飞轮连接的螺丝松动等。因此，我们在选车的时候就一定要注意了。第三，检查离合器自由形成有窍门。我们试着踩下离合器踏板到3/4，这个时候离合器本应该是稳固接合的。看其行程用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值，如果不符合要求就需要及时调整。最后，在启动车子，踩下离合器时，我们要仔细听离合器是否有异响，如果有就说明离合器内部零件有损坏，这可能是由于分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等原因造成的。动态检查评估三：手动变速器检查大意不得我们在评估二手车的时候，检查手动变速器是一个重要的方面，如果手动变速器出现故障，这将严重影响车辆最后的评估价格。对手动变速器的检查，往往通过挂档、换档、听声音、检查泄露情况来判断是否有故障。首先，要试着进行挂档，检查1-5当倒车档是否能顺利挂上，有没有感觉到挂档出现困难的手感，如果发现变速器挂档时候不能到位，或有异常的声响，或者挂上档之后很难挂回空挡去，这就大大影响了车的价格，出现此类问题的二手车一定要进行及时的修理，排除故障。其次，在进行挂档检查后，试着熄火，用手摇动变速杆，如果很松，变速杆能任意摆动，这可能是定位销出现问题造成的，如果变速杆没有出现这类问题，挂档的时候依然很困难，这有可能是因为同步器出现问题造成的。第三，启动汽车进行行驶测试，在行驶中如果出现变速杆自动跳回空挡，这有可能是齿轮和齿套出现了严重的磨损，致使轴承松动，轴向间距过大造成的。另外，在挂档的时候听到有异响，这有可能是齿轮在工作时有撞击造成的，原因是变速器壳体有损伤，或者是部分齿轮有损害造成咬合过程中的撞击。