二手15年普桑可以买吗，15年的桑塔纳在二手市场大概多少能买到 _普桑

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1，二手普桑什么价
2，15年的桑塔纳在二手市场大概多少能买到
3，15款桑塔纳二手45万元值吗
4，15年车龄的二手普桑大约多少钱

1，二手普桑什么价二手普桑还是那么贵，不知道该不该买00:00 / 02:5570% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

2，15年的桑塔纳在二手市场大概多少能买到你好，如果车况良好，没有事故按时保养，15年左右的车5万左右

3，15款桑塔纳二手45万元值吗值不值还得看具体车况，车况不同价格不一样！二手车是非标产品，属于一车一价，所谓的市场价也只是仅供参考，决定汽车实际价值的还是具体车况。15款的桑塔纳可能是16年上牌的，也可能是15年上牌的，甚至有可能是14年上牌的；19年出20款都是很正常的事，再就是车龄的问题，有些车是库存车，虽然是15年出厂，但是上牌时间有可能是16、17甚至是18年，这都是有可能的。还有就是自动挡还是手动挡，高配还是低配？然后一个就是公里数，虽然公里数影响不大，但是对价格也有影响：五年五万公里的车子和五年二十万公里的车子肯定不是一个价格的，如果是营转非的车子几十万公里都是很正常的。之后就是我说的手续：私家车还是营转非的车子，当然营转非的车子卖不到这个价；营转非有强制报废年限，有八年有十年的，还有15年或是60公里强制报废的，这些都是存在的，其中私家车车况最好价格最高。其次还有车况，事故车的价格比较低，如果有切割或是泡水那车子真的就不值钱了；事故车很多都是翻新的，用的都是副厂件质量没有保证，且存在一定的安全隐患，当然价格也是上不去的。再就是看细车况：车身有没有剐蹭或是需要钣金修复的地方、内饰的磨损情况如何、轮胎轮毂是否需要更换、年检和保险还有多久、变速箱和发动机有没有问题，有没有异响、天窗是否漏水、机油什么的是否需要更换。。。评判一款二手车的价格需要很多详细的资料，没有具体车况没有办法给你估价，就算是给了估了价格，他也不一定准确。值不值还得看具体车况，车况不同价格不一样！二手车是非标产品，属于一车一价，所谓的市场价也只是仅供参考，决定汽车实际价值的还是具体车况。15款的桑塔纳可能是16年上牌的，也可能是15年上牌的，甚至有可能是14年上牌的；19年出20款都是很正常的事，再就是车龄的问题，有些车是库存车，虽然是15年出厂，但是上牌时间有可能是16、17甚至是18年，这都是有可能的。还有就是自动挡还是手动挡，高配还是低配？然后一个就是公里数，虽然公里数影响不大，但是对价格也有影响：五年五万公里的车子和五年二十万公里的车子肯定不是一个价格的，如果是营转非的车子几十万公里都是很正常的。之后就是我说的手续：私家车还是营转非的车子，当然营转非的车子卖不到这个价；营转非有强制报废年限，有八年有十年的，还有15年或是60公里强制报废的，这些都是存在的，其中私家车车况最好价格最高。其次还有车况，事故车的价格比较低，如果有切割或是泡水那车子真的就不值钱了；事故车很多都是翻新的，用的都是副厂件质量没有保证，且存在一定的安全隐患，当然价格也是上不去的。再就是看细车况：车身有没有剐蹭或是需要钣金修复的地方、内饰的磨损情况如何、轮胎轮毂是否需要更换、年检和保险还有多久、变速箱和发动机有没有问题，有没有异响、天窗是否漏水、机油什么的是否需要更换。。。评判一款二手车的价格需要很多详细的资料，没有具体车况没有办法给你估价，就算是给了估了价格，他也不一定准确。大众桑塔纳（87），最值得让人回味经典车型！桑塔纳是大众旗下的一款轿车，上世纪90年代是桑塔纳风靡的时代，得到国内消费者的大力追捧，成为了无数人共同的选车标准，不得不承认曾经的桑塔纳经典是大众非常成功的一款车型，经过20多年的生产历史，它的身影遍及全国。“桑塔纳”在绝大部分中国人的心中都留下了深刻烙印，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，更是为其注入了灵魂，至今仍是一段佳话。普桑的发动机性能稳定手动变速箱故障率低，操控上虽然没有现在的车型方向轻盈，但指向精准。现在的汽车智能化配置和颜值都做的非常优秀，但对于钟爱普桑的人来说，不仅是因为经久耐用，更是因为对它的情怀。现在普桑依然会在路上出现，足以说明它的实力，这种情怀对于很多人来说也是难以改变的，还真不是没钱换，而是不想换车。如果再生产桑塔纳经典，你会为情怀再买一辆吗？值不值还得看具体车况，车况不同价格不一样！二手车是非标产品，属于一车一价，所谓的市场价也只是仅供参考，决定汽车实际价值的还是具体车况。15款的桑塔纳可能是16年上牌的，也可能是15年上牌的，甚至有可能是14年上牌的；19年出20款都是很正常的事，再就是车龄的问题，有些车是库存车，虽然是15年出厂，但是上牌时间有可能是16、17甚至是18年，这都是有可能的。还有就是自动挡还是手动挡，高配还是低配？然后一个就是公里数，虽然公里数影响不大，但是对价格也有影响：五年五万公里的车子和五年二十万公里的车子肯定不是一个价格的，如果是营转非的车子几十万公里都是很正常的。之后就是我说的手续：私家车还是营转非的车子，当然营转非的车子卖不到这个价；营转非有强制报废年限，有八年有十年的，还有15年或是60公里强制报废的，这些都是存在的，其中私家车车况最好价格最高。其次还有车况，事故车的价格比较低，如果有切割或是泡水那车子真的就不值钱了；事故车很多都是翻新的，用的都是副厂件质量没有保证，且存在一定的安全隐患，当然价格也是上不去的。再就是看细车况：车身有没有剐蹭或是需要钣金修复的地方、内饰的磨损情况如何、轮胎轮毂是否需要更换、年检和保险还有多久、变速箱和发动机有没有问题，有没有异响、天窗是否漏水、机油什么的是否需要更换。。。评判一款二手车的价格需要很多详细的资料，没有具体车况没有办法给你估价，就算是给了估了价格，他也不一定准确。值不值还得看具体车况，车况不同价格不一样！二手车是非标产品，属于一车一价，所谓的市场价也只是仅供参考，决定汽车实际价值的还是具体车况。15款的桑塔纳可能是16年上牌的，也可能是15年上牌的，甚至有可能是14年上牌的；19年出20款都是很正常的事，再就是车龄的问题，有些车是库存车，虽然是15年出厂，但是上牌时间有可能是16、17甚至是18年，这都是有可能的。还有就是自动挡还是手动挡，高配还是低配？然后一个就是公里数，虽然公里数影响不大，但是对价格也有影响：五年五万公里的车子和五年二十万公里的车子肯定不是一个价格的，如果是营转非的车子几十万公里都是很正常的。之后就是我说的手续：私家车还是营转非的车子，当然营转非的车子卖不到这个价；营转非有强制报废年限，有八年有十年的，还有15年或是60公里强制报废的，这些都是存在的，其中私家车车况最好价格最高。其次还有车况，事故车的价格比较低，如果有切割或是泡水那车子真的就不值钱了；事故车很多都是翻新的，用的都是副厂件质量没有保证，且存在一定的安全隐患，当然价格也是上不去的。再就是看细车况：车身有没有剐蹭或是需要钣金修复的地方、内饰的磨损情况如何、轮胎轮毂是否需要更换、年检和保险还有多久、变速箱和发动机有没有问题，有没有异响、天窗是否漏水、机油什么的是否需要更换。。。评判一款二手车的价格需要很多详细的资料，没有具体车况没有办法给你估价，就算是给了估了价格，他也不一定准确。