为什么坐高铁进隧道耳朵这么难受，为什么过隧道的时候我的耳朵会受不了 _高铁

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1，为什么过隧道的时候我的耳朵会受不了
2，坐火车过隧道时候耳朵难受是怎么回事
3，为什么火车进入隧道后感觉耳朵里不舒适
4，火车进入隧道时耳朵为什么会感到不舒服

1，为什么过隧道的时候我的耳朵会受不了那是因为隧道内外的气压不等，快速进入隧道，体内气压还没来得及调整。只要张开嘴做吞咽动作就可以了。坐飞机有时也会有这种感觉的。因为气压的变化，致使耳膜的承受力变化，使人体不适。火车的时速很高过隧道时每个人都会有不适的反应你的情况比较严重其实没什么的这是由于时速过高引起空气摩擦产生比较空洞尖锐的声波而你对这种声波比较敏感隧道内外气压也有差异身体会因气压差和听觉上的不适引起仅此而已

2，坐火车过隧道时候耳朵难受是怎么回事正常情况下人的内耳与外界的气压基本一致，进入隧道后气流快，车厢内气压迅速变低，人的内耳与外界的气压差变大，所以耳膜不好受，打哈欠时可以打开咽鼓管（内耳与外界的通道），使内外气压平衡，所以就不那么难受了。可以用吃口香糖的方法令咽鼓管持续开放，这样就不会有事了！人人都有这种体验的，只是个体敏感度有差别罢了。所以没什么事的，是正常生理表现！火车进入隧道后,由于其速度很快且隧道内空间狭小,隧道内的空气便被压缩,气压也就产生了急剧的变化。当这种气压大的空气接触到耳膜后,耳膜便会由于受力情况改变而振动,使人“听见嗡嗡声音” 。如果压缩空气的气压过大,便会使人感觉胀痛。

3，为什么火车进入隧道后感觉耳朵里不舒适大气压的原理，一般火车正常行驶，车内外的气压是一样的，耳朵没有异常。火车进入隧道那一刹那，由于火车有体积，而隧道内部好比一个一个空气包，火车的驶入使这部分空气压缩，形成外部气压加强，车内气压比车外气压低，这个时候，人的耳膜会感觉到大气压的压迫。由于比较突然，耳朵在无意识情况下受压，会有很痛的感觉~希望能对你有所启发，o(∩_∩)o...因为火车进入隧道后，引起隧道内气压的急剧变化，所以就会感觉到耳朵不舒服再详细点说就是：大气压是测量面积上的空气柱的总重量,通常的声音是空气中的纵波，形象的说就好像海浪打过来，（虽然海浪是横波），空气的密度会随时间和位置不同而改变，因此某些位置的气压会增大，想象海浪打在脸上疼的样子，但这个波的能流密度非常大的时候，我们说是噪声，对人体有害。希望我的回答让你满意 :)【为什么坐高铁进隧道耳朵这么难受，为什么过隧道的时候我的耳朵会受不了】

4，火车进入隧道时耳朵为什么会感到不舒服正常情况下人的内耳与外界的气压基本一致，进入隧道后气流快，车厢内气压迅速变低，人的内耳与外界的气压差变大，所以耳膜不好受当火车通过隧道时，如同“活塞”压缩隧道中的空气。从而使空气以高速从车身流向隧道。根据方程，气流的高速流动较低。因此，在机舱内部和外部出现气压差，机舱中的空气通过间隙逸出，机舱中的气压下降，从而影响人的耳膜。这种明显的变化通常仅在高速列车上发生，并且仅在车辆的前部进入隧道而车辆的后部离开隧道时才发生。在通过隧道时分散或咀嚼口香糖以分散压力也可以减轻疼痛。如果火车开得快，周围的空气就会高速运转。当空气高速运动时，压力降低，并且必要的空气被补充到低压处。火车经过隧道时，由于不再需要补充外部空气，因此火车几乎以高速驱动隧道中的所有空气。因此，仅列车内部的空气可以被补充，这降低了列车内部的空气压力。人体内部的压力与正常大气压相似。因此人体内部的压力要比火车内部的压力强，人体向外延伸，并且在鼓膜上也有外部压力。隧道中空气流通不良会导致特快列车的进入，从而影响原始的空气流通，气压的升高和降低会影响人体并引起鼓膜的震动。正常情况下，人的内耳与外界的气压基本相同，进入隧道后气流很快，机舱内的气压迅速降低，内外空气之间的压差增大，使人很难听到耳膜，因此可以打开咽鼓管。（内部和外部通道），平衡内部和外部气压，因此不带来任何不便。如果使用口香糖法打开咽鼓管，将不会发生任何事情！每个人都有这种经历，但是个人敏感性不同。因此，没有什么是正常的生理表现！因为隧道里面会阻隔声音的传播，会产生噪音，变得不舒服。这是因为我们耳朵里面和外界的气压相差太大了。因为火车进入隧道以后，会产生压强变化，引起的耳朵不舒服。因为火车进入隧道后，引起隧道内气压的急剧变化，所以就会感觉到耳朵不舒服