茂名市二手福田皮卡车,福田皮卡车质量怎么样

本文目录一览

  • 1,二手福田皮卡车五十铃机头9年车2万贵不贵
  • 2,福田皮卡车质量怎么样
  • 3,哪些二手车最值得买
  • 4,2011年生产的福田皮卡 柴油的 现在值多少钱
1,二手福田皮卡车五十铃机头9年车2万贵不贵九年车龄的福田皮卡卖两万个人感觉价格还是比较高,尽管是五十铃发动机也不该这个价格,个人感觉最多一万五【茂名市二手福田皮卡车,福田皮卡车质量怎么样】
茂名市二手福田皮卡车,福田皮卡车质量怎么样


2,福田皮卡车质量怎么样福田皮卡车质量还可以,福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲,这个品牌的汽车在国人的心中,还是占有相当大的位置 。皮卡的既有轿车的乘坐舒适性,又有货车箱式后部,不仅能装人拉货,而且拥有较高的底盘,也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野,不过福田皮卡车也有其弊端,油耗稍高,减震性也较差,而且皮卡会存在高速限速问题 。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里 。也就是说皮卡车高速限速100km/h,与货车限行规定一致 。福田皮卡车进京注意事项:众所周知,北京对于皮卡的限制可谓全国乃至全世界最严 。“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型,北京市号牌每天6时至23时,禁止进入五环路以内道路行驶,五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行;外埠号牌每天6时至24时,禁止进入六环路(含)以内道路行驶,违者将被处罚100元,驾驶证记3分 。
茂名市二手福田皮卡车,福田皮卡车质量怎么样


3,哪些二手车最值得买预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁 。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸 。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流 。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了 。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流 。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器 。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备 。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次 。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵 。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了 。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考 。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新 。预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁 。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸 。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流 。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了 。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流 。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器 。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备 。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次 。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵 。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了 。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考 。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新 。福田拓陆者皮卡虽然在国内不是很火,比不过长城,江铃 。但是整车质量非常不错,我之前买的福田时代轻卡,还有福田萨普T柴油皮卡,4D20发动机,2010年买的,60000多元,10万公里,发动机变速箱都没有动过,但是已经黄标车了,当地强制办法补了7500元,因为自己工地还要用车,皮卡比较实用,这次看了长城,江铃,福田,江西五十铃四款车 。黄海,江淮,其他的品牌直接不考虑了 。最后综合考虑价位,空间,动力还是选择了福田拓陆者柴油4JB1四驱加长皮卡,115800元 。办完手续不到13万,动力和承载力好,最多时候拉过三吨货 。最主要车辆底盘出厂时候已经做过底盘装甲,比其他品牌都有良心 。预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁 。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸 。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流 。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了 。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流 。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器 。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备 。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次 。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵 。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了 。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考 。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新 。预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁 。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸 。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流 。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了 。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流 。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器 。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备 。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次 。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵 。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了 。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考 。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新 。福田拓陆者皮卡虽然在国内不是很火,比不过长城,江铃 。但是整车质量非常不错,我之前买的福田时代轻卡,还有福田萨普T柴油皮卡,4D20发动机,2010年买的,60000多元,10万公里,发动机变速箱都没有动过,但是已经黄标车了,当地强制办法补了7500元,因为自己工地还要用车,皮卡比较实用,这次看了长城,江铃,福田,江西五十铃四款车 。黄海,江淮,其他的品牌直接不考虑了 。最后综合考虑价位,空间,动力还是选择了福田拓陆者柴油4JB1四驱加长皮卡,115800元 。办完手续不到13万,动力和承载力好,最多时候拉过三吨货 。最主要车辆底盘出厂时候已经做过底盘装甲,比其他品牌都有良心 。预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁 。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸 。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流 。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了 。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流 。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器 。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备 。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次 。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵 。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了 。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考 。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新 。福田拓陆者皮卡虽然在国内不是很火,比不过长城,江铃 。但是整车质量非常不错,我之前买的福田时代轻卡,还有福田萨普T柴油皮卡,4D20发动机,2010年买的,60000多元,10万公里,发动机变速箱都没有动过,但是已经黄标车了,当地强制办法补了7500元,因为自己工地还要用车,皮卡比较实用,这次看了长城,江铃,福田,江西五十铃四款车 。黄海,江淮,其他的品牌直接不考虑了 。最后综合考虑价位,空间,动力还是选择了福田拓陆者柴油4JB1四驱加长皮卡,115800元 。办完手续不到13万,动力和承载力好,最多时候拉过三吨货 。最主要车辆底盘出厂时候已经做过底盘装甲,比其他品牌都有良心 。二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆 。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车 。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要 。二,不要买年限太长的二手车 。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低 。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车 。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的 。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机 。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况 。2,变速箱 。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命 。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数 。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看 。3,底盘 。底盘是车子的基本平台 。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常 。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了 。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑 。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选 。)

推荐阅读