高铁为什么买不到低价餐,为什么我今天预订上海到郑州的动车学生票时在付款时只减少了( 二 )


高铁为什么买不到低价餐,为什么我今天预订上海到郑州的动车学生票时在付款时只减少了


3,火车站票为什么不能打折站票和坐票都是一样的价格的,不存在打折 。因为春运期间,一票难求,很多人连黄牛票都买了还在乎站票打不打折吗 。
高铁为什么买不到低价餐,为什么我今天预订上海到郑州的动车学生票时在付款时只减少了


4,好多人说坐火车买不到卧铺上车后可以补什么意思意思就是说,列车上有几个车站不会卖掉的卧铺,列车可以出售,这样在车站没买到卧铺的旅客,上车可以补卧铺,不过这样的卧铺少意思就是说,列车上有几个车站不会卖掉的卧铺,列车可以出售,这样在车站没买到卧铺的旅客,上车可以补卧铺,不过这样的卧铺少上车后找补票的补办卧铺就行,再不行给列车员的提成就办了5,我的高铁订单状态是待支付我在订单界面上找不到支付按钮你的订单应该是过了有效时限,在订单成功后45分钟内需完成支付 。你需重新订票 。希望能帮到你,可以重新注册一个账户或换一个账户就可以买了,注意一天只能取消2次,第三次取消就不能买了 。您好,感谢您对携程网的关注 。对于您的问题,建议您登陆携程网站: http://www.ctrip.com/进行查询,或是致电我们的客服,将有专人为您服务 。希望我的回复对您有帮助,感谢您的提问 。祝您生活愉快 。6,听说今年火车卧铺不给学生打折 到底是怎么回事啊有人知道吗买卧铺学生票,只有票价的硬座部分打折,卧铺部分是不打折的,也就是说如果硬座全价票是100元,卧铺全价票是160元,那么硬座部分就是100元,卧铺部分是160-100=60元,所以卧铺学生票的价格就是100×0.5+1+60=111元没有这样的说法.硬卧打七五折.胡说 不可能硬卧打折啊,只是硬座部分打折打折,仅在寒假和暑假时才有学生票硬卧(学)= 硬卧(全价)- 硬座(学)7,和谐号动车组有餐车么有的 。比如西成客专动车组CRH3A餐车还有专门的点餐系统 。动车采用8辆编组,即每组列车有8节车厢,其中一等座1节、二等座6节、二等座餐吧车1节,全车定员613人 。再比如CRH1B,编号为CRH1B-1041~CRH1B-1060 。全列16节编组中包括10节动车配6节拖车(10M6T),其中包括3节一等座车,12节二等座车,1节餐车 。最高运营速度为200—250km/h,而车体外观不变 。扩展资料:在每一辆高铁的车身上,都喷涂有明显的“CRH”标志,“CRH”的商标权则是由中国铁道科学研究院集团有限公司(简称铁科院)注册并享有 。“和谐号”不仅意味着速度,更意味着和谐,它标志着中国铁路对和谐理念的躬身践行 。无论是“和谐号”动车组列车、和谐型大功率机车的命名,还是“中国铁路第六次大提速———和谐的追求”这一宣言,都彰显和寄托了铁路人对打造和谐之旅、建设和谐铁路、构建社会主义和谐社会的美好愿望和不懈努力 。在新线能力形成尚待时日的情况下,实施既有线提速是缓解铁路“瓶颈”制约最现实最有效的途径 。参考资料来源:人民网-探访西成客专动车组:行李架有“天眼”监控 一等座插座有USB接口动车组有餐车,每列动车组由八节车厢编为一组,所以动车组都是八节或十六节编为一列 。中国原铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号” 。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车 。CRH为英文缩写,全名China Railways High-speed,中文意为“中国铁路高速”,是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称 。中国铁路开行的CRH动车组已有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A(L),CRH380B(L),CRH380C(L),CRH380D等21种车型 。有,在列车中间有啊 。你可以问问列车工作人员,餐车在哪一节车厢,我知道9号车厢经常做餐车8,为什么高铁上买不到方便面最主要的原因是味道散不出去,会使整个车厢味道非常难闻 。高铁的密封性很强,一般来说这些车窗都是不能打开的,而这泡面一冲泡的香味也是很重的,这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了,也就会影响到其他乘客的休息了,所以在高铁上是不卖泡面 。高铁是全封闭的 。当速度超过200公里小时,等于每秒钟0.55米的拳击速度,容易对人和物体造成损伤,全封闭是内外双保护措施 。另外还有以下几个方面的原因:1.销量问题:要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵,相差的价格还是挺大的,虽然是因为加上了人工搬运费,食材保鲜等理由,但是价格贵了是真的 。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车,而车上的食物方便面等等的销量就下降了,所以处于成本考虑干脆就不卖了 。2.垃圾清理问题:要知道方便面需要用开水抛开,但是很多人只吃面不喝汤,所以很多车厢在清理垃圾的时候一不小心就会把汤弄洒在地板,甚至把衣服,鞋子弄脏 。扩展资料:为了提高旅客舒适度,动车组列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统,需要布置进、排风口位置,让新风进入 。而高速列车采用双向运动模式,即头尾车都是驾驶室,无需掉头,只要驾驶员从头车交换到尾车即可 。这样一来,进风口、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变,风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域,造成高速列车比普通火车新风交换能力弱 。正因为高速列车封闭性好,方便面味道不易扩散,会引起其他乘客不适,所以高铁、动车上一般不卖泡面,建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃,不影响别人 。因为在高铁上吃方便面会使车厢里气味很难闻 。为了提高旅客舒适度,在列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统,就需要布置进、排风口位置,让新风进入,旧风和空调冷凝水顺利排出,否则因无风冷却而导致温度过高,使空调等电器设备无法正常工作 。理想状态是进风口布置在正压区,排风口布置在负压区 。但由于高速列车采用双向运动模式,即头尾车都是驾驶室,无需掉头,只要驾驶员从头车交换到尾车即可 。这样进、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变,风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域,造成高速列车比火车新风交换能力弱 。加上为了隔离车外噪声的传入,满足噪声规范的要求,高铁车厢气密性好,各种气味不易散发出去,只能通过排风口排除 。因此,为了旅客的乘坐舒适,高铁上不售卖方便面是有一定科学道理的 。扩展资料:高铁的基本特点:1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性 。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔 。3、大量采用高架桥梁和隧道 。来保证平顺性和缩短距离 。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性 。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高 。参考资料:百度百科.高铁这主要是因为这高铁的密封性很强,一般来说这些车窗都是不能打开的,而这泡面一冲泡的香味也是很重的,这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了,也就会影响到其他乘客的休息了,所以在高铁上是不卖泡面 。扩展资料大家都知道这火车的密封性没有高铁那么强,因为火车的行驶速度不会太快,所以要是有点漏风也不会影响到火车行驶的速度的 。所以要是在火车上吃泡面的话,这味道就会散得比较快一些 。还有就是高铁的速度比较快,一般来说只有四五个小时的路程了,这个时间吃点面包、零食来垫肚子就足够了,但是火车的路程相对更长一些,所以就要吃一些真正能饱腹的,所以这饭盒、泡面肯定是不能少的 。参考资料:“高铁不卖方便面”为何引发质疑 _中国经济网是因为高铁的密封性很强,一般来说高铁上的车窗都是不能打开的,而泡面一冲泡的香味也是很浓的,这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了 。同时也就会影响到其他乘客的休息了,所以在高铁上是不许卖泡面 。但是高铁上吃盒饭的味道就不是很大,所以可以在高铁上吃盒饭 。扩展资料:在火车上可以吃泡面的原因:密封性不是那么强,行驶速度也不算快 。就算是开点儿窗户漏点风,也不会是火车的速度降下来的,没有什么影响 。而且在火车上吃的话味道不会那么消散的很快,毕竟打开窗子味道就很容易飘出去了 。一坐火车的话路程要很长 。所以吃的话也需要吃一点儿,能让人饱腹的,路程太长人们很容易感觉到饿 。参考资料:中国网-高铁不卖泡面最主要的原因是味道散不出去,会使整个车厢味道非常难闻 。另外还有以下几个方面的原因:销量问题:要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵,相差的价格还是挺大的,虽然是因为加上了人工搬运费,食材保鲜等理由,但是价格贵了是真的 。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车,而车上的食物方便面等等的销量就下降了,所以处于成本考虑干脆就不卖了 。垃圾清理问题:要知道方便面需要用开水抛开,但是很多人只吃面不喝汤,所以很多车厢在清理垃圾的时候一不小心就会把汤弄洒在地板,甚至把衣服,鞋子弄脏 。还有那些方便面桶和叉子之类的垃圾真的很难清理,特别人一多,垃圾就更多了 。味道问题:高铁的密封性很强,一般来说这些车窗都是不能打开的,而这泡面一冲泡的香味也是很重的,这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了,也就会影响到其他乘客的休息了 。方便面的味道实在是太大了,在狭小的车厢里面空气流通不顺畅,一旦有垃圾,味道就更是难闻,有的车厢及时整理干净了还是会有异味 。扩展资料高铁不卖泡面中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣在接受媒体采访时表示,因影响车内空气质量,春运期间,高铁不卖方便面 。据了解,面对一些市民反映客车上的盒饭味道还不是特别理想的意见,黄欣表示,近年来,我们一直在努力探索动车组餐饮供应方式和供应质量 。目前是热链、冷链和常温链三种存储方式,其中热链的食品口味最好,但是它的储存要求很高,不适合跨度大、运行时间长的列车 。所以现在一般是冷链为主,在包装、品种和口味上确实存在一定的差距 。下一步,我们将结合线路特点和区域情况,不断改善盒饭的口味和品种 。而针对旅客们提出,是否可以在高铁上引入方便面售卖 。黄欣称,动车组密封性特别强,而泡方便面味道很大,在动车组列车上,不利于车内的空气质量,影响大多数人的感受,所以不卖方便面 。参考资料中国网——高铁不卖泡面

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