高铁什么是始发站，高铁站表中除了始发站和终点站还有个查询站是什么意思 _始发

1，高铁站表中除了始发站和终点站还有个查询站是什么意思高铁站表中，个站查询是为了方便旅客查询高铁经停的各个车站的时间，是方便旅客出行的举措。你好！没有查询站。查询站指的是自己需要查询哪个车站仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

2，始发站是什么意思始发站的意思是城市公共交通系统中，按调度指令发车的起点。一、始发释义指开始出发的地点，常用于火车站点等处。二、站释义：车站引证：《红楼梦》：“贾琏这番进京，若按站走时，本该出月到家。”三、始发站示例高铁或是火车始发站通常设在大站，也就是客流量大的地方。扩展资料一、始发的近义词—出发：释义：离开原地到别处去。引证：文心海洋《重回明末辽东·听教睢阳袁可立》：“沈寿崇忙紧赶几步走过去低声道：袁伯伯，恪靖侯想和我一起去送送您。您看，是不是现在就出发赶往登州？”二、始发的反义词—终点：释义：指一段行程的结束之处，也代指竞赛中规定的终止地点。引证：丁玲《小火轮上》：“最后，这船的航行便到了终点了。”

3，高铁始发站是什么高铁的运行的站点是有起点站和终点站，中间还经过停靠若干站点。起点站就是高铁的始发站。【高铁什么是始发站，高铁站表中除了始发站和终点站还有个查询站是什么意思】

4，请问行内人高铁驾驶员是从始发站一直开到终点站吗是和普通列车各负责其管内段吗这个问题真要与大家澄清一下，始发站票源比中间站相对充足是肯定的。高铁动车的始发站一般都是较大的城市，始发站票源计划安排较多主要是节约资源充分发挥运输能力最大化的需要。举个例子，广州开行至武汉的高铁，广州的计划票源应在百分之八十以上，沿途韶关、衡阳、长沙、岳阳会有几到十几张计划票额不等。而且铁路早己经实现联网售票，广州到韶关的旅客下车，韶关上车的旅客继续坐车往北，这样就避免了运输能力的浪费。如果广州空坐留给沿途各站，大家可以想像是多大的浪费。现在，我们国家的铁路旅客运输除节假日高峰外，己经能保障人民的需求了。至于节假日只要提前计划安排也能购买的到，临时出行会困难一些。这个就同长江的洪峰一个道理，洪峰一年就几次，但是洪峰来临江里的水量是平时的五倍甚至更多；节假日期间铁路部门的旅客运输人数是平时的倍数，如果要求铁路部门在节假日的运输能力达到平时的水准，那要在平时造成多大的浪费。就连人口基数远小于我国的超级大国美国在圣诞节期间，也面难以出行的问题。中国人的春运壮观场面为世界各国惊叹，中国铁路部门在春运中的能力表现也为世界各国所钦佩。这个问题真要与大家澄清一下，始发站票源比中间站相对充足是肯定的。高铁动车的始发站一般都是较大的城市，始发站票源计划安排较多主要是节约资源充分发挥运输能力最大化的需要。举个例子，广州开行至武汉的高铁，广州的计划票源应在百分之八十以上，沿途韶关、衡阳、长沙、岳阳会有几到十几张计划票额不等。而且铁路早己经实现联网售票，广州到韶关的旅客下车，韶关上车的旅客继续坐车往北，这样就避免了运输能力的浪费。如果广州空坐留给沿途各站，大家可以想像是多大的浪费。现在，我们国家的铁路旅客运输除节假日高峰外，己经能保障人民的需求了。至于节假日只要提前计划安排也能购买的到，临时出行会困难一些。这个就同长江的洪峰一个道理，洪峰一年就几次，但是洪峰来临江里的水量是平时的五倍甚至更多；节假日期间铁路部门的旅客运输人数是平时的倍数，如果要求铁路部门在节假日的运输能力达到平时的水准，那要在平时造成多大的浪费。就连人口基数远小于我国的超级大国美国在圣诞节期间，也面难以出行的问题。中国人的春运壮观场面为世界各国惊叹，中国铁路部门在春运中的能力表现也为世界各国所钦佩。我们平时乘坐的火车都归属于哪一个铁路局（集团公司）运营，对于普通的乘客并没有什么影响。如果感兴趣可以通过一下几种方式辨别：1.我们检票上车到站台的时候可以注意一下，在两节车辆连接处通常会刷有“某局某段”的标识；2.上车以后在车厢的两端通常会挂有各个铁路局的乘车规定以“某某铁路局（集团公司）”开头；3.列车员的胸牌，列车员都佩戴有胸牌上面有所属单位、姓名等信息；4.列车长的臂章，列车长通常佩戴有臂章上面有“某局列车长”字样；5.可以在网上通过查询车次来区分列车的归属单位，不过铁路的官方是没有对外公布列车的归属单位的，像在12306上是没有这方面信息的。但是很多第三方的软件都可以查的到，比如我常用的“路路通”，还有其他的很多；当然这些app还有很多其他功能，比如可以显示“复兴号”的车型，如果有想要体验一下“复兴号”的话也可以通过这些app查找。需要说明的是，以上的方式只适用于普速列车，动车组列车只能通过网上查询和胸牌、臂章来识别。这个问题真要与大家澄清一下，始发站票源比中间站相对充足是肯定的。高铁动车的始发站一般都是较大的城市，始发站票源计划安排较多主要是节约资源充分发挥运输能力最大化的需要。举个例子，广州开行至武汉的高铁，广州的计划票源应在百分之八十以上，沿途韶关、衡阳、长沙、岳阳会有几到十几张计划票额不等。而且铁路早己经实现联网售票，广州到韶关的旅客下车，韶关上车的旅客继续坐车往北，这样就避免了运输能力的浪费。如果广州空坐留给沿途各站，大家可以想像是多大的浪费。现在，我们国家的铁路旅客运输除节假日高峰外，己经能保障人民的需求了。至于节假日只要提前计划安排也能购买的到，临时出行会困难一些。这个就同长江的洪峰一个道理，洪峰一年就几次，但是洪峰来临江里的水量是平时的五倍甚至更多；节假日期间铁路部门的旅客运输人数是平时的倍数，如果要求铁路部门在节假日的运输能力达到平时的水准，那要在平时造成多大的浪费。就连人口基数远小于我国的超级大国美国在圣诞节期间，也面难以出行的问题。中国人的春运壮观场面为世界各国惊叹，中国铁路部门在春运中的能力表现也为世界各国所钦佩。我们平时乘坐的火车都归属于哪一个铁路局（集团公司）运营，对于普通的乘客并没有什么影响。如果感兴趣可以通过一下几种方式辨别：1.我们检票上车到站台的时候可以注意一下，在两节车辆连接处通常会刷有“某局某段”的标识；2.上车以后在车厢的两端通常会挂有各个铁路局的乘车规定以“某某铁路局（集团公司）”开头；3.列车员的胸牌，列车员都佩戴有胸牌上面有所属单位、姓名等信息；4.列车长的臂章，列车长通常佩戴有臂章上面有“某局列车长”字样；5.可以在网上通过查询车次来区分列车的归属单位，不过铁路的官方是没有对外公布列车的归属单位的，像在12306上是没有这方面信息的。但是很多第三方的软件都可以查的到，比如我常用的“路路通”，还有其他的很多；当然这些app还有很多其他功能，比如可以显示“复兴号”的车型，如果有想要体验一下“复兴号”的话也可以通过这些app查找。需要说明的是，以上的方式只适用于普速列车，动车组列车只能通过网上查询和胸牌、臂章来识别。如果是那种距离比较短而且时间也不长的高铁列车，那么司机是从始发站开到终点站，但是距离比较长而且花费时间也比较长的，那么中途就要更换司机，长途动车组只要运行途中不出现问题就不会更换车辆，但是司机也有值乘的交路，列车运行的每一段交路分别由哪个铁路局哪个机务段的司机值乘，都是划分好了的，中途一些车站换司机，就在站台等待交接，接替的司机继续把车开走，下车的司机就休息，列车司机也要有足够的休息时间，铁路车站或者段上有行车公寓，就是专门为列车工作人员提供休息的地方。司机出去的时候开哪一趟车，返回的时候开哪一趟车，都有固定安排的值乘交路，当然遇到一些特殊情况也有可能临时改变计划。像那种距离和时间太长的长途动车，如果让一个司机一直把车开到终点站，司机也太累了，就算两个司机轮流开，但没有必要跑这么远，因为这样需要更多的司机去熟悉别人地方的线路，没有必要，只需要让司机熟悉自己周边线路的情况即可，各自负责自己熟悉的那段线路的交路。5，高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼不用补，就是座位有人买了票，要让买的人坐，出站自动检票机可以通过，检票机只认票是不是本站到达的。如果被乘务员抓住就要补票了，没抓住可以不补看时间和始发站再看看别人怎么说的。都是高铁，应该不需要补票，相当于改签。但是你有座位吗？没有座位，乘务员应该很快就会找上你，除非车上人很多。高铁上错车了，到达站一样如果都是高铁，不需要补票6，高铁的起点和始发站有什么区别高铁的起点和始发站没有区别。第一高铁和动车的车票开头字母是不一样的，高铁车票开头字母是G而动车的车票开头字母是D 。第二动车它指的就是列车而高铁是铁路，采用高级建设技术修建的铁路。第三表面上他们速度一样。但实际上，动车的目标速度一般都是200公里每小时，而高铁的速度是大多都大于300公里每小时，当时也有速度在250公里每小时左右的高铁。根据实际情况做出一定的调整！真正乘坐上动车和高铁，你在车上其实感觉不到任何速度上的区别，但是时间总是不会骗人的，起点相同，终点相同，高铁所需要的时间就会比动车所需要的少。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含）。运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train 。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。7，高铁提前多久检票高铁始发站是提前20分钟开始检票，中间站是提前15分钟开始检票。高铁检票时，会在广播上通知，且检票口上方的大屏幕上会有开始检票字样提示，以免乘客错过检票。高铁分为自动检票和人工检票，持有蓝色车票可通过自动检票机进行自动检票进站，持有红色车票可通过车站专门设立的红票检票口由车站客运员人工检票进站。高铁始发站是提前20分钟开始检票，中间站是提前15分钟开始检票。高铁检票时，会在广播上通知，且检票口上方的大屏幕上会有开始检票字样提示，以免乘客错过检票。规定时间停止检票，便于维护上车秩序，防止到了开车时间仍然有前赴后继的人赶过来，影响正常发车时间，一般如果是刚停检的话只要和检票口说明情况都会放你进去，多数车站从检票口到上车最多2分钟的时间，如果错过上车时间，唯有改签到下一班了。为了避免错过检票时间，建议大家不管是出外旅游还是出差工作，一定要合理规划好自己的出行时间安排。宁可提前半小时出门等车也绝不要踩着点进去，如果能够合理的提前5分钟出门，或许这一切的结果就会不一样了。