玉林江铃域虎二手车，4年二手江玲厢式货车42长能卖多少钱 _域虎

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1，4年二手江玲厢式货车42长能卖多少钱
2，2014款江铃域虎二手车多少钱
3，2014款江铃域虎二手车多少钱
4，中国排名前十的最难懂的方言都是什么有你的家乡话吗
5，1点5吨货车价格
6，15年江铃域虎24T柴油四驱现在值多少钱
7，江铃车造车历史有多久
8，请问二手皮卡车域虎车两年车值多少

1，4年二手江玲厢式货车42长能卖多少钱大概六七万吧【玉林江铃域虎二手车，4年二手江玲厢式货车42长能卖多少钱】

2，2014款江铃域虎二手车多少钱2014款的江铃域虎如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。
3，2014款江铃域虎二手车多少钱2014款的江铃域虎如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。
4，中国排名前十的最难懂的方言都是什么有你的家乡话吗预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！我去年11月底提的虎7手动耀目版，不到3000公里，平均油耗7.8，一半市区一半高速或国道，磨合完毕应该会更低。为什么买虎7？原来是风云二手动最低配，开了六年，除了正常保养，该换的及时换，从来没去过4S店，所以对奇瑞的质量很满意。去年年初准备换车，博越，H6，GS4，虎5，长安CS75，宝骏560都试驾了，咨询了购买这些车的朋友，各个论坛也天天看。整体来看，这些SUV基本代表了国产最高水平。博越做工很精致，内饰也不错，就是油耗太高。H6空间大，外观漂亮，但有点烂大街，而且油耗比博越还高，价格也有点偏贵。GS4没的说，各方面都很均衡，就是太贵了，而且提车有点慢。虎5其他方面很满意，但外形一般。长安CS75也不错，但买过的朋友说小毛病有点多。宝骏560 空间大，一般身材后排坐四个都不觉得挤，价格也不高，正准备买，那起车祸让我打消念头，毕竟安全是第一位的。正在犹豫，虎7上市了，除了继承虎5的优点外，外形太漂亮了，不愧是拿过国际大奖的，内饰也提高不少，再不“土鳖”了，而且比虎5减重了一百多公斤，油耗肯定比虎5 低（奇瑞和吉利的安全性我是绝对相信的）。于是联系试驾，感觉很满意，车内空间，外形，三大件，噪音，舒适度，驾驶品质都不错，唯一一点遗憾就是后备箱略小，不过家用足够了。又泡了两个月论坛，针对里面提出的问题和销售员沟通，越来越满意。11月底，赶在优惠结束前下了单（后来听说年后优惠继续??），当天就把车提回来了??开了一个多月，感受就是：非常满意！预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！我去年11月底提的虎7手动耀目版，不到3000公里，平均油耗7.8，一半市区一半高速或国道，磨合完毕应该会更低。为什么买虎7？原来是风云二手动最低配，开了六年，除了正常保养，该换的及时换，从来没去过4S店，所以对奇瑞的质量很满意。去年年初准备换车，博越，H6，GS4，虎5，长安CS75，宝骏560都试驾了，咨询了购买这些车的朋友，各个论坛也天天看。整体来看，这些SUV基本代表了国产最高水平。博越做工很精致，内饰也不错，就是油耗太高。H6空间大，外观漂亮，但有点烂大街，而且油耗比博越还高，价格也有点偏贵。GS4没的说，各方面都很均衡，就是太贵了，而且提车有点慢。虎5其他方面很满意，但外形一般。长安CS75也不错，但买过的朋友说小毛病有点多。宝骏560 空间大，一般身材后排坐四个都不觉得挤，价格也不高，正准备买，那起车祸让我打消念头，毕竟安全是第一位的。正在犹豫，虎7上市了，除了继承虎5的优点外，外形太漂亮了，不愧是拿过国际大奖的，内饰也提高不少，再不“土鳖”了，而且比虎5减重了一百多公斤，油耗肯定比虎5 低（奇瑞和吉利的安全性我是绝对相信的）。于是联系试驾，感觉很满意，车内空间，外形，三大件，噪音，舒适度，驾驶品质都不错，唯一一点遗憾就是后备箱略小，不过家用足够了。又泡了两个月论坛，针对里面提出的问题和销售员沟通，越来越满意。11月底，赶在优惠结束前下了单（后来听说年后优惠继续??），当天就把车提回来了??开了一个多月，感受就是：非常满意！04年第一台柴油捷达，行驶100多w公里。10年更换2.2T柴油索兰托，行驶16万多公里。15年更换进口3.0T柴油jeep大彻诺基，目前已行驶12W多公里。还有04年之前开的多年东风140湖动6105柴油机不算，本人开车大半与柴油打交道，从未听说过也没碰到过柴油质量不行的事，13年柴油索兰托往返拉萨26天，行程1.3W公里，中间许多两桶油之外的小私人加油站，甚至昆仑山口，可可西里无人区的微型加油站均加过油。目前两桶油的车用柴油非常清洁，也无需添加添加剂。为什么提问者或者其它汽车编辑老拿这话题讨论。中国柴油小车保有量比欧州国家保有量低太多了，更环保的柴油小车在中国得不到普及，你们这些汽车采访人员及编辑责任很大。总不已事实为依椐。柴油汽车无论从经济性动力性环保性耐久性均全面优于汽油汽车。唯一的弱点是冷起动时噪音稍大一点，但肯定在忍耐之内。水温起了与汽油机无异，那磁性的柴油机特有的"哒哒"声最悦耳。本人柴油车铁粉，目前更想更换Q84.0L柴油或新途锐v8柴油。而中规无法进口，平行不知须等到什么时候。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！我去年11月底提的虎7手动耀目版，不到3000公里，平均油耗7.8，一半市区一半高速或国道，磨合完毕应该会更低。为什么买虎7？原来是风云二手动最低配，开了六年，除了正常保养，该换的及时换，从来没去过4S店，所以对奇瑞的质量很满意。去年年初准备换车，博越，H6，GS4，虎5，长安CS75，宝骏560都试驾了，咨询了购买这些车的朋友，各个论坛也天天看。整体来看，这些SUV基本代表了国产最高水平。博越做工很精致，内饰也不错，就是油耗太高。H6空间大，外观漂亮，但有点烂大街，而且油耗比博越还高，价格也有点偏贵。GS4没的说，各方面都很均衡，就是太贵了，而且提车有点慢。虎5其他方面很满意，但外形一般。长安CS75也不错，但买过的朋友说小毛病有点多。宝骏560 空间大，一般身材后排坐四个都不觉得挤，价格也不高，正准备买，那起车祸让我打消念头，毕竟安全是第一位的。正在犹豫，虎7上市了，除了继承虎5的优点外，外形太漂亮了，不愧是拿过国际大奖的，内饰也提高不少，再不“土鳖”了，而且比虎5减重了一百多公斤，油耗肯定比虎5 低（奇瑞和吉利的安全性我是绝对相信的）。于是联系试驾，感觉很满意，车内空间，外形，三大件，噪音，舒适度，驾驶品质都不错，唯一一点遗憾就是后备箱略小，不过家用足够了。又泡了两个月论坛，针对里面提出的问题和销售员沟通，越来越满意。11月底，赶在优惠结束前下了单（后来听说年后优惠继续??），当天就把车提回来了??开了一个多月，感受就是：非常满意！04年第一台柴油捷达，行驶100多w公里。10年更换2.2T柴油索兰托，行驶16万多公里。15年更换进口3.0T柴油jeep大彻诺基，目前已行驶12W多公里。还有04年之前开的多年东风140湖动6105柴油机不算，本人开车大半与柴油打交道，从未听说过也没碰到过柴油质量不行的事，13年柴油索兰托往返拉萨26天，行程1.3W公里，中间许多两桶油之外的小私人加油站，甚至昆仑山口，可可西里无人区的微型加油站均加过油。目前两桶油的车用柴油非常清洁，也无需添加添加剂。为什么提问者或者其它汽车编辑老拿这话题讨论。中国柴油小车保有量比欧州国家保有量低太多了，更环保的柴油小车在中国得不到普及，你们这些汽车采访人员及编辑责任很大。总不已事实为依椐。柴油汽车无论从经济性动力性环保性耐久性均全面优于汽油汽车。唯一的弱点是冷起动时噪音稍大一点，但肯定在忍耐之内。水温起了与汽油机无异，那磁性的柴油机特有的"哒哒"声最悦耳。本人柴油车铁粉，目前更想更换Q84.0L柴油或新途锐v8柴油。而中规无法进口，平行不知须等到什么时候。空壳公司就是没有固定资产、没有固定经营地点及定额人员，只提着皮包，从事社会经济活动的人或集体，多挂有公司的名义，也叫皮包商。后来，空壳公司一词用来意指那些从事非法业务和欺诈活动的集团。目前，上海这种类型的皮包公司很多，当然这里的意思是空壳公司的意思，由于在上海成立一家公司和维护费用相对低廉，故而给这类公司的产生提供的生存空间。注册一个空壳公司要多少钱？1、工本费：100来块；2、刻章费：全套章子200快左右（看材质）；3、银行开户费：两三百元4、注册地址：可以使用政府部门提供的地址，费用在500-3600元不等；5、注册资金：2014年3月日起实行注册资本认缴制，可以0元注册；6、注册代理费：视情况，慧安收取：500-3000元不等。空壳公司一年维护费下来多少钱？1、税务每月申报：慧安给出打包价3000元每年（前提是没有业务产生，基本0申报）2、营业执照年审：500元/年3、银行费用：管理费在0-2000元不等（具体看开通的服务数量和银行大小而定，不过0元的基本上没得）以上所罗列的是最基本的费用，您可以自己计算下，如果这些支出对您来说有压力，建议不要注册。（因为现在是宽进严出，如果您无力承担日常维护费用，公司被列入黑户，影响自己的信誉，得不尝试）现在的江铃新宝典，是基于域虎3的基础上研发而来的，可以看一看。现在的江铃新宝典，是基于域虎3的基础上研发而来的，可以看一看。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。现在的江铃新宝典，是基于域虎3的基础上研发而来的，可以看一看。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！现在的江铃新宝典，是基于域虎3的基础上研发而来的，可以看一看。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！看见有推荐福特、道奇的呵呵了，谁都知道那是皮卡越野代表车型，可是人家要下工地用的，有几个能买那种长度接近6米的大皮卡下工地？不太适合国情吧，一般出现在中国工地最多的就是以下车型，包括一些道路施工，电力施工的。指导价：6.88-10.98万销量7298辆，同比增长20.5%长城-风骏5在皮卡领域有着绝对的销量优势，月销量7298辆与一辆畅销家轿相当。外观颜值很高，内饰设计也不错，有7种动力配置，价格门槛在前十皮卡中也是最低的，它的地位与SUV界的哈弗H6相似。TOP2 江铃-宝典指导价：7.68-11.06万销量2509辆，同比下跌16.6%从第二名江铃-宝典开始，销量开始断层，2509辆的销量与第一名差距2倍左右。外形上，江铃-宝典比较落伍了，内饰相对好一些，有4种动力配置，价格与风骏5相当，但高级感差了好多。TOP3 长城-风骏6指导价：8.68-12.48万销量2365辆，同比增长14.4%长城-风骏6以2365辆的月销量排名第三，相比风骏5，风骏6的价格更高，整体轮廓相似，前脸设计并不如风骏5成功，比较繁琐。内饰与风骏5保持一致，有两种动力配置。TOP4 郑州日产-锐骐指导价：8.18-14.48万销量2051车，同比下跌30.3%排名第四的是郑州日产-锐骐，其借鉴了日产D22的设计，不过几经改款，已经有了自己的设计语言。内饰则像是日产D22的简配版，提供5种动力选择，价格的跨度也是比较大的。TOP5 福田-拓陆者指导价：8.08-17.86万销量2042车，同比下跌19.1%福田-拓陆者排名第五，以造型来说，它在自主品牌皮卡里面是非常成功的，大气饱满有着合资车的风范，内饰也比较精细上档次，提供7种动力选择，在皮卡界走的时候高端路线。TOP6 江淮-帅铃T6指导价：8.58-12.18万销量1993辆，同比增长79.7%帅铃T6排名第六，这也是一款让人眼前一亮的产品，外形有自己独特的设计风格，外形威武大气，内饰线条稍显繁琐，提供5种动力选择，整体表现还是不错的。TOP7 黄海-N2指导价：9.28-17.58万销量1703辆，同比37.8%黄海-N2排名第七，乍一看，黄海-N2像极了福特F150，5560mm的长度也非常大气，9万多起的价格只有后者的1/5左右，内饰设计比较一般，动力提供两种选择。TOP8 中兴-威虎指导价：7.38-10.78万销量1550辆，同比下跌19.9%中兴-威虎排名第八，多年海外市场的耕耘以及利比亚战火的考验使中兴皮卡火了一把，并且威虎还有中东版车型，这是一款实实在在上过战场考验的皮卡车。外形非常得体，内饰则非常夸张，其提供5种动力选择。TOP9 江铃-域虎指导价：9.78-13.78万销量1366辆，同比增长17.5%江铃-域虎排名第九，看到是不是很眼熟？没错，这就是驭胜S350的姊妹车型，从外形来说，其颜值是相当高的，非常漂亮，内饰与驭胜S350保持一致，提供4种动力组合，也时走的高端路线。TOP10 江西五十铃-瑞迈指导价：8.48-12.08万销量1193辆，同比增长167.5%江西五十铃-瑞迈排名第十，看到它是不是似曾相识？没错，它与五十铃-D-MAX高度一致，也就是五十铃mu-X的皮卡版，因此整体设计还是挺不错的，内饰则有着自己的设计，其提供两种动力选择。现在的江铃新宝典，是基于域虎3的基础上研发而来的，可以看一看。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！看见有推荐福特、道奇的呵呵了，谁都知道那是皮卡越野代表车型，可是人家要下工地用的，有几个能买那种长度接近6米的大皮卡下工地？不太适合国情吧，一般出现在中国工地最多的就是以下车型，包括一些道路施工，电力施工的。指导价：6.88-10.98万销量7298辆，同比增长20.5%长城-风骏5在皮卡领域有着绝对的销量优势，月销量7298辆与一辆畅销家轿相当。外观颜值很高，内饰设计也不错，有7种动力配置，价格门槛在前十皮卡中也是最低的，它的地位与SUV界的哈弗H6相似。TOP2 江铃-宝典指导价：7.68-11.06万销量2509辆，同比下跌16.6%从第二名江铃-宝典开始，销量开始断层，2509辆的销量与第一名差距2倍左右。外形上，江铃-宝典比较落伍了，内饰相对好一些，有4种动力配置，价格与风骏5相当，但高级感差了好多。TOP3 长城-风骏6指导价：8.68-12.48万销量2365辆，同比增长14.4%长城-风骏6以2365辆的月销量排名第三，相比风骏5，风骏6的价格更高，整体轮廓相似，前脸设计并不如风骏5成功，比较繁琐。内饰与风骏5保持一致，有两种动力配置。TOP4 郑州日产-锐骐指导价：8.18-14.48万销量2051车，同比下跌30.3%排名第四的是郑州日产-锐骐，其借鉴了日产D22的设计，不过几经改款，已经有了自己的设计语言。内饰则像是日产D22的简配版，提供5种动力选择，价格的跨度也是比较大的。TOP5 福田-拓陆者指导价：8.08-17.86万销量2042车，同比下跌19.1%福田-拓陆者排名第五，以造型来说，它在自主品牌皮卡里面是非常成功的，大气饱满有着合资车的风范，内饰也比较精细上档次，提供7种动力选择，在皮卡界走的时候高端路线。TOP6 江淮-帅铃T6指导价：8.58-12.18万销量1993辆，同比增长79.7%帅铃T6排名第六，这也是一款让人眼前一亮的产品，外形有自己独特的设计风格，外形威武大气，内饰线条稍显繁琐，提供5种动力选择，整体表现还是不错的。TOP7 黄海-N2指导价：9.28-17.58万销量1703辆，同比37.8%黄海-N2排名第七，乍一看，黄海-N2像极了福特F150，5560mm的长度也非常大气，9万多起的价格只有后者的1/5左右，内饰设计比较一般，动力提供两种选择。TOP8 中兴-威虎指导价：7.38-10.78万销量1550辆，同比下跌19.9%中兴-威虎排名第八，多年海外市场的耕耘以及利比亚战火的考验使中兴皮卡火了一把，并且威虎还有中东版车型，这是一款实实在在上过战场考验的皮卡车。外形非常得体，内饰则非常夸张，其提供5种动力选择。TOP9 江铃-域虎指导价：9.78-13.78万销量1366辆，同比增长17.5%江铃-域虎排名第九，看到是不是很眼熟？没错，这就是驭胜S350的姊妹车型，从外形来说，其颜值是相当高的，非常漂亮，内饰与驭胜S350保持一致，提供4种动力组合，也时走的高端路线。TOP10 江西五十铃-瑞迈指导价：8.48-12.08万销量1193辆，同比增长167.5%江西五十铃-瑞迈排名第十，看到它是不是似曾相识？没错，它与五十铃-D-MAX高度一致，也就是五十铃mu-X的皮卡版，因此整体设计还是挺不错的，内饰则有着自己的设计，其提供两种动力选择。04年第一台柴油捷达，行驶100多w公里。10年更换2.2T柴油索兰托，行驶16万多公里。15年更换进口3.0T柴油jeep大彻诺基，目前已行驶12W多公里。还有04年之前开的多年东风140湖动6105柴油机不算，本人开车大半与柴油打交道，从未听说过也没碰到过柴油质量不行的事，13年柴油索兰托往返拉萨26天，行程1.3W公里，中间许多两桶油之外的小私人加油站，甚至昆仑山口，可可西里无人区的微型加油站均加过油。目前两桶油的车用柴油非常清洁，也无需添加添加剂。为什么提问者或者其它汽车编辑老拿这话题讨论。中国柴油小车保有量比欧州国家保有量低太多了，更环保的柴油小车在中国得不到普及，你们这些汽车采访人员及编辑责任很大。总不已事实为依椐。柴油汽车无论从经济性动力性环保性耐久性均全面优于汽油汽车。唯一的弱点是冷起动时噪音稍大一点，但肯定在忍耐之内。水温起了与汽油机无异，那磁性的柴油机特有的"哒哒"声最悦耳。本人柴油车铁粉，目前更想更换Q84.0L柴油或新途锐v8柴油。而中规无法进口，平行不知须等到什么时候。现在的江铃新宝典，是基于域虎3的基础上研发而来的，可以看一看。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！看见有推荐福特、道奇的呵呵了，谁都知道那是皮卡越野代表车型，可是人家要下工地用的，有几个能买那种长度接近6米的大皮卡下工地？不太适合国情吧，一般出现在中国工地最多的就是以下车型，包括一些道路施工，电力施工的。指导价：6.88-10.98万销量7298辆，同比增长20.5%长城-风骏5在皮卡领域有着绝对的销量优势，月销量7298辆与一辆畅销家轿相当。外观颜值很高，内饰设计也不错，有7种动力配置，价格门槛在前十皮卡中也是最低的，它的地位与SUV界的哈弗H6相似。TOP2 江铃-宝典指导价：7.68-11.06万销量2509辆，同比下跌16.6%从第二名江铃-宝典开始，销量开始断层，2509辆的销量与第一名差距2倍左右。外形上，江铃-宝典比较落伍了，内饰相对好一些，有4种动力配置，价格与风骏5相当，但高级感差了好多。TOP3 长城-风骏6指导价：8.68-12.48万销量2365辆，同比增长14.4%长城-风骏6以2365辆的月销量排名第三，相比风骏5，风骏6的价格更高，整体轮廓相似，前脸设计并不如风骏5成功，比较繁琐。内饰与风骏5保持一致，有两种动力配置。TOP4 郑州日产-锐骐指导价：8.18-14.48万销量2051车，同比下跌30.3%排名第四的是郑州日产-锐骐，其借鉴了日产D22的设计，不过几经改款，已经有了自己的设计语言。内饰则像是日产D22的简配版，提供5种动力选择，价格的跨度也是比较大的。TOP5 福田-拓陆者指导价：8.08-17.86万销量2042车，同比下跌19.1%福田-拓陆者排名第五，以造型来说，它在自主品牌皮卡里面是非常成功的，大气饱满有着合资车的风范，内饰也比较精细上档次，提供7种动力选择，在皮卡界走的时候高端路线。TOP6 江淮-帅铃T6指导价：8.58-12.18万销量1993辆，同比增长79.7%帅铃T6排名第六，这也是一款让人眼前一亮的产品，外形有自己独特的设计风格，外形威武大气，内饰线条稍显繁琐，提供5种动力选择，整体表现还是不错的。TOP7 黄海-N2指导价：9.28-17.58万销量1703辆，同比37.8%黄海-N2排名第七，乍一看，黄海-N2像极了福特F150，5560mm的长度也非常大气，9万多起的价格只有后者的1/5左右，内饰设计比较一般，动力提供两种选择。TOP8 中兴-威虎指导价：7.38-10.78万销量1550辆，同比下跌19.9%中兴-威虎排名第八，多年海外市场的耕耘以及利比亚战火的考验使中兴皮卡火了一把，并且威虎还有中东版车型，这是一款实实在在上过战场考验的皮卡车。外形非常得体，内饰则非常夸张，其提供5种动力选择。TOP9 江铃-域虎指导价：9.78-13.78万销量1366辆，同比增长17.5%江铃-域虎排名第九，看到是不是很眼熟？没错，这就是驭胜S350的姊妹车型，从外形来说，其颜值是相当高的，非常漂亮，内饰与驭胜S350保持一致，提供4种动力组合，也时走的高端路线。TOP10 江西五十铃-瑞迈指导价：8.48-12.08万销量1193辆，同比增长167.5%江西五十铃-瑞迈排名第十，看到它是不是似曾相识？没错，它与五十铃-D-MAX高度一致，也就是五十铃mu-X的皮卡版，因此整体设计还是挺不错的，内饰则有着自己的设计，其提供两种动力选择。04年第一台柴油捷达，行驶100多w公里。10年更换2.2T柴油索兰托，行驶16万多公里。15年更换进口3.0T柴油jeep大彻诺基，目前已行驶12W多公里。还有04年之前开的多年东风140湖动6105柴油机不算，本人开车大半与柴油打交道，从未听说过也没碰到过柴油质量不行的事，13年柴油索兰托往返拉萨26天，行程1.3W公里，中间许多两桶油之外的小私人加油站，甚至昆仑山口，可可西里无人区的微型加油站均加过油。目前两桶油的车用柴油非常清洁，也无需添加添加剂。为什么提问者或者其它汽车编辑老拿这话题讨论。中国柴油小车保有量比欧州国家保有量低太多了，更环保的柴油小车在中国得不到普及，你们这些汽车采访人员及编辑责任很大。总不已事实为依椐。柴油汽车无论从经济性动力性环保性耐久性均全面优于汽油汽车。唯一的弱点是冷起动时噪音稍大一点，但肯定在忍耐之内。水温起了与汽油机无异，那磁性的柴油机特有的"哒哒"声最悦耳。本人柴油车铁粉，目前更想更换Q84.0L柴油或新途锐v8柴油。而中规无法进口，平行不知须等到什么时候。这是扯淡，养狗吃狗肉在中国千百年来都是天经地义的事，它们之间并不矛盾，不过是所谓的爱狗人士在中国的出现，人狗矛盾，不养狗人与养狗人矛盾，才在中国产生直至白热化，罪魁祸首只是所谓的爱狗人士这个种群和新生的黑恶组织，但今天的中国，的确是狗事混乱，狗灾泛滥，为了解决这个人命关天的问题，中国只有也是必须除了工作犬食用犬专项养殖外一律禁止养狗，否则，什么办法也解决不了中国的狗患狗灾和由于狗所造成的任何矛盾现在的江铃新宝典，是基于域虎3的基础上研发而来的，可以看一看。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！看见有推荐福特、道奇的呵呵了，谁都知道那是皮卡越野代表车型，可是人家要下工地用的，有几个能买那种长度接近6米的大皮卡下工地？不太适合国情吧，一般出现在中国工地最多的就是以下车型，包括一些道路施工，电力施工的。指导价：6.88-10.98万销量7298辆，同比增长20.5%长城-风骏5在皮卡领域有着绝对的销量优势，月销量7298辆与一辆畅销家轿相当。外观颜值很高，内饰设计也不错，有7种动力配置，价格门槛在前十皮卡中也是最低的，它的地位与SUV界的哈弗H6相似。TOP2 江铃-宝典指导价：7.68-11.06万销量2509辆，同比下跌16.6%从第二名江铃-宝典开始，销量开始断层，2509辆的销量与第一名差距2倍左右。外形上，江铃-宝典比较落伍了，内饰相对好一些，有4种动力配置，价格与风骏5相当，但高级感差了好多。TOP3 长城-风骏6指导价：8.68-12.48万销量2365辆，同比增长14.4%长城-风骏6以2365辆的月销量排名第三，相比风骏5，风骏6的价格更高，整体轮廓相似，前脸设计并不如风骏5成功，比较繁琐。内饰与风骏5保持一致，有两种动力配置。TOP4 郑州日产-锐骐指导价：8.18-14.48万销量2051车，同比下跌30.3%排名第四的是郑州日产-锐骐，其借鉴了日产D22的设计，不过几经改款，已经有了自己的设计语言。内饰则像是日产D22的简配版，提供5种动力选择，价格的跨度也是比较大的。TOP5 福田-拓陆者指导价：8.08-17.86万销量2042车，同比下跌19.1%福田-拓陆者排名第五，以造型来说，它在自主品牌皮卡里面是非常成功的，大气饱满有着合资车的风范，内饰也比较精细上档次，提供7种动力选择，在皮卡界走的时候高端路线。TOP6 江淮-帅铃T6指导价：8.58-12.18万销量1993辆，同比增长79.7%帅铃T6排名第六，这也是一款让人眼前一亮的产品，外形有自己独特的设计风格，外形威武大气，内饰线条稍显繁琐，提供5种动力选择，整体表现还是不错的。TOP7 黄海-N2指导价：9.28-17.58万销量1703辆，同比37.8%黄海-N2排名第七，乍一看，黄海-N2像极了福特F150，5560mm的长度也非常大气，9万多起的价格只有后者的1/5左右，内饰设计比较一般，动力提供两种选择。TOP8 中兴-威虎指导价：7.38-10.78万销量1550辆，同比下跌19.9%中兴-威虎排名第八，多年海外市场的耕耘以及利比亚战火的考验使中兴皮卡火了一把，并且威虎还有中东版车型，这是一款实实在在上过战场考验的皮卡车。外形非常得体，内饰则非常夸张，其提供5种动力选择。TOP9 江铃-域虎指导价：9.78-13.78万销量1366辆，同比增长17.5%江铃-域虎排名第九，看到是不是很眼熟？没错，这就是驭胜S350的姊妹车型，从外形来说，其颜值是相当高的，非常漂亮，内饰与驭胜S350保持一致，提供4种动力组合，也时走的高端路线。TOP10 江西五十铃-瑞迈指导价：8.48-12.08万销量1193辆，同比增长167.5%江西五十铃-瑞迈排名第十，看到它是不是似曾相识？没错，它与五十铃-D-MAX高度一致，也就是五十铃mu-X的皮卡版，因此整体设计还是挺不错的，内饰则有着自己的设计，其提供两种动力选择。04年第一台柴油捷达，行驶100多w公里。10年更换2.2T柴油索兰托，行驶16万多公里。15年更换进口3.0T柴油jeep大彻诺基，目前已行驶12W多公里。还有04年之前开的多年东风140湖动6105柴油机不算，本人开车大半与柴油打交道，从未听说过也没碰到过柴油质量不行的事，13年柴油索兰托往返拉萨26天，行程1.3W公里，中间许多两桶油之外的小私人加油站，甚至昆仑山口，可可西里无人区的微型加油站均加过油。目前两桶油的车用柴油非常清洁，也无需添加添加剂。为什么提问者或者其它汽车编辑老拿这话题讨论。中国柴油小车保有量比欧州国家保有量低太多了，更环保的柴油小车在中国得不到普及，你们这些汽车采访人员及编辑责任很大。总不已事实为依椐。柴油汽车无论从经济性动力性环保性耐久性均全面优于汽油汽车。唯一的弱点是冷起动时噪音稍大一点，但肯定在忍耐之内。水温起了与汽油机无异，那磁性的柴油机特有的"哒哒"声最悦耳。本人柴油车铁粉，目前更想更换Q84.0L柴油或新途锐v8柴油。而中规无法进口，平行不知须等到什么时候。这是扯淡，养狗吃狗肉在中国千百年来都是天经地义的事，它们之间并不矛盾，不过是所谓的爱狗人士在中国的出现，人狗矛盾，不养狗人与养狗人矛盾，才在中国产生直至白热化，罪魁祸首只是所谓的爱狗人士这个种群和新生的黑恶组织，但今天的中国，的确是狗事混乱，狗灾泛滥，为了解决这个人命关天的问题，中国只有也是必须除了工作犬食用犬专项养殖外一律禁止养狗，否则，什么办法也解决不了中国的狗患狗灾和由于狗所造成的任何矛盾谢谢邀答！我觉得能排进前十的，最难懂的方言就是潮汕话了，而在潮汕话里最难懂的方言就是汕尾市的海丰县方言了！对这个我有切身的体会：十年前，我在深圳工作的二儿子，搞了一位海丰的对象，他女友的老家是海丰县农村的，这姑娘倒是满口广东味儿的普通话，说起话来听着也顺溜，但她父亲说话就不行了，一律的“鸟语”，叽叽喳喳的不知所云！至今对我印象最深刻的的是：在儿子和女友谈婚论嫁的时候，他女友不好私自作主，让我电话跟她父亲联系商量诸如彩礼、婚期等问题。当我拔通电话时，对方一阵“叽哩哇啦哇啦哇”？下面是复述我俩的对话：我说：你是xx的父亲吧？对方：“叽叽哇”？我：“请你说普通话好吧！你们南方话我听不懂！” 。对方：“哇哩哇？” 。我：“讲普通话！” 。对方：“哇哩哇？” 。我大声：“讲、普、话！” 。对方：“哇哩哇？” 。我再大声：“讲！普！通！话！” 。对方：“哇哩哇哩哇？” 。我去！我终于明白了，我这位未来亲家原来不仅不会讲普通话，并且还听不懂普通话！你说这事咋整？正尴尬着，对方又说话了：“哇哩哇啦哇？” 。我：“听不懂的，请讲普通话！” 。对方：仍然是叽哩哇啦哇啦的，听不懂在说什么，于是我们便又重来了一次上面对话的循环。我大声的，一字一顿的喊，对方还是叽哩哇啦哇啦的回应。最后我把嗓子都喊哑了，通了半天电话，双方一句正经话也没谈，靠！你说这事儿闹的，算个神马事儿嘛！最后无奈我只好把电话给挂了，打电话叫儿子来代我跟她父亲商谈此事。然而儿子却说他也听不懂那里的方言！我急，问他那你平时怎么跟她父亲沟通的呢？他说也挺费劲的，每次都得拉着女友当同声翻译才行。。。我一阵无语。。。心想，这算啥事儿啊！即便是儿子搞个日本女孩，沟通也没这么困难吧？就是日语至少也能懂个三句五句的吧？什么咪西咪西是吃饭啊，八格牙路是混蛋啊，淡八勾是抽烟啊，阿哈哟狗崽你妈死是早安啊等，得！中国人说中国话中国人一句也听不懂！这不是个奇葩＋糗事的事嘛！最后，关于谈婚论嫁双方老人协商的事情，只好走＂迂回战术＂了。既：儿子跟女友回老家会见其父，我跟儿子一直通着电话，我说一句儿子向女友转达一句，其女友再向她父亲传达一句。她父亲说一句，女友翻译一句，儿子再给我转达一句。如此一直延续。。。大家都知道，双方商谈婚事，其中涉及到的问题是很多的，有时双方家长面对面商量，也得很长时间。但在我这种交谈因难的特殊情况下，则更加不容易了，所以，就这连转达带翻译加传达的，一个电话干了将近一上午四个小时！电话打得是外省长途，刚交的百元话费，打完这通电话也就所剩无几了！后来这件事便成了一个笑话，啥时候跟朋友们说起来，他们都笑得前俯后仰的！呵呵，能不可笑吗！后来我又问过儿子的女友：你父亲不会说普通话也就罢了，咋就连普通话听也听不懂呢？儿子女友说：因为你的普通话说的也不标准啦，所以他也听不懂啦！我一想还真有道理，我们这里方言仿佛河南话，说土语语速却比河南话快，所以，仅管咬文嚼字的放慢语速说普通话，也带有非常浓重的地方口音，比如“球”字，按标准口音应该是用二声的，但我们这儿即便是说普通话，也是念四声，音往下走的，猛一听就是个“就”！事实证明：中国人往往说普通话不标准，问题大部分都出在字的发音音标上！该念一声的念二声，该念二声的念四声！这就是方言的基本特点，而且是很难改变的！我一想才愰然大悟，原来事情并不是单纯的出在对方身上，我也是有一定原因的！结语：我国地大物博，人口众多，从而也导致了方言繁多，并且各地有各地的语言特色，跨地域语言交流困难，是个非常正常的问题，不足为奇。所以，我国在全国范围大力推广普通话，是有深远意义的，其目的就是消除人与人之间语言沟通障碍，适应现代人口大流通的发展形势，并使我们的国语人人会说，人人能懂，变得更加标准和流畅。但愿人人从我做起，学好普通话、说好普通话，别再发生象我这样的搞笑的奇葩事情！大家说对吧？5，1点5吨货车价格江铃顺达大概5-6万吧，五十铃的发动机6，15年江铃域虎24T柴油四驱现在值多少钱15年江铃域虎2.4T柴油四驱，该车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车大体能够值同款类似型号及配置新车包牌价格基础上一班左右价钱。7，江铃车造车历史有多久江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，这是纯国产的车啊！江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，这是纯国产的车啊！1968年就开始了再看看别人怎么说的。8，请问二手皮卡车域虎车两年车值多少二手皮卡车域虎车两车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该值同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱。2014年江铃域虎两驱二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在8万左右，具体看实际车况。