高铁为什么设置一等座和商务座,高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座

本文目录一览

  • 1 , 高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座
  • 2 , 高铁为什么要设置一等座特等座商务座
  • 3 , 防城港市至广州火车站高铁价位多少
  • 4 , 高铁的一等座二等座和商务座有什么区别
  • 5 , 东到福州动车AB座位号是三个座位连一起的吗本来想改签显示一
  • 6 , 高铁票为什么没有B号
  • 7 , 高铁上一等座和二等座服务区别
  • 8 , 动车组一等座旅客享受什么服务
  • 9 , 高铁商务座是什么样子
1 , 高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座软座的位子稍大一些,前后的间距也大 , 且舒适 。二等座应该相当于硬座,一等座是软座 。硬座是一排有5个位置,软座一排有4个位置 。软座的位子稍大一些,前后的间距也大 。软座一般在短途列车上有,部分直特也有Z2/1 。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服!真的!我现在买火车票第一选择就是软席 。就是差在舒适度上 , 软席比硬席好 。另外 , 只有动车时采用的航空座椅 , 普通软座车仍是普通软座座椅 , 2+2布置 。硬座也不是绝对硬 , 座椅上面有一层海绵的 , 但是舒适度 , 靠背的角度等没有软座好 。硬座座位内软席少没有座垫、软座座位内软席厚有座垫 。
高铁为什么设置一等座和商务座,高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座


2 , 高铁为什么要设置一等座特等座商务座满足不同旅客的需求 。有的有钱人 , 希望高铁能更舒服一些 。还有一些人 , 觉得要坐的更宽敞一些 。一些大老板 , 不愿意乘飞机 , 就坐高铁1等座 。【高铁为什么设置一等座和商务座,高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座】
高铁为什么设置一等座和商务座,高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座


3 , 防城港市至广州火车站高铁价位多少防城港北站开往广州南站的动车二等座票价是212.5元 , 欢迎乘坐坐多少小时到达车站广州南站哦 , 广州的高铁基本上都在南站 。你要去越南?广州南到防城港北有两趟 , 车次出发站 到达站出发时间到达时间历时商务座特等座一等座二等座高级软卧软卧硬卧软座硬座无座其它备注d3706广州南防城港北11:5317:125小时19分当日到达----8166----------79--d3702广州南防城港北16:1521:425小时27分当日到达
高铁为什么设置一等座和商务座,高铁的硬座和软座区别是啥怎么不分一等座二等座


4 , 高铁的一等座二等座和商务座有什么区别高铁的一等座、二等座和商务座除了价格上的区别 , 还有作座位设置和数量的区别 , 座椅舒适度也不同 , 而且不同等级座位的硬件配置也不一样 , 食品也不一样 。经常坐高铁的朋友都知道 , 高铁不同等级的座位售价都不同 , 其中高铁的商务座是最贵的 , 一等座次之 , 二等座是最便宜的 。除了价格上面不同之外 , 在其他方面的差别也是很大的 。首先 , 座位设置和数量不同 。如果是商务座的话 , 一排只有三个座位 , 一般是左边一个位置 , 右边并排两个座位 , 空间是非常宽敞和舒适的 。一等座就是软座 , 每排有四个座位 , 中间隔一个走道 , 走道两边各两个座位 , 空间也是比较宽敞的 。二等座每排有五个座位 , 座位的分配是一边三个 , 另外一边两个座位 , 空间相对来说比较拥挤 。其次 , 座椅不同 。商务座的座椅是最舒适的 , 它可以调节到180度平躺的状态 , 就相当于飞机的头等舱 , 可以说是非常舒适了 。一等座的座垫和靠背是独立的 , 舒适度也非常好 , 因为坐垫和靠背填充的非常厚实 , 而且可以调节靠背 , 只是说不能平躺 , 但是可以半躺 , 而且在前方有一个脚踏板 , 可以把双脚放在脚踏板上 。二等座的座椅就没有那么舒适了 , 相对来说会比较硬 , 虽然靠背也能够调节 , 但是调节空间很小 , 而且前面没有脚踏板 。另外 , 不同等级的座位配置硬件和饮食也不一样 。商务座专门有独立的电子显示屏和阅读单 , 旅客在途中可以看电影 , 可以放松 , 而且列车还给商务座的旅客配了一次性拖鞋、防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、小零食等 。不仅如此 , 高铁商务座有专门的VIP购票窗口 , 候车室有商务座专门的候车区 , 而且有专职服务人员 , 旅客在候车的时候还可以在餐食自助台取用饮料、小食品 , 阅读报纸、上网等等 。一等座只有一个小茶桌 , 而且这么茶桌是折叠的 , 需要使用的时候把扶手的盖子打开 , 然后把小茶桌拿出来展开就可以了 。二等座茶桌是设置在前排座位靠背的后面 , 如果说前排乘客调节靠背的话 , 就会影响使用 。5 , 东到福州动车AB座位号是三个座位连一起的吗本来想改签显示一一等座是AB和DF , 没有C和E , 都是2个座位相连的 。一等座是AC和DF , 不知道不要乱说 。如果没票建议你换一个日期的动车 。卧铺一是不一定有票 , 二是不一定能享受半价优惠 。学生票可以改签 , 并且不能晚于开车前2小时 。至于改签后的价格 , 如果列车等级 , 席位都没有变 , 那么票价是不会改变的 , 例如 , 空调特快硬座改签别的空调特快硬座 , 票价是不会变的 。但是如果列车等级 , 席位有变化 , 那么票价就会随之改变 。例如 , 原先是无空调的普快硬座 , 改签为有空调的特快卧铺 , 那么肯定贵了很多 , 此时要补上差价(补的差价也是按照学生票打过折之后的差价) 。改签不收任何手续费 。座改签别的空调特快硬座 , 票价是不会变的 。但是如果列车等级 , 席位有变化 , 那么票价就会随之改变 。例如 , 原先是无空调的普快硬座 , 改签为有空调的特快卧铺 , 那么肯定贵了很多 , 此时要补上差价(补的差价也是按照学生票打过折之后的差价) 。改签不收任何手续费 。是的ABC DF6 , 高铁票为什么没有B号 , 高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E” , 一等座位号为啥少了“B”和“E”呢?由于早期的飞机多是单通道的 , 一般每排有6个坐椅 , 分别是A、B、C、D、E、F , 这样就形成了AF靠窗 , CD靠走廊 , BE是中间位置的座位格局 。久而久之 , A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思 , 而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例 , 高铁自然遵循了这种惯例 。高铁二等座 , 采取的是“3+2”的坐椅排列 , A、F表示靠窗座位 , C、D表示靠走廊座位 , B表示三人座位ABC中的中间位置 , 所以就只有ABCDF五个字母 , 而没有字母“E” 。例如 , 若某位旅客高铁车票上的座别为07C , 那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位 。一等座是采取“2+2”坐椅排列 , A、F表示靠窗座位 , C、D表示靠走廊座位 , 由于没有中间的座位 , 当然就没有代表中间座的字母“B”与“E” , 而只剩下ACDF了 。以此类推 , 一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席 , 这样的席位是采取“2+1”模式 , 即A、F表示靠窗座位 , C表示靠走廊座位 , 更是缺少了“B、D、E”三个字母 。7 , 高铁上一等座和二等座服务区别总的来说动车一等座和二等座的区别就在于价格、空间、舒适度 , 其他方面并无区别 。1、动车一等座四个人一排为2+2方式 , 二等座五个人一排为3+2方式;2、动车一等座有车载电视 , 车窗视野宽阔 , 旅客看到的风景比较明朗;3、一等座旅客可以利用餐桌打牌 , 二等座旅客因为餐桌在座椅背部 , 所以不能进行打牌娱乐 。4、动车一等座的小桌子是独立的 , 在座位的右侧 。5、一等座的卫生间宽敞明亮 , 有残疾人专用;6、一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多 , 差价大约在百分之20左右 。高铁一等座席每排有4个座位 , 采取“2+2”布局(个别“2+1”) , 中间为过道 , 使用红色绒布沙发座椅 。相比二等座席 , 这里座位更宽大 , 而且前后座椅间距更大 。座椅下方脚踏是一等座的独特之处 , 乘客伸脚即可踩住脚踏板 , 半躺在座椅上格外舒服 。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内 , 取出即可使用 。高铁二等座席每排有5个座位 , 采取“3+2”布局(个别“2+2”) , 中间是过道 , 采用的是蓝色绒布沙发座椅 。二等座前方座椅后背处 , 设有小桌板 , 座椅侧部有类似手柄状按钮 , 可以把座椅靠背向后调节 , 让乘坐更加舒适 。温馨提示:如果我的回答能帮助到您 , 请楼主点击一下右上角的【满意】 。谢谢哈!8 , 动车组一等座旅客享受什么服务目前 , 部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务 。逢中晚餐时 , 为商务座旅客提供免费餐食服务 。详情请咨询列车工作人员 。动车组一等座的硬件和环境与其他席座区别主要有:1、动车一等座四个人一排为2+2方式 , 二等座五个人一排为3+2方式 , 因而一等座的过道比二等座的过道宽 , 一等座整体给人一种宽敞舒适感 , 相对而言二等座让人感到压抑沉闷 , 空调也不如一等座舒适,另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板 , 颇具人性化 。。2、动车一等座前后有车载电视 , 车窗视野宽阔 , 旅客看到的风景比较明朗 , 二等座车窗视野没有一等座开阔 , 欣赏风景不如一等座 。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转 , 旅客可以面对面坐 , 但是一等座旅客可以利用餐桌打牌 , 二等座旅客因为餐桌在座椅背部 , 所以不能进行打牌娱乐 。4、动车一等座的小桌子是独立的 , 在座位的右侧 。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上 , 很容易受到前面乘客的影响 。5、一等座的卫生间宽敞明亮 , 有残疾人专用 , 二等座的卫生间比一等座窄小 , 不过卫生物品都配套完备 。6、还有就是价格差距 , 一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多 , 差价大约在百分之20左右 。总的来说动车一等座和二等座的区别主要就在于价格、空间、舒适度 。和二等座差不多 , 就是宽敞点 , 可以躺下的幅度大 。航空椅+小枕头9 , 高铁商务座是什么样子高铁商务座总共有8排座位 , 每排分为三个座位 , 空间非常宽 。座椅是沙发式的 , 非常柔软 , 而座位座椅是可旋转式的 , 座位上有特定按钮 , 可调节座位的倾斜度 , 可拉伸成为睡椅 。高铁商务座票价高的理由:1.商务座有专门的VIP购票窗口 , 候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员;旅客候车时 , 可在餐食自助台取用饮料、小食品 , 阅读当日报纸 , 免费上网 , 享受行李免费搬运等 。2. 旅客乘车时 , 商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品 。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸 。配置标准为:饮品标准12元 , 小食品标准10元 , 不少于6种干果类、点心类 。餐食标准30元 。其中 , 早餐不少于2种 , 每份10元(早8:00前开车的提供一份 , 12:30以后到站的还提供一份午餐) 。正餐不少于2种 , 每份30元(其他时间 , 遇中午或晚餐就餐时间的 , 全程提供一份正餐) 。消耗品标准18元 , 包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾 。备品洗涤标准2元 。3种报纸 , 每份均价1元 。3.车站的专职客运员 , 要在专区入口迎接商务座旅客 , 致欢迎词;列车始发前 , 服务员分别在车门外站台立岗迎接旅客 , 指引旅客车厢位置;服务员途中要随时巡视 , 为旅客添加饮品;中途没有停站或停站没有新上车旅客时 , 原则上每60分钟添加小食品一次等 。其实不能等同于飞机头等舱 , 飞机头等舱服务和设置比那好多啦 , 飞机头等舱座椅能180度放平 , 前后间距2米 , 高铁那不能吧 , 服务就更不能比较了 。应该等于飞机的商务舱 , 但是还要差一些 。相当于飞机的头等舱京沪航线的头等舱可要2千多呢

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