临沂高铁到济南什么时候开通，临沂到济南有没有动车只有火车吗 _济南

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1，临沂到济南有没有动车只有火车吗
2，临沂什么时候有高铁
3，济莱高铁什么时候通车现在进展如何了如果通了有没有可能坐高铁从莱芜到济南上班
4，临沂到曲阜的高铁开工了没有
5，2020年2月7号临沂去济南高速能通吗

1，临沂到济南有没有动车只有火车吗是啊，到曲阜吧，曲阜有高铁没有我也在临沂呢昆山到厦门只有1趟d3135次了。

2，临沂什么时候有高铁从临沂北坐高铁可以到广西省蒙山县、山东省济宁市泗水县、山东省济宁市曲阜市。2019年11月26日，鲁南(日兰)高铁日照—临沂—曲阜段开通运营首发活动在临沂北站举行。该段通车后，全省高铁营运里程达到1987公里，在省内与京沪高铁、济青高铁、青连铁路互联贯通，实现了高铁网络闭环，形成了我省第一条环形高铁大通道。鲁南高铁日照—临沂—曲阜段，线路全长235公里，设计时速350公里。全线设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。东端于日照西站连接青连铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接。扩展资料：临沂距离高铁最近的时刻是2013年，上半年，2012年末，曾有传言山东省济南和青岛间将建设高速铁路线[1] 。按照初步规划，济青高铁将途经临沂并在北城新区设立高铁站。具体规划及实施方案正在制定中，山东省临沂市有望五年内步入高铁时代，届时，临沂到济南只需一小时左右。此时此刻，临沂人看见了高铁的梦想。参考资料来源：参考资料来源： 【临沂高铁到济南什么时候开通，临沂到济南有没有动车只有火车吗】

3，济莱高铁什么时候通车现在进展如何了如果通了有没有可能坐高铁从莱芜到济南上班应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁” 。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁” 。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。如果说是济南到临沂的高铁，应该具体是路南高铁吧，鲁南高铁全线作业面已展开，预计2019年底进入试运营阶段，届时，鲁西南地区将与全国高铁网联系起来，为3500万人提供出行便利。鲁南高铁为双线客运专线，设计行车速度350公里/小时，该项目东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494Km 。临沂通过鲁南高铁联线到达京沪高铁的曲阜东站可以直达京沪高铁线上的济南西站，也可以通过胶济线与京沪高铁的联络线到达济南站。现在的从青岛到上海的高铁车很多都是这样跑的，济南站，泰安站，曲阜东站。该项目建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等5条国家干线铁路实现互联互通，通过在重要节点连接国家快速干线。鲁南快速铁路客运通道沿线城市不仅可直达河南，还将连通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市，将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对促进山东省经济社会持续健康发展也具有重要意义。应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁” 。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。如果说是济南到临沂的高铁，应该具体是路南高铁吧，鲁南高铁全线作业面已展开，预计2019年底进入试运营阶段，届时，鲁西南地区将与全国高铁网联系起来，为3500万人提供出行便利。鲁南高铁为双线客运专线，设计行车速度350公里/小时，该项目东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494Km 。临沂通过鲁南高铁联线到达京沪高铁的曲阜东站可以直达京沪高铁线上的济南西站，也可以通过胶济线与京沪高铁的联络线到达济南站。现在的从青岛到上海的高铁车很多都是这样跑的，济南站，泰安站，曲阜东站。该项目建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等5条国家干线铁路实现互联互通，通过在重要节点连接国家快速干线。鲁南快速铁路客运通道沿线城市不仅可直达河南，还将连通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市，将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对促进山东省经济社会持续健康发展也具有重要意义。济莱高铁已经开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车，打造的是半小时生活圈，至于坐高铁从莱芜到济南上班，这个看个人的承受能力了，济莱城际高铁应该不会类似于地铁，票价不会很便宜，济南站到泰安站全程差不多25分钟左右，票价是29.5，照这样计算的话，济莱高铁的票价也会在20块钱左右，一早一晚就是小50块钱，一个月就是1500多元，这个数字在济南完全可以在市区租个小单间了，并不是很划算，当然你如果月入几万块的话，另说。