来宾去梧州高铁什么时候开通，南宁到梧州的高铁到底通了没有 _高铁

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1，南宁到梧州的高铁到底通了没有
2，梧州到桂林的高铁直达线是什么时候开通的
3，广西贺州至南宁经梧州有望开行动车组列车吗
4，动车去北海方向经过宾阳停靠为什么经过合浦不停靠啊再有新的调

1，南宁到梧州的高铁到底通了没有南宁到梧州的高铁已经开通：D8278/D8275次，南宁17：20开，梧州南19：48到，列车运行2小时28分钟，二等座车票96元；D8272次，南宁19：25开，梧州南21：59到，列车运行2小时34分钟，二等座车票96元。你好。已经通车了。南宁到广州，不过没有高铁，有15班次动车。南宁火车站和南宁东站，都有的。

2，梧州到桂林的高铁直达线是什么时候开通的2014年只有动车、桂林至梧州动车每天有两班 . 早上07:20, 中午12:45 .01梧州南08:3608:36----02藤县08:4808:502分钟03平南南09:1309:218分钟04桂平09:3609:382分钟05贵港10:0110:043分钟06来宾北10:4210:519分钟07柳州11:1711:214分钟08鹿寨北11:4911:512分钟09桂林12:3212:375分钟10桂林北12:4812:524分钟

3，广西贺州至南宁经梧州有望开行动车组列车吗玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。目前来说，桂林到梧州还没有直达高铁，不过有贵阳到梧州的动车。这趟车是D3567车次，从贵阳北站出发，经过桂林北站、桂林站，还有柳州站，在黎塘站转道，接入南广高速铁路，往广州方向出发，最后抵达梧州市。D3567次动车所走的路线，是从贵阳出发，走贵广高铁线路，接下来进入桂林——柳州——南宁的客专快速铁路，也可以称之为高铁路线，然后在贵港转入南广快速铁路的，因此不能算桂林直达梧州的高铁。再说，这趟车的运行速度是200公里左右每小时的动车组列车，并没有达到250公里每小时以上的速度，所以不能称之为高铁，因为高铁的定义标准是每小时大于250公里的高速列车。有消息称，广西的城际高速铁路网就要开工，届时广西所有地级市将会以城际高速铁路环状方式串联起来，大大方便当地人的交通出行，节省时间成本。那么到时候，桂林到梧州的动车、高铁就不用拐大弯出行了，从桂林出发，经过贺州，最后抵达梧州。玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。目前来说，桂林到梧州还没有直达高铁，不过有贵阳到梧州的动车。这趟车是D3567车次，从贵阳北站出发，经过桂林北站、桂林站，还有柳州站，在黎塘站转道，接入南广高速铁路，往广州方向出发，最后抵达梧州市。D3567次动车所走的路线，是从贵阳出发，走贵广高铁线路，接下来进入桂林——柳州——南宁的客专快速铁路，也可以称之为高铁路线，然后在贵港转入南广快速铁路的，因此不能算桂林直达梧州的高铁。再说，这趟车的运行速度是200公里左右每小时的动车组列车，并没有达到250公里每小时以上的速度，所以不能称之为高铁，因为高铁的定义标准是每小时大于250公里的高速列车。有消息称，广西的城际高速铁路网就要开工，届时广西所有地级市将会以城际高速铁路环状方式串联起来，大大方便当地人的交通出行，节省时间成本。那么到时候，桂林到梧州的动车、高铁就不用拐大弯出行了，从桂林出发，经过贺州，最后抵达梧州。益湛铁路贺梧段双线电气化提速升级改造，接入梧州站而不是梧州南站，修建联络线接入南广线即可实现贺州经梧州至南宁开行动车组列车！！！