南阳为什么提出要高质量建设大城市？
面对隔壁恶邻，碰瓷偷盗南阳历史文化遗产 。还有在网上各种攻击诋毁摸黑南阳的恶行 。南阳必须提出高质量建设大城市的要求和方案 。实业兴宛，产业兴宛 。提升南阳城市形象和综合竞争实力 。用实际行动来回应这些人的恶意摸黑 。同时，南阳提出高质量发展也符合所有南阳人的整体利益和南阳的现阶段发展规律 。南阳人口众多，地广物丰，人才辈出，文旅文化内涵丰富 。
衡阳机场的航班为什么比芷江机场的航班多？
谢邀！提问者为何有此一问？是否觉得衡阳南岳机场通航时间比怀化芷江机场晚了9年，所以比芷江机场航班多不正常？其实这些与通航时间早晚无关的，很多机场通航几年、几十年，不但航班没有增加，最后机场却关闭了 。截止2018年最新航班数据，衡阳机场通航城市21个(含6月开通的太原线)，怀化机场通航城市13个 。2017年衡阳机场旅客吞吐量47万，位居湖南第三（省内仅次于长沙、张家界两大国际机场），怀化吞吐量不到15万，位居湖南第五 。
一个机场航班的多少主要由客流决定的，而客流主要由当地居民收入水平、人口规模、当地旅游资源吸引力、其他交通工具的方便度和竞争力决定的 。下面就从这几个方面来比较一下衡阳怀化两地 。一、居民收入水平怀化2017年人均可支配收入是15183元，衡阳是23852元 。另2017年衡阳GDP为3132亿，是怀化1503亿的一倍还有余，经济发展程度这块就不用多说了 。
二、人口规模衡阳是湖南第二大城市，城市规模和人口比怀化大很多，另整个辖区户籍人口衡阳约796万，怀化约523万 。除此之外，衡阳机场还可以辐射到株洲南部三县、邵阳东部地区、郴州部分地区的人口，所以衡阳机场人口优势明显 。三、旅游资源吸引力衡阳有5A级景区南岳衡山，全国知名，对国内外游客有吸引力 。怀化还没有5A级景区，也没有比较知名的景区 。
四、其他交通工具的影响其他交通工具主要是铁路和附近其他机场的影响 。铁路方面，衡阳每天列车停靠数量338列左右，省内仅次于长沙，怀化每天停靠205趟左右，铁路对衡阳机场的负面影响比怀化大 。附近机场方面，怀化附近主要是铜仁凤凰机场，而且离芷江机场还比较近，航班数量等竞争力比怀化机场强，对前往湘西的游客交通更方便 。
甘肃兰州、酒泉、武威和张掖都建了万达，而号称甘肃第二大城市的天水为何落空？
【芷江为什么建不起大城市,为什么只有南京】天水除了人口众多之外，最大的特点就是人口众多了，300多万人口，甘肃省第一人口大市，可是更尴尬的是非农人口比重太轻，这样导致经济相当不发达，而且城市建设开发等数十年如一日，十年前去天水和十年后去完全没有变化，就想昨天去了今天又去一样……旅游资源太好，坐拥以前老四大石窟之一的麦积山石窟，还有纪念人类始祖的伏羲庙，还不要说其他什么玉泉观，南郭寺之类的景点，可是这些除了天水以及其附近的一些人谁还知道？就连甘肃省知道的也不多，什么都没有，什么都没人知道万达怎么可能会选择这种地方？给健林爸爸一个理由？健林爸爸又不傻……所以经济是基础，天水别一天吹牛逼，看看敦煌就知道你们的差距有多大了（敦煌隶属酒泉管辖）…… 。
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