为什么坐高铁比坐地铁贵，高铁为什么坐一分钟要一块钱 _高铁

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1，高铁为什么坐一分钟要一块钱
2，地铁是不是比火车还贵
3，高铁站不坐高铁可以坐地铁吗
4，为什么天津地铁一号线的票价这么贵
5，高铁和地铁的票价格为什么差这么多
6，坐高铁和地铁一样每一站都会停吗
7，地铁贵还是高铁贵

1，高铁为什么坐一分钟要一块钱高铁本来就是给赶时间的人坐的，所以贵。因为石家庄是大站，上下车的旅客比较多。

2，地铁是不是比火车还贵地铁和火车相比。按照行驶里程，高铁（二等座为例）大概0.5元每公里。地铁（不同城市，不同线路略有差距），通常5公里内2元，（相当于0.4元每公里）。相对而言，乘坐地铁相对便宜。毕竟地铁属于城市公共交通，政府并不是以盈利为主。补充一下，地铁每公里造价要比高铁贵很多。

3，高铁站不坐高铁可以坐地铁吗高铁站乘车买了高铁票只能坐高铁，不坐高铁坐地铁只有再买地铁票。如果有地铁站在高铁站内，可以在地铁站买票乘地铁就行了，如果地铁站不在高铁站内，须去附近的地铁站买票乘车才行。高铁和地铁是不同的两种旅行方式。高铁是运距比较远的旅客列车。地铁是市内交通车。【为什么坐高铁比坐地铁贵，高铁为什么坐一分钟要一块钱】

4，为什么天津地铁一号线的票价这么贵这样看你和什么比了，其实全国除了北京地铁都很贵。主要是运营成本大，外加天津的地铁覆盖面小，运营人数少，等到多了就会使成本降低，当然也不会降价的。天津的地铁票价是向上海广州地铁看齐的还是希望地铁票价上向北京看齐吧贵吗，除了北京不都这样吗咱嘛也不说了贵的原因很明确天津所有的服务都是为赚钱。和北京不一样北京是服务于人民。为什么天津地铁票这么贵我坐地铁来回的票价比我开车的油价还高5，高铁和地铁的票价格为什么差这么多其实差不多的，举个例子南京到上海高铁里程301公里，一等软座票价220元每公里平均0.73元南京地铁票价分布为：1—8个站2元，9—12个站3元，13—16个站4元。官方数据是每公里平均0.1842元/公里按照最贵来算是16站21公里4元，每公里平均0.19元安装最便宜来算是1站1.1公里2元，每公里平均1.82元这样算平均每公里是1.005元高铁算起来还相对便宜，但是南京地铁并不是每个人都会乘坐全程，所以平均值还会增加结论就是：地铁并不比高铁便宜6，坐高铁和地铁一样每一站都会停吗能出售该趟列车票的高铁站都停。（不停的不会卖票）去你的.高铁/动车并不一定所有的站都会停, 具体情况要看具体车次, 高铁/动车线路也有大站小站之分, 一般来说高铁/动车经过的所有大站都会停, 而那些小站就只停其中一部分的站点.举个例子,某线路有ABCD四个小站,甲车次只停其中的AC站,而乙车次则只停其中的BD站..直接去火车站a2出口旁边的自助售票机跟买地铁票一样的购票，需要刷二代身份证，可以现金或银行卡购票，动车时间大概在30-40分钟左右到达广州南站，或者在12306官网提前订票也可以，动车票必须是当日当次车票乘车，比罗湖站和谐号动车严格！7，地铁贵还是高铁贵按公里造价肯定地铁比高铁高得多纯地铁基本达到5亿元一公里的天价。好在其线路一般较短。如公京沪高速铁路总长1318公里，预计造价为2000亿元，每公里1.5亿元。地铁采用的是盾构施工法，高铁采用的是预制和现浇施工相结合的，是两种不同的施工方式。造价方面地铁的配套设施要比高铁多得多，按公里造价肯定地铁比高铁高得多，这两种是适应长途快速运输和短途大客流不同的运输方式，不能类比。这个不好说，高铁从什么地方建，需要多少的拆迁费。单从简单的造价是地铁造价高，但综合看差不多。当然是高铁贵望采纳地铁平均造价贵，而且比高铁平均造价贵多了。这可能和地铁都是在城市内建设，基本都是隧道，还有就是城市用地、用工等非技术层面费用高有关。一般高铁贵高铁贵喽。