西安二手七座全顺，二手江铃全顺67座 _全顺

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。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 ，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8 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。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。“一寸山河一寸血，十万青年十万军” 。随着二胎政策在中国的全面普及，貌似7座MPV车型成了许多二胎家庭的刚性需求，下面就推荐三款合适家用的MPV车型，希望可以帮助到你。推荐一：别克GL8推荐指导价为26.99万元的陆上公务舱智慧豪华型，车身尺寸为5238*1878*1800毫米，轴距3088毫米，每一排的乘坐空间都得到很好的保证。全新一代搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这款动力总成可以说是同样旗下现阶段使用最多、技术成熟度最好的一款动力总成，在燃油性和动力输出方面都表现不错。作为家用MPV车型，配置表现也非常丰富，有一套成熟的主动安全系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机互联影射、语音识别、LED远近光、自动大灯和自动空调等等，应对日常家庭所需是绰绰有余。推荐二：本田奥德赛推荐2019款锐智享版，指导价为27.58万元，车身尺寸为4847*1820*1712毫米，轴距为2900毫米，在三排座椅全部使用的情况下，与GL8相比后备箱空间稍微小点。搭载2.0自吸发动机，搭载本田i-MMD混动系统，系统综合功率到达158千瓦，这套混动系统在提升动力输出的同时，最大的好处就是能节省燃油。配置方面有主动安全预警系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、语音识别、前排多层隔音玻璃、自动空调。相较而言配置确实没有GL8丰富。推荐三：本田艾力绅艾力绅的定位稍高于奥德赛这款车，因此定价也稍微高一点。推荐2019款锐混动舒适版，也就是全系最低配车型，指导价为29.48万元。车身尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。动力总成与奥德赛一样，不过多介绍。配置方面有主动安全预警系统、后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近灯、自动大灯、全车多层隔音玻璃、自动空调等配置，应对家用需求游刃有余。以上是我推荐的三款车、小伙伴们还有其他更合适的车型推荐吗？欢迎在评论区留言讨论。随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 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四驱皮卡，一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动，皮卡四驱通过性好，车轻，依维柯是面包车，走到风景好的地方睡睡午觉，喝喝茶（改了床车），前后贯通堵车了可以去后面喝茶，空间大不压抑，如果出去旅行，我会开依维柯去，虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好，依维柯底盘也比较高，换了越野轮胎后通过性比轿车好，和一般城市SUV差不多，但是它好在可以露营，可以喝茶，可以睡觉，可以做饭，皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 ，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8 。这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。用今天刚拿的本本证明一下我不是托宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854 。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。“一寸山河一寸血，十万青年十万军” 。随着二胎政策在中国的全面普及，貌似7座MPV车型成了许多二胎家庭的刚性需求，下面就推荐三款合适家用的MPV车型，希望可以帮助到你。推荐一：别克GL8推荐指导价为26.99万元的陆上公务舱智慧豪华型，车身尺寸为5238*1878*1800毫米，轴距3088毫米，每一排的乘坐空间都得到很好的保证。全新一代搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这款动力总成可以说是同样旗下现阶段使用最多、技术成熟度最好的一款动力总成，在燃油性和动力输出方面都表现不错。作为家用MPV车型，配置表现也非常丰富，有一套成熟的主动安全系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机互联影射、语音识别、LED远近光、自动大灯和自动空调等等，应对日常家庭所需是绰绰有余。推荐二：本田奥德赛推荐2019款锐智享版，指导价为27.58万元，车身尺寸为4847*1820*1712毫米，轴距为2900毫米，在三排座椅全部使用的情况下，与GL8相比后备箱空间稍微小点。搭载2.0自吸发动机，搭载本田i-MMD混动系统，系统综合功率到达158千瓦，这套混动系统在提升动力输出的同时，最大的好处就是能节省燃油。配置方面有主动安全预警系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、语音识别、前排多层隔音玻璃、自动空调。相较而言配置确实没有GL8丰富。推荐三：本田艾力绅艾力绅的定位稍高于奥德赛这款车，因此定价也稍微高一点。推荐2019款锐混动舒适版，也就是全系最低配车型，指导价为29.48万元。车身尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。动力总成与奥德赛一样，不过多介绍。配置方面有主动安全预警系统、后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近灯、自动大灯、全车多层隔音玻璃、自动空调等配置，应对家用需求游刃有余。以上是我推荐的三款车、小伙伴们还有其他更合适的车型推荐吗？欢迎在评论区留言讨论。随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡，一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动，皮卡四驱通过性好，车轻，依维柯是面包车，走到风景好的地方睡睡午觉，喝喝茶（改了床车），前后贯通堵车了可以去后面喝茶，空间大不压抑，如果出去旅行，我会开依维柯去，虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好，依维柯底盘也比较高，换了越野轮胎后通过性比轿车好，和一般城市SUV差不多，但是它好在可以露营，可以喝茶，可以睡觉，可以做饭，皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。我觉得这里首先要看你家里主要的用途吧。如果你家里，基本是出行需求比较多的话，建议买GL8 ， GL8基本是偏商务性质的，空间大，乘坐舒适，适合中长途出行，好多，旅游公司商务接待都用的是GL8 。二手的GL8现在老款的， 15年左右上牌的车价基本在8-9万左右，可以说还是非常不错的。如果说，你家里带货比较多兼顾出行的话，那就建议买全顺吧，全顺基本6座比较多，大部分是柴油的，属性的话更倾向带货方面，舒适性的话肯定也比不过GL8 ，价位的话，二手的全顺16-17年全顺也基本在8-9万左右。综合以上，二者二手车价位确实相差不大，所以主要还是看你需求来，带人注重舒适性，首选GL8 ，带货首选实用性，首选全顺！个人建议，供参考。希望我的答案能帮助你！家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854 。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854 。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 ，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8 。这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。用今天刚拿的本本证明一下我不是托宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854 。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 ，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8 。这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。用今天刚拿的本本证明一下我不是托宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。“一寸山河一寸血，十万青年十万军” 。随着二胎政策在中国的全面普及，貌似7座MPV车型成了许多二胎家庭的刚性需求，下面就推荐三款合适家用的MPV车型，希望可以帮助到你。推荐一：别克GL8推荐指导价为26.99万元的陆上公务舱智慧豪华型，车身尺寸为5238*1878*1800毫米，轴距3088毫米，每一排的乘坐空间都得到很好的保证。全新一代搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这款动力总成可以说是同样旗下现阶段使用最多、技术成熟度最好的一款动力总成，在燃油性和动力输出方面都表现不错。作为家用MPV车型，配置表现也非常丰富，有一套成熟的主动安全系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机互联影射、语音识别、LED远近光、自动大灯和自动空调等等，应对日常家庭所需是绰绰有余。推荐二：本田奥德赛推荐2019款锐智享版，指导价为27.58万元，车身尺寸为4847*1820*1712毫米，轴距为2900毫米，在三排座椅全部使用的情况下，与GL8相比后备箱空间稍微小点。搭载2.0自吸发动机，搭载本田i-MMD混动系统，系统综合功率到达158千瓦，这套混动系统在提升动力输出的同时，最大的好处就是能节省燃油。配置方面有主动安全预警系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、语音识别、前排多层隔音玻璃、自动空调。相较而言配置确实没有GL8丰富。推荐三：本田艾力绅艾力绅的定位稍高于奥德赛这款车，因此定价也稍微高一点。推荐2019款锐混动舒适版，也就是全系最低配车型，指导价为29.48万元。车身尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。动力总成与奥德赛一样，不过多介绍。配置方面有主动安全预警系统、后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近灯、自动大灯、全车多层隔音玻璃、自动空调等配置，应对家用需求游刃有余。以上是我推荐的三款车、小伙伴们还有其他更合适的车型推荐吗？欢迎在评论区留言讨论。随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854 。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 ，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8 。这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。用今天刚拿的本本证明一下我不是托宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。“一寸山河一寸血，十万青年十万军” 。随着二胎政策在中国的全面普及，貌似7座MPV车型成了许多二胎家庭的刚性需求，下面就推荐三款合适家用的MPV车型，希望可以帮助到你。推荐一：别克GL8推荐指导价为26.99万元的陆上公务舱智慧豪华型，车身尺寸为5238*1878*1800毫米，轴距3088毫米，每一排的乘坐空间都得到很好的保证。全新一代搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这款动力总成可以说是同样旗下现阶段使用最多、技术成熟度最好的一款动力总成，在燃油性和动力输出方面都表现不错。作为家用MPV车型，配置表现也非常丰富，有一套成熟的主动安全系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机互联影射、语音识别、LED远近光、自动大灯和自动空调等等，应对日常家庭所需是绰绰有余。推荐二：本田奥德赛推荐2019款锐智享版，指导价为27.58万元，车身尺寸为4847*1820*1712毫米，轴距为2900毫米，在三排座椅全部使用的情况下，与GL8相比后备箱空间稍微小点。搭载2.0自吸发动机，搭载本田i-MMD混动系统，系统综合功率到达158千瓦，这套混动系统在提升动力输出的同时，最大的好处就是能节省燃油。配置方面有主动安全预警系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、语音识别、前排多层隔音玻璃、自动空调。相较而言配置确实没有GL8丰富。推荐三：本田艾力绅艾力绅的定位稍高于奥德赛这款车，因此定价也稍微高一点。推荐2019款锐混动舒适版，也就是全系最低配车型，指导价为29.48万元。车身尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。动力总成与奥德赛一样，不过多介绍。配置方面有主动安全预警系统、后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近灯、自动大灯、全车多层隔音玻璃、自动空调等配置，应对家用需求游刃有余。以上是我推荐的三款车、小伙伴们还有其他更合适的车型推荐吗？欢迎在评论区留言讨论。随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡，一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动，皮卡四驱通过性好，车轻，依维柯是面包车，走到风景好的地方睡睡午觉，喝喝茶（改了床车），前后贯通堵车了可以去后面喝茶，空间大不压抑，如果出去旅行，我会开依维柯去，虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好，依维柯底盘也比较高，换了越野轮胎后通过性比轿车好，和一般城市SUV差不多，但是它好在可以露营，可以喝茶，可以睡觉，可以做饭，皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854 。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 ，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8 。这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。用今天刚拿的本本证明一下我不是托宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。“一寸山河一寸血，十万青年十万军” 。随着二胎政策在中国的全面普及，貌似7座MPV车型成了许多二胎家庭的刚性需求，下面就推荐三款合适家用的MPV车型，希望可以帮助到你。推荐一：别克GL8推荐指导价为26.99万元的陆上公务舱智慧豪华型，车身尺寸为5238*1878*1800毫米，轴距3088毫米，每一排的乘坐空间都得到很好的保证。全新一代搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这款动力总成可以说是同样旗下现阶段使用最多、技术成熟度最好的一款动力总成，在燃油性和动力输出方面都表现不错。作为家用MPV车型，配置表现也非常丰富，有一套成熟的主动安全系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机互联影射、语音识别、LED远近光、自动大灯和自动空调等等，应对日常家庭所需是绰绰有余。推荐二：本田奥德赛推荐2019款锐智享版，指导价为27.58万元，车身尺寸为4847*1820*1712毫米，轴距为2900毫米，在三排座椅全部使用的情况下，与GL8相比后备箱空间稍微小点。搭载2.0自吸发动机，搭载本田i-MMD混动系统，系统综合功率到达158千瓦，这套混动系统在提升动力输出的同时，最大的好处就是能节省燃油。配置方面有主动安全预警系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、语音识别、前排多层隔音玻璃、自动空调。相较而言配置确实没有GL8丰富。推荐三：本田艾力绅艾力绅的定位稍高于奥德赛这款车，因此定价也稍微高一点。推荐2019款锐混动舒适版，也就是全系最低配车型，指导价为29.48万元。车身尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。动力总成与奥德赛一样，不过多介绍。配置方面有主动安全预警系统、后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近灯、自动大灯、全车多层隔音玻璃、自动空调等配置，应对家用需求游刃有余。以上是我推荐的三款车、小伙伴们还有其他更合适的车型推荐吗？欢迎在评论区留言讨论。随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡，一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动，皮卡四驱通过性好，车轻，依维柯是面包车，走到风景好的地方睡睡午觉，喝喝茶（改了床车），前后贯通堵车了可以去后面喝茶，空间大不压抑，如果出去旅行，我会开依维柯去，虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好，依维柯底盘也比较高，换了越野轮胎后通过性比轿车好，和一般城市SUV差不多，但是它好在可以露营，可以喝茶，可以睡觉，可以做饭，皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。我觉得这里首先要看你家里主要的用途吧。如果你家里，基本是出行需求比较多的话，建议买GL8 ， GL8基本是偏商务性质的，空间大，乘坐舒适，适合中长途出行，好多，旅游公司商务接待都用的是GL8 。二手的GL8现在老款的， 15年左右上牌的车价基本在8-9万左右，可以说还是非常不错的。如果说，你家里带货比较多兼顾出行的话，那就建议买全顺吧，全顺基本6座比较多，大部分是柴油的，属性的话更倾向带货方面，舒适性的话肯定也比不过GL8 ，价位的话，二手的全顺16-17年全顺也基本在8-9万左右。综合以上，二者二手车价位确实相差不大，所以主要还是看你需求来，带人注重舒适性，首选GL8 ，带货首选实用性，首选全顺！个人建议，供参考。希望我的答案能帮助你！家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854 。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223 ，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV ，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223 。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。7座商务车在选择时应该排除232布局。223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。常见的商务车有神车GL8 ，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8 。这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。用今天刚拿的本本证明一下我不是托宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。“一寸山河一寸血，十万青年十万军” 。随着二胎政策在中国的全面普及，貌似7座MPV车型成了许多二胎家庭的刚性需求，下面就推荐三款合适家用的MPV车型，希望可以帮助到你。推荐一：别克GL8推荐指导价为26.99万元的陆上公务舱智慧豪华型，车身尺寸为5238*1878*1800毫米，轴距3088毫米，每一排的乘坐空间都得到很好的保证。全新一代搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这款动力总成可以说是同样旗下现阶段使用最多、技术成熟度最好的一款动力总成，在燃油性和动力输出方面都表现不错。作为家用MPV车型，配置表现也非常丰富，有一套成熟的主动安全系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机互联影射、语音识别、LED远近光、自动大灯和自动空调等等，应对日常家庭所需是绰绰有余。推荐二：本田奥德赛推荐2019款锐智享版，指导价为27.58万元，车身尺寸为4847*1820*1712毫米，轴距为2900毫米，在三排座椅全部使用的情况下，与GL8相比后备箱空间稍微小点。搭载2.0自吸发动机，搭载本田i-MMD混动系统，系统综合功率到达158千瓦，这套混动系统在提升动力输出的同时，最大的好处就是能节省燃油。配置方面有主动安全预警系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、语音识别、前排多层隔音玻璃、自动空调。相较而言配置确实没有GL8丰富。推荐三：本田艾力绅艾力绅的定位稍高于奥德赛这款车，因此定价也稍微高一点。推荐2019款锐混动舒适版，也就是全系最低配车型，指导价为29.48万元。车身尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。动力总成与奥德赛一样，不过多介绍。配置方面有主动安全预警系统、后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、驾驶模式选择、天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近灯、自动大灯、全车多层隔音玻璃、自动空调等配置，应对家用需求游刃有余。以上是我推荐的三款车、小伙伴们还有其他更合适的车型推荐吗？欢迎在评论区留言讨论。随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡，一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动，皮卡四驱通过性好，车轻，依维柯是面包车，走到风景好的地方睡睡午觉，喝喝茶（改了床车），前后贯通堵车了可以去后面喝茶，空间大不压抑，如果出去旅行，我会开依维柯去，虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好，依维柯底盘也比较高，换了越野轮胎后通过性比轿车好，和一般城市SUV差不多，但是它好在可以露营，可以喝茶，可以睡觉，可以做饭，皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。我觉得这里首先要看你家里主要的用途吧。如果你家里，基本是出行需求比较多的话，建议买GL8 ， GL8基本是偏商务性质的，空间大，乘坐舒适，适合中长途出行，好多，旅游公司商务接待都用的是GL8 。二手的GL8现在老款的， 15年左右上牌的车价基本在8-9万左右，可以说还是非常不错的。如果说，你家里带货比较多兼顾出行的话，那就建议买全顺吧，全顺基本6座比较多，大部分是柴油的，属性的话更倾向带货方面，舒适性的话肯定也比不过GL8 ，价位的话，二手的全顺16-17年全顺也基本在8-9万左右。综合以上，二者二手车价位确实相差不大，所以主要还是看你需求来，带人注重舒适性，首选GL8 ，带货首选实用性，首选全顺！个人建议，供参考。希望我的答案能帮助你！如果题主是跑商用长途，我是绝对推荐全顺柴油9座商旅版，空间大动力足省油，回本利器，我的柴油中轴中顶百公里不到7个油，目前感觉很完美，改装时都有点不舍得下手。如果题主是个人长期跑高速，那以一个驾驶者去评一下三款车型，这里加一个途睿欧。这三款车型分别是16款途睿欧手动精英2.0t ， gl8老陆尊年款记不清了，新全顺17款中轴中顶2.0t柴油。不否认途睿欧驾驶感操控很好，但驾驶座平直不适合长时间乘坐。途睿欧有个通病就是轮胎偏磨，这个在平时驾驶或者长途高速都有很大的安全隐患，不知道现款还有没有这个问题。现款全顺商旅版和途睿欧很像，差异都在底盘上。途睿欧是空气弹簧，全顺商旅还是钢板，这里说下途睿欧的空气弹簧软硬高低由ecu自动控制，本质上和螺旋弹簧是一样的。全顺全款都是钢板弹簧，只分一片两片，我的是一片，还是很硬，有车友说问题出在减震器，这个有待后期改装时观察。老陆尊， 2.4 ，怀挡，论驾驶舒适性另两款车型没法比的。