作为国有三大航空公司之一 ， 国资委直接管理的大型央企 ， 南航的待遇无疑是非常好的 。其他的话 ， 大修的工资可能略高一些 ， 机关航材的可能略低一些 ， 高低之间也就一千以内 。修飞机的也分为很多种 ， 首先不同航空公司不同 ， 比如国航、南航、东航、海航、山航等 ， 有这些公司下属的一些航空 ， 如首都航空、江西航空等 。
南航的待遇怎么样？
作为国有三大航空公司之一 ， 国资委直接管理的大型央企 ， 南航的待遇无疑是非常好的 。正常的五险一金 ， 节假日福利待遇肯定不会少 ， 另外还有企业年金 ， 补充的额外商业医疗保险 ， 员工拥有每年一定额度的免费机票 ， 企业团购优惠等许多福利待遇 。另外 ， 在这样的大企业里 ， 能更多的拥有见识外面世界的机会 ， 增加个人阅历 ， 对个人发展无疑是非常有利的 。
在机场修飞机的工资待遇如何？
修飞机的也分为很多种 ， 首先不同航空公司不同 ， 比如国航、南航、东航、海航、山航等 ， 还有这些公司下属的一些航空 ， 如首都航空、江西航空等 。以上都是运营人下属的维修单位 ， 还有独立维修单位 ， 如GAMECO ， AMECO ， 厦门太古等 。这个就貌似不在你的问题范围内了 ， 你问的是机场修飞机的 。当然紧急救援的时候他们是要来机场的 。
以上还有一个前提忘说了 ， 有维修民航客机的 ， 还有维修直升机的 ， 维修公务机的 ， 这都有差别 。大体上而言 ， 这是一个靠体力又靠技术的行业 ， 工资目前来看 ， 二三线城市中等偏上 ， 一线城市介于中等偏下和下等偏上之间 。大体上先是技工 ， 然后技师 ， 高级技师 ， 或者工程师路线的工程师 ， 高级工程师 ， 专家的路线 。前三到四年 ， 大约不到一万到手 ， 应发约合13000左右 。
不同城市公积金不同 ， 扣的多少也不一样 。在北上广深的房补就高一些 ， 可能一两年后就能上万 ， 房补约合2000-4000左右 。另外边疆也有补助 ， 西藏、新疆之类的 。西藏的补助略高 ， 也有3-5000不等 ， 毕竟是高原 ， 不是谁都能受得了的 。这是你在机场能看到的修理工 ， 其实你进公司以后 ， 还有很多细分 ， 你可能看不到 ， 搞NDT的 ， 也就是无损探伤 ， 部件修理的 ， 大修的（也就是大型定期保养） ， 航材的 ， 机关的 。
你所能看到在外面的 ， 差不多就是这个价了 。其他的话 ， 大修的工资可能略高一些 ， 机关航材的可能略低一些 ， 高低之间也就一千以内 。所以也影响不大 。另外 ， 不同航空公司的差别也很大 ， 据说海航那边维修独立出去以后 ， 工资提了不少 。我大国航（全国唯一挂着国旗飞的航空公司）工资就很低 。有些搞公务机的话 ， 工资就很高 ， 因为跟班多 。
考上广州民航职业技术学院的航材贸易与管理 ， 以后好就业吗？
【广州南航航材管理待遇怎么样,南航2021年报发布】谢谢题主邀答 。题主问的这个问题很具体 ， 涉及具体学院的具体专业 ， 首先必须说明 ， 这个学院我并不熟悉 ， 只是我身在广东职业教育行业 ， 常听说他们 ， 是一所培养民用航空人才的专门学校 ， 广东省仅此一间 ， 又背靠南航和白云机场 ， 对口就业率一直很高 ， 听说有的专业毕业生还很抢手 ， 需提前预订 。题主所说的专业应该属于民航物流的范畴 ， 是个比较新颖的专业 ， 广东省内机场比较多 ， 珠三角企业众多 ， 电器 ， 电子产品物流量巨大 ， 航空物流发展迅猛 ， 专业人才需求一直紧缺 。
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