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- 2,9米6前四后八货车现在跑货行情如何
2,9米6前四后八货车现在跑货行情如何首先你要明白前四后八自卸车属于重型自卸车,车皮有21吨以上,它空车都是超载的 。在地方治超不严的政策下,重型前四后八基本都是百吨王,这些车大部分都是夜晚跑,出事率非常高,后来在地方政府的大力治超下,重型车也就没有了活路,因为不超载根本赚不到钱,所以司机们只能忍痛割爱,纷纷转让 。但是城市建设离不开货车运输,半挂自卸车也就应运而生,所以在淘汰了重型前四后八后,很多司机就开起了半挂车侧翻,后翻来代替前四后八,不用超载,还能赚到钱 。这也很好的解释了湖北孝感那边大量转让自卸车的原因,政策随时在变动,所以司机的选择也在随时的变动 。首先你要明白前四后八自卸车属于重型自卸车,车皮有21吨以上,它空车都是超载的 。在地方治超不严的政策下,重型前四后八基本都是百吨王,这些车大部分都是夜晚跑,出事率非常高,后来在地方政府的大力治超下,重型车也就没有了活路,因为不超载根本赚不到钱,所以司机们只能忍痛割爱,纷纷转让 。但是城市建设离不开货车运输,半挂自卸车也就应运而生,所以在淘汰了重型前四后八后,很多司机就开起了半挂车侧翻,后翻来代替前四后八,不用超载,还能赚到钱 。这也很好的解释了湖北孝感那边大量转让自卸车的原因,政策随时在变动,所以司机的选择也在随时的变动 。按照规定,前四后八车辆的车货总重不能超过31吨,而前四后八大都是重载车型,自重就要超过10吨,实际上拉货不到20吨,跑公路运输的话并不占优势 。前四后八自卸车的市场主要在超级重载市场,也就是拉七八十吨的市场,这些区域一般对于超载的治理不是特别严格,看一看这种车的加厚车架、特种轮胎和加厚的多片簧就知道是为超载而准备的了 。因此,如果你准备跑标载运输的话就不要考虑前四后八了,如果你能超载,前四后八还是不错的选择 。按照规定,前四后八车辆的车货总重不能超过31吨,而前四后八大都是重载车型,自重就要超过10吨,实际上拉货不到20吨,跑公路运输的话并不占优势 。前四后八自卸车的市场主要在超级重载市场,也就是拉七八十吨的市场,这些区域一般对于超载的治理不是特别严格,看一看这种车的加厚车架、特种轮胎和加厚的多片簧就知道是为超载而准备的了 。因此,如果你准备跑标载运输的话就不要考虑前四后八了,如果你能超载,前四后八还是不错的选择 。行情应该还可以,但要看你怎么去做,别人都说行行出状元,这个行业太大,我相信做的好还是可以的,我以前也是跑货运的,后来因为种种原因没跑了,那时是在杭州钢材市场里,自己买辆九米六的车在那等生意,开始生意很少,但慢慢的有了老客户就好了,跑货运只要车不老停生意都不会太差,打比方,今天没什么生意到下午来一个生意,平常600一趟,今天别人给500,你却嫌少不跑,那这样今天就没生意了,我有一个朋友那时和我一起去的杭州钢材市场,他现在还在那里,一年二十多万吧,做的挺好的 。
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