首先简单介绍一下宝马3系 。1.5T/2.0T宝马3系中级车厂家指导价 。宝马3系320iM运动版车型官方指导价为30.98万元 。目前市场上有5.7万元左右的优惠 。实际裸车价25.28万，加上购置税21793，保险8985，车船税480，牌照上500，全落地价284558 。
【宝马3系优惠多少,2019款宝马3系320i】2019款宝马3系320i M运动版，落地要多少钱？
宝马3系是宝马旗下的一款豪华中型车，以优秀的操控性在国内外有着很高的知名度，目前国内在售的有标准轴距版和长轴距版，以满足不同消费者的用车需求 。标轴版车身尺寸保留了海外版的设计，另外运动版加入了大量的运动套件，车身看起来非常具有视觉冲击力 。动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率184马力，最大扭矩270牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.3秒，动力表现可以说是非常不错 。
底盘方面采用前置后驱，操控性方面有着一定的优势，整体底盘调教偏硬，舒适性方面有一定影响，不过也比较符合其运动的定位 。2019款宝马3系320i M运动款官方指导价30.98万，目前市场有5.7万左右优惠，实际裸车价25.28万，加上购置税21793，保险8985，车船税480，上牌500，全款落地价284558元 。
2018款宝马3系优惠这么大，是否值得入手？
宝马3系应该是BMW里销量数一数二的车型，可以说3系的推出非常成功 。先给大家简单介绍一下宝马3系吧宝马3系中型车1.5T/2.0T厂商指导价28.80—48.69万可以说宝马的外观设计都非常有冲击力，经典的双肾进气格栅配上灯组的设计，使这款车的颜值会有一个极大的提高 。宝马的内饰虽然是被称为BBA里面最差的一个，但仅仅是一个设计风格，像是大众，就是一种简约 。
宝马的内饰用料很是不错，方向盘的设计，手感很好，同时缝线的处理也是到位，加上液晶仪表和中控，提高了车内的豪华感，不过新车异味较重，塑料感也是较强 。空间的话，宝马前后排的头部和腿部空间保留都很是不错，后备箱也是极大，尤其是后排，非常舒适，不过车内的储物空间相对较少 。当然了，宝马最为出名的操控性好，底盘悬挂设计非常舒适，同时转弯半径很小，指向精准 。
对于路感的反馈也是到位 。当然了，宝马3系也有一些缺点，防爆胎的使用，所以轮胎声音较大，座椅偏硬，音响系统不是很好 。在配置方面，还是不错的，基本上需要的配置都有了，除了标配的舒适版较为差之外，其他车型性价比还是很不错的 。对宝马3系有了解的人也知道，3系全新宝马3系已经是爆出了谍照了，那么18款的三系为了能够抢在更新前再卖一波，所以价格会有一个较高的优惠，在5万左右的一个售价，并且为了提高一个竞争，相对的也会增加一些配置，所以说这个时候买18款的3系还是一个很不错的选择 。
现在买宝马3系,有优惠吗，你们多少钱提的？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马3系作为宝马家族的灵魂车型，在同级别中自然是标杆级的存在，品牌张扬，主打运动操控，更能迎合年轻消费群体的口味，2018年全年3系共售出新车13.46万台，实力可见一斑 。宝马3系外观方面设计比较时尚大方，前脸家族式双肾，配上开眼角大灯，整体层次分明，车身侧面匀称协调精壮，不管是长轴还是标轴都有不错的比例感，后尾部性感挺翘，格外经典耐看 。
动力方面，3系搭载2.0t发动机，最大功率135 kW，最大扭矩270 Nm 。变速箱配8速手自一体，账面数据一般 。但以宝马的调教技巧，整体实力很不一般，加速舒适，低扭矩充沛，带油飞行，换挡平顺，加速超车轻松省力 。和标准轴版一样，100的成绩可以达到7.3秒 。底盘方面，悬架结构的前双球节减震支柱，前桥的后多连杆，调教硬朗，路感清晰，支撑扎实，过弯倾斜小，进出弯一气呵成 。犀利的转向手感让人想停就停 。巴伐利亚的灵动优雅真的不是吹的 。
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