其实关于重庆火车站的改造在十几年前就已经提上议事日程了 ， 成渝高铁的方案确定是进沙坪坝站和重庆站以后 ， 就意味着这两个站都要拆掉旧站重建 ， 2010年的时候一度准备在2011年春运结束后沙坪坝站和重庆站一起关闭改造 ， 把重庆所有接发的列车安排到重庆北站 ， 由于当时重庆北站的接发能力也很有限 ， 所以重庆站的改造才推迟了 ， 2011年5月沙坪坝站停用然后进行改造 ， 直到2018年1月新的沙坪坝高铁站才建成投用 。
重庆站何时改造？
从目前掌握的信息来看 ， 预计2021年第二季度或第二季度结束重庆站就可以关闭停用 ， 然后进行改造重建了 。其实关于重庆火车站的改造在十几年前就已经提上议事日程了 ， 成渝高铁的方案确定是进沙坪坝站和重庆站以后 ， 就意味着这两个站都要拆掉旧站重建 ， 2010年的时候一度还准备在2011年春运结束后沙坪坝站和重庆站一起关闭改造 ， 把重庆所有接发的列车安排到重庆北站 ， 但是由于当时重庆北站的接发能力也很有限 ， 所以重庆站的改造才推迟了 ， 2011年5月沙坪坝站停用然后进行改造 ， 直到2018年1月新的沙坪坝高铁站才建成投用 。
和沙坪坝站一起投用的还有在上桥建成的重庆西客站 。而重庆北站在北场建成投用后 ， 过了几年南场也进行改造 ， 与北场连为一体 。那么现在重庆枢纽内剩下需要改造的旧站就是重庆站了 ， 重庆站现在接发的列车安排到重庆西站或者重庆北站都可以 ， 重庆站以后是改造成高铁站 ， 是成渝高铁的终点站以及渝湘高铁的起点站 ， 车站也会和沙坪坝高铁站一样是一座加盖后形成的地下车站 ， 车站也不再是尽头式车站 ， 另一端挖江底隧道连通南岸茶园那边建设中的重庆东站 。
为何旧楼老改造却不拆迁？
旧楼改造是现在不少城市的一项民生工作 。旧楼改造与棚改并不相同 ， 旧楼改造的旧楼很多都是市区内部 ， 并且过去都是一些单位的家属院 。相比棚改拆除重建旧楼改造就仅仅是给楼穿衣戴帽 。那么为什么旧楼要改造却不拆迁呢？旧楼还可以改造对于旧楼来说只是旧 ， 相比棚改的棚户区还是有很大的居住性的 。所以为了不浪费资源 ， 老旧楼房重新修整一下还是可以光彩照人的 。
所以旧楼大多都是改造 ， 很少会遇到直接拆除重建的情况 。旧楼穿衣戴帽美化市容本来说旧楼还可以使用为什么要穿衣戴帽呢？第一点是给老旧小区当中的居民带来更多民生便利 ， 提升居民的生活环境 。另一方面现在城市不断发展升级 ， 给老旧小区的旧楼穿衣戴帽也可以很好的提升整体城市的市容市貌 。老旧小区在市内不好拆改造的老旧小区很多并不好拆 ， 因为是单位的房子土地性质很多都不一样 。
其次很多老旧小区面积本身不大 ， 拆迁之后土地利用率也不高 ， 今后也面临不好开发的情况 。并且后续居民回迁会有较大的问题 。同时市内拆迁很多时候也会遇到交通等问题的限制 ， 为了减少不便利的情况出现 ， 改造就显得经济实惠多了 。老旧小区留着以后用老旧小区的改造往往是改造完一定期限内不得拆迁 。这就等于是给老旧小区延长了寿命 。
邢台火车站啥时候改造呢？
相对邢台的发展来说 ， 目前邢台火车站确实有点“小气” ， 作为一个地级市的火车站 ， 站内的设施和周边的环境实在是有些滞后 。不过对于这一点有关部门早就有了改造计划 。这不 ， 在2018年2月2日 ， 邢台市城乡规划局在官方网站发布了意见征求函 ， 就火车片区城市设计改造效果图面向社会公开征求意见 ， 一幅幅设计完成的效果图首次出现在邢台市民面前 ， 让大家有一种惊艳的感觉 。
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