你可能注意到，其中并没有看到信阳市，其实不然，京九铁路不仅路过信阳，而且还在信阳设有三个车站，分别是淮滨站、潢川站、新县站，明白了吧，京九铁路是路过信阳市的 。另外，给你普及一下京九铁路的相关知识：京九铁路于1992年十月开工，耗时四年，于1996年9月1日建好并且通车，是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程，2012年12月17日，京九铁路全段完成了电气化改造 。
为什么平顶山站和平顶山西站，分别属于郑州铁路局和武汉铁路局？
铁路局包括以前铁路分局的划分并不是按照行政区划来的，而是有铁路自己的管理范围和管界 。平顶山西站又叫宝丰站，是在焦柳铁路上，平顶山站是在孟宝铁路（又叫漯宝铁路）上，孟宝铁路是从京广线上的孟庙车站引出的一条去平顶山和宝丰的支线，因为孟庙就在漯河境内，所以这条铁路又被称为漯宝铁路，在焦柳铁路建成后，这条支线就成为了京广线和焦柳线之间的一条联络线 。
上世纪80年代，西安铁路局和武汉铁路局都并入了郑州铁路局，那是郑州铁路局管理范围最大的时候，平顶山西站（宝丰站）所在的那段焦柳线属于郑州铁路局下属的洛阳铁路分局，平顶山站所在的孟宝线属于郑州铁路局下属的武汉铁路分局 。2005年中国铁路撤销了铁路分局一级的单位，实行铁道部——铁路局——站段的管理模式，原先并入郑州铁路局的西安铁路局和武汉铁路局重新独立，原来武汉铁路分局管理的范围自然成了武汉铁路局的地盘，原来洛阳铁路分局的地盘依然还是郑州铁路局的地盘 。
河南信阳一废弃沙坑捞出5具男尸，均是初中生，到底是怎么回事？
心痛！河南信阳小潢河内捞出5名男尸，均是初中生，打捞上岸后，均无生命体征 。2020年5月16日15时33分，潢川县110指挥中心接到报警电话称有小孩在潢川县来龙乡黄堰村小潢河内游泳失踪 。接到报警后，潢川县政府高度重视，立即成立以县政府主要领导人为组长的应急救援和善后处置小组，并第一时间赶赴现场指挥救援 。
2020年5月17日零时许，经过近9个小时的打捞，5名落水人员全部打捞上岸，不幸的是5人生命体征均已消失 。经初步了解，5名死者均为男性，其中陈某、权某新、陈某宇3人为来龙中学初二学生，刘某、刘某心2人为来龙中学初三学生 。直至打捞结束，依旧没有发现家长前来 。据现场有人介绍，他们的父母都在外地打工 。事故发生地为潢川县小潢河内一废弃沙坑，在现场发现5双鞋子，4套衣服 。
目前事件具体情况调查和善后工作正在进行中 。虽然事故还在调查当中，但可以推断，多人溺亡事故频发，可能得原因就是一人落水，多人盲目施救，最终酿成惨剧 。事实证明，如果不具备充足条件的施救往往是以多人共同溺亡而告终 。据当地人说，潢川县小潢河水流湍急, 内有很多废弃沙坑，多有回流漩涡，游泳者下水后非常危险 。并且潢川县小潢河已不止一次发生这样的悲剧，2019年7月14日，也曾发生过一起集体溺亡事故，造成一名大人，四名小孩溺亡 。
【河南信阳设两个高铁站意味什么》,还有两个高铁站】据信阳红十字蓝天救援队队长喻忠强介绍，2019年至今，他们已在小潢河区域救援打捞溺水者13人以上 。每年夏天，溺水事故就频频发生 。5月4日，江西陕江县一水坑就捞出3具10岁女童遗体 。5月2日，陕西一家4口坠入黄河不幸身亡 。类似的悲剧每年都会发生，既令人心痛又令人惋惜 。学校、社会、家长三方一定要提高安全意识，不能再让本可以避免的悲剧继续上演 。
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