洛阳到黄冈高铁图，从洛阳到湘西怎样坐高铁 _高铁

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1，从洛阳到湘西怎样坐高铁
2，洛阳到湖北省黄冈市黄梅县明营路多少公里
3，黄冈到苏州有高铁吗
4，未来的京九高铁西线是在黄州站还是在黄冈东站设站点
5，洛阳到阿克苏有高铁吗
6，河南省洛阳市离湖北省黄冈市蕲春县有多远车费要多少钱
7，洛阳到黄山最快火车要多久多少钱
8，河南洛阳市开车到湖北黄岗市走那条高速路最近
9，从洛阳到郑州坐高铁能买学生票吗能的话多少钱
10，洛阳市到黄冈市多少公里
11，洛阳至漳州东动车多少钱
12，湖北省黄冈市罗田县离河南省洛阳市有多少公里自己开车要多久百度
13，洛阳到湖北省江陵县寨乡坐火车怎么坐
14，从洛阳到青岛的K1028次列车是从哪个站上车急急急查了百度地

1，从洛阳到湘西怎样坐高铁G850 洛阳龙门长沙南 08:18 13:07 4小时49分G2307长沙南怀化南 13:33 15:16 1小时43分

2，洛阳到湖北省黄冈市黄梅县明营路多少公里本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约765.4公里

3，黄冈到苏州有高铁吗铁路官网12306显示截止2021年8月没有直达的车次，可以去武汉换乘高铁，换乘时都在同一个火车站，时间也可以衔接上。见下图【洛阳到黄冈高铁图，从洛阳到湘西怎样坐高铁】

4，未来的京九高铁西线是在黄州站还是在黄冈东站设站点在中原城市群的交通规划中，洛阳至平顶山至漯河至周口城际铁路已经非常醒目的。二话不说，我们先上图：把图片放大能看得很清楚。这条铁路线已经在2017-2030年的规划当中确定。曾经有网友在官方网站询问相关此条铁路线的消息，具体的回复如下：根据洛阳、平顶山、漯河、周口等市客流出行特点等因素科学论证，以及与国家铁路总公司等有关部门沟通结果，洛阳—平顶山—漯河—周口铁路按照城际铁路标准建设在线位选择和车站建设等方面更有优势，更适应沿线群众短途出行需求，对沿线地区城镇化发展也有更强的带动效果。下面我们可以从具体的交通方案看一下。洛阳至平顶山至漯河城际铁路的里程为181公里，漯河至周口至商丘城际铁路里程为210公里。设计时速约为200km/h，能充分满足铁路沿线的运输需求。至于其他更加细致的设计内容，当前并未有权威机构公布。但是，这条铁路线已经是箭在弦上，随时可能上马，大家可以尽情期待了！在中原城市群的交通规划中，洛阳至平顶山至漯河至周口城际铁路已经非常醒目的。二话不说，我们先上图：把图片放大能看得很清楚。这条铁路线已经在2017-2030年的规划当中确定。曾经有网友在官方网站询问相关此条铁路线的消息，具体的回复如下：根据洛阳、平顶山、漯河、周口等市客流出行特点等因素科学论证，以及与国家铁路总公司等有关部门沟通结果，洛阳—平顶山—漯河—周口铁路按照城际铁路标准建设在线位选择和车站建设等方面更有优势，更适应沿线群众短途出行需求，对沿线地区城镇化发展也有更强的带动效果。下面我们可以从具体的交通方案看一下。洛阳至平顶山至漯河城际铁路的里程为181公里，漯河至周口至商丘城际铁路里程为210公里。设计时速约为200km/h，能充分满足铁路沿线的运输需求。至于其他更加细致的设计内容，当前并未有权威机构公布。但是，这条铁路线已经是箭在弦上，随时可能上马，大家可以尽情期待了！根据铁路中长期规划，呼南高铁主线在河南段经过焦作、郑州、平顶山、南阳，不经过洛阳，自然也不会在洛阳设站。呼南高铁的走向如下:呼南高铁有千万条理由走洛阳，却偏偏不走洛阳。在洛阳人民的极力争取下，在洛阳设置了辅道，可是辅道的作用就只能呵呵了。我们来试着分析一下主干道不走洛阳的原因。上级可能是基于战略层面考虑，干线铁路优先走省会城市。呼南高铁作为国家八纵八横的重要组成部分，属于国家干线，优先选择线路附近大城市。可是洛阳也是很不错的城市啊，这样对洛阳很不公平。可能是省里大力做大做强郑州的策略。郑州是河南的核心城市，是河南的门面，又定位为国家级中心城市。因此省里尽可能的将各项政策，各种项目向郑州倾斜。可是我认为这样规划很不合理。郑州已经具备米字型高铁网络，铁路交通已经很发达。呼南高铁郑州段与京九线几乎重合，完全就是浪费。反观如果走洛阳几乎就是一条直线，完全得合情合理，名副其实。走郑州完全就是绕道，浪费财力物力。洛阳真的需要这样一条高铁。洛阳身为中原经济区的副中心城市，应该受到应有的重视，不能只有虚名。十几年前的洛阳的经济和郑州几乎不相上下，然而由于交通不便，加上离郑州太近被郑州虹吸，与郑州的差距越来越大。郑州的发展当然为周边城市的发展带来机会，但郑州对资源的垄断也是显而易见的。河南不仅需要一个强大的郑州，还需要一个强大的洛阳。洛阳作为一个旅游城市，交通对他真的太重要了。洛阳有那么多的旅游资源，如果能够充分发展洛阳的旅游资源，那么能使洛阳的经济更上一个台阶，也能带动豫西的发展。名震天下发洛阳，如果交通发达的话，其吸引投资吸引人才的能力不亚于郑州。郑州是一个因铁路而兴起的城市，已经是国际性交通枢纽，而且是铁路、公路、航空多方面的枢纽。呼南高铁对于郑州是锦上添花，对洛阳来却说是雪中送炭。目前洛阳正在准备规划呼南高铁的辅助道路，但费用基本是自理，而且后期运力、经济效益、附加效益肯定不如主线。洛阳当自强。呼南高铁的主线虽没走洛阳，下一步，可以想法设法让辅线发挥更大的作用。在中原城市群的交通规划中，洛阳至平顶山至漯河至周口城际铁路已经非常醒目的。二话不说，我们先上图：把图片放大能看得很清楚。这条铁路线已经在2017-2030年的规划当中确定。曾经有网友在官方网站询问相关此条铁路线的消息，具体的回复如下：根据洛阳、平顶山、漯河、周口等市客流出行特点等因素科学论证，以及与国家铁路总公司等有关部门沟通结果，洛阳—平顶山—漯河—周口铁路按照城际铁路标准建设在线位选择和车站建设等方面更有优势，更适应沿线群众短途出行需求，对沿线地区城镇化发展也有更强的带动效果。下面我们可以从具体的交通方案看一下。洛阳至平顶山至漯河城际铁路的里程为181公里，漯河至周口至商丘城际铁路里程为210公里。设计时速约为200km/h，能充分满足铁路沿线的运输需求。至于其他更加细致的设计内容，当前并未有权威机构公布。但是，这条铁路线已经是箭在弦上，随时可能上马，大家可以尽情期待了！根据铁路中长期规划，呼南高铁主线在河南段经过焦作、郑州、平顶山、南阳，不经过洛阳，自然也不会在洛阳设站。呼南高铁的走向如下:呼南高铁有千万条理由走洛阳，却偏偏不走洛阳。在洛阳人民的极力争取下，在洛阳设置了辅道，可是辅道的作用就只能呵呵了。我们来试着分析一下主干道不走洛阳的原因。上级可能是基于战略层面考虑，干线铁路优先走省会城市。呼南高铁作为国家八纵八横的重要组成部分，属于国家干线，优先选择线路附近大城市。可是洛阳也是很不错的城市啊，这样对洛阳很不公平。可能是省里大力做大做强郑州的策略。郑州是河南的核心城市，是河南的门面，又定位为国家级中心城市。因此省里尽可能的将各项政策，各种项目向郑州倾斜。可是我认为这样规划很不合理。郑州已经具备米字型高铁网络，铁路交通已经很发达。呼南高铁郑州段与京九线几乎重合，完全就是浪费。反观如果走洛阳几乎就是一条直线，完全得合情合理，名副其实。走郑州完全就是绕道，浪费财力物力。洛阳真的需要这样一条高铁。洛阳身为中原经济区的副中心城市，应该受到应有的重视，不能只有虚名。十几年前的洛阳的经济和郑州几乎不相上下，然而由于交通不便，加上离郑州太近被郑州虹吸，与郑州的差距越来越大。郑州的发展当然为周边城市的发展带来机会，但郑州对资源的垄断也是显而易见的。河南不仅需要一个强大的郑州，还需要一个强大的洛阳。洛阳作为一个旅游城市，交通对他真的太重要了。洛阳有那么多的旅游资源，如果能够充分发展洛阳的旅游资源，那么能使洛阳的经济更上一个台阶，也能带动豫西的发展。名震天下发洛阳，如果交通发达的话，其吸引投资吸引人才的能力不亚于郑州。郑州是一个因铁路而兴起的城市，已经是国际性交通枢纽，而且是铁路、公路、航空多方面的枢纽。呼南高铁对于郑州是锦上添花，对洛阳来却说是雪中送炭。目前洛阳正在准备规划呼南高铁的辅助道路，但费用基本是自理，而且后期运力、经济效益、附加效益肯定不如主线。洛阳当自强。呼南高铁的主线虽没走洛阳，下一步，可以想法设法让辅线发挥更大的作用。呼南高铁具体线路走向尚在规划中。不过从已知方案中河南段经过洛阳的概率还是比较高的。郑太高铁(太原~至焦作段正在建设中，焦作~郑州段已开通)在建设中，这样在山西晋城向南至~济源~洛阳龙门(与郑西高铁交汇)~汝州~在平顶山与在建的郑渝高铁相连，或南延南昭~南阳卧龙站，无疑这种西线方案更优，不但能优化路网布局，更能填补洛阳~平顶山之间无高铁的空白！在郑州与洛阳之间通过已有的郑西高铁相连结，路网更灵活便捷!呼南高铁河南段东线方案大致是利用在建的郑太高铁及郑渝高铁。若西线方案获批将在十三五中后期将会开工建设，设计时速350km 。呼南高铁方案规划图呼南高铁河南段方案图，济源~洛阳~平顶山河南高速铁路网发展规划图(现有商合、太焦、郑济、郑渝、郑合等高铁在建，至十四初期或中期以郑州为中心的"米"字高铁网将全部形成) 。在中原城市群的交通规划中，洛阳至平顶山至漯河至周口城际铁路已经非常醒目的。二话不说，我们先上图：把图片放大能看得很清楚。这条铁路线已经在2017-2030年的规划当中确定。曾经有网友在官方网站询问相关此条铁路线的消息，具体的回复如下：根据洛阳、平顶山、漯河、周口等市客流出行特点等因素科学论证，以及与国家铁路总公司等有关部门沟通结果，洛阳—平顶山—漯河—周口铁路按照城际铁路标准建设在线位选择和车站建设等方面更有优势，更适应沿线群众短途出行需求，对沿线地区城镇化发展也有更强的带动效果。下面我们可以从具体的交通方案看一下。洛阳至平顶山至漯河城际铁路的里程为181公里，漯河至周口至商丘城际铁路里程为210公里。设计时速约为200km/h，能充分满足铁路沿线的运输需求。至于其他更加细致的设计内容，当前并未有权威机构公布。但是，这条铁路线已经是箭在弦上，随时可能上马，大家可以尽情期待了！根据铁路中长期规划，呼南高铁主线在河南段经过焦作、郑州、平顶山、南阳，不经过洛阳，自然也不会在洛阳设站。呼南高铁的走向如下:呼南高铁有千万条理由走洛阳，却偏偏不走洛阳。在洛阳人民的极力争取下，在洛阳设置了辅道，可是辅道的作用就只能呵呵了。我们来试着分析一下主干道不走洛阳的原因。上级可能是基于战略层面考虑，干线铁路优先走省会城市。呼南高铁作为国家八纵八横的重要组成部分，属于国家干线，优先选择线路附近大城市。可是洛阳也是很不错的城市啊，这样对洛阳很不公平。可能是省里大力做大做强郑州的策略。郑州是河南的核心城市，是河南的门面，又定位为国家级中心城市。因此省里尽可能的将各项政策，各种项目向郑州倾斜。可是我认为这样规划很不合理。郑州已经具备米字型高铁网络，铁路交通已经很发达。呼南高铁郑州段与京九线几乎重合，完全就是浪费。反观如果走洛阳几乎就是一条直线，完全得合情合理，名副其实。走郑州完全就是绕道，浪费财力物力。洛阳真的需要这样一条高铁。洛阳身为中原经济区的副中心城市，应该受到应有的重视，不能只有虚名。十几年前的洛阳的经济和郑州几乎不相上下，然而由于交通不便，加上离郑州太近被郑州虹吸，与郑州的差距越来越大。郑州的发展当然为周边城市的发展带来机会，但郑州对资源的垄断也是显而易见的。河南不仅需要一个强大的郑州，还需要一个强大的洛阳。洛阳作为一个旅游城市，交通对他真的太重要了。洛阳有那么多的旅游资源，如果能够充分发展洛阳的旅游资源，那么能使洛阳的经济更上一个台阶，也能带动豫西的发展。名震天下发洛阳，如果交通发达的话，其吸引投资吸引人才的能力不亚于郑州。郑州是一个因铁路而兴起的城市，已经是国际性交通枢纽，而且是铁路、公路、航空多方面的枢纽。呼南高铁对于郑州是锦上添花，对洛阳来却说是雪中送炭。目前洛阳正在准备规划呼南高铁的辅助道路，但费用基本是自理，而且后期运力、经济效益、附加效益肯定不如主线。洛阳当自强。呼南高铁的主线虽没走洛阳，下一步，可以想法设法让辅线发挥更大的作用。呼南高铁具体线路走向尚在规划中。不过从已知方案中河南段经过洛阳的概率还是比较高的。郑太高铁(太原~至焦作段正在建设中，焦作~郑州段已开通)在建设中，这样在山西晋城向南至~济源~洛阳龙门(与郑西高铁交汇)~汝州~在平顶山与在建的郑渝高铁相连，或南延南昭~南阳卧龙站，无疑这种西线方案更优，不但能优化路网布局，更能填补洛阳~平顶山之间无高铁的空白！在郑州与洛阳之间通过已有的郑西高铁相连结，路网更灵活便捷!呼南高铁河南段东线方案大致是利用在建的郑太高铁及郑渝高铁。若西线方案获批将在十三五中后期将会开工建设，设计时速350km 。呼南高铁方案规划图呼南高铁河南段方案图，济源~洛阳~平顶山河南高速铁路网发展规划图(现有商合、太焦、郑济、郑渝、郑合等高铁在建，至十四初期或中期以郑州为中心的"米"字高铁网将全部形成) 。应该是黄州站，因为黄州区是黄冈市的市区，原来的普速京九线也在黄州区设置了黄州站，一般情况下，新修的高铁线大都是和普铁线平行的，这也是中铁总公司和中铁分公司一惯的做法。京九普速线走了湖北的黄冈市黄州区、蕲春县、黄梅县、武穴市、麻城市，这次修高铁肯定也不例外，走老路线的可能性很大。但也不能排除在黄冈市的东部某个县城或者乡镇设个站叫黄冈东站，因为现在还没有动工修建，等建好了才能有确切定论，还是请大家试目以待吧！5，洛阳到阿克苏有高铁吗没有的。新疆现在还没有高铁。乌鲁木齐到阿克苏有火车、飞机。没有只有火车而且是加班车可以坐飞机飞机票挺便宜的6，河南省洛阳市离湖北省黄冈市蕲春县有多远车费要多少钱本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约713.6公里起点：洛阳市1.洛阳市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿开元大道行驶30米，调头进入开元大道2) 沿开元大道行驶7.2公里，朝二广高速方向，左前方转弯上匝道3) 沿匝道行驶630米，右前方转弯进入二广高速2.沿二广高速行驶15.0公里，直行进入宁洛高速3.沿宁洛高速行驶142.4公里，朝桐柏/随州/舞钢/S49方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶880米，直行进入焦桐高速5.沿焦桐高速行驶92.6公里，朝泌阳东/桐柏/S49方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶2.0公里，直行进入新阳高速7.沿新阳高速行驶21.0公里，直行进入泌桐高速8.沿泌桐高速行驶30.7公里，直行进入随岳高速9.沿随岳高速行驶77.9公里，朝武汉/十堰/安陆/孝感方向，稍向右转进入随州互通10.沿随州互通行驶2.2公里，直行进入福银高速11.沿福银高速行驶141.3公里，朝武汉外环/天河机场/G4201/黄陂方向，稍向右转上匝道12.沿匝道行驶2.9公里，过横店互通桥，右前方转弯进入沪蓉高速13.沿沪蓉高速行驶420米，直行进入武汉绕城高速14.沿武汉绕城高速行驶18.6公里，稍向右转进入福银高速15.沿福银高速行驶16.1公里，朝天兴洲大桥/新洲/英山方向，稍向右转上匝道16.沿匝道行驶1.6公里，直行进入武英高速17.沿武英高速行驶74.4公里，稍向右转上匝道18.沿匝道行驶1.1公里，直行进入麻武高速19.沿麻武高速行驶55.6公里，过蕲春连接线分离式立交桥，稍向右转上匝道20.沿匝道行驶520米，直行21.黄冈市内驾车方案1) 行驶830米，左转2) 行驶5.5公里，直行3) 行驶630米，在第2个出口，直行进入漕河一路4) 沿漕河一路行驶1.4公里，直行进入漕河一路5) 沿漕河一路行驶140米，稍向左转进入漕河一路6) 沿漕河一路行驶40米，调头进入漕河一路7) 沿漕河一路行驶40米，到达终点(在道路右侧)终点：蕲春县7，洛阳到黄山最快火车要多久多少钱洛阳没有直达黄山的火车，较快较方便的话可以在合肥转车。洛阳到合肥的最快火车要近10个小时，硬座票价93；合肥到到黄山的高铁动车很多，一个半小时左右可到，二等座票价在140左右。8，河南洛阳市开车到湖北黄岗市走那条高速路最近本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约596.6公里起点：洛阳市1.洛阳市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿开元大道行驶1.4公里，左转进入王城大道2) 沿王城大道行驶2.3公里，直行进入洛伊快速路3) 沿洛伊快速路行驶6.0公里，直行进入洛栾线4) 沿洛栾线行驶3.1公里，右前方转弯上匝道5) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入宁洛高速公路6) 沿宁洛高速公路行驶3.6公里，朝漯河/南阳/南京/广州方向，稍向右转进入宁洛高速公路2.沿宁洛高速公路行驶760米，直行进入二广高速公路3.沿二广高速公路行驶21.2公里，朝漯河/南京/G36/汝阳县产业集聚区方向，稍向右转进入宁洛高速公路4.沿宁洛高速公路行驶810米，直行进入宁洛高速公路5.沿宁洛高速公路行驶120.4公里，朝舞钢/桐柏/随州/岳阳方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶910米，直行进入焦桐高速公路7.沿焦桐高速公路行驶108.1公里，朝信阳/上海/G40方向，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶390米，右前方转弯进入沪陕高速公路9.沿沪陕高速公路行驶90.2公里，过贺家冲大桥，朝武汉/郑州方向，稍向右转上匝道10.沿匝道行驶960米，直行进入京港澳高速公路11.沿京港澳高速公路行驶25.6公里，过北小潢河桥，在灵山/新县/S339出口，稍向右转上匝道12.沿匝道行驶810米，左转进入S33913.沿S339行驶22.9公里，右前方转弯进入S21914.沿S219行驶14.2公里，直行进入S10815.沿S108行驶23.2公里，过右侧的江家畈约260米后，左转16.行驶1.2公里，左前方转弯17.行驶1.2公里，右前方转弯18.行驶34.9公里，直行进入杏花大道19.沿杏花大道行驶2.0公里，过右侧的耿家约90米后，左转进入S30420.沿S304行驶16.6公里，进入新街21.沿新街行驶720米，稍向右转进入S30422.沿S304行驶14.2公里，右转进入G10623.沿G106行驶47.1公里，右转进入雷湾大道24.沿雷湾大道行驶450米，直行进入S24125.黄冈市内驾车方案1) 沿S241行驶6.3公里，左转进入S1122) 沿S112行驶11.8公里，直行进入螺蛳山路3) 沿螺蛳山路行驶750米，直行进入S1124) 沿S112行驶7.7公里，进入黄州大道5) 沿黄州大道行驶1.6公里，右后方转弯进入中环路6) 沿中环路行驶210米，左转上匝道7) 沿匝道行驶50米，左前方转弯进入体育路8) 沿体育路行驶670米，稍向右转进入七一路9) 沿七一路行驶450米，到达终点(在道路右侧)终点：黄冈市9，从洛阳到郑州坐高铁能买学生票吗能的话多少钱暂时不能，市场价是洛阳龙门站到郑州是61元可以，二等舱的70%，不到50元似乎能，而且是市场价的百分之七十五。10，洛阳市到黄冈市多少公里本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约633.8公里起点：洛阳市1.洛阳市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿开元大道行驶110米，右转进入市府西街2) 沿市府西街行驶80米，调头进入市府西街3) 沿市府西街行驶100米，左转进入开元大道4) 沿开元大道行驶7.3公里，左转上匝道5) 沿匝道行驶630米，直行进入二广高速公路2.沿二广高速公路行驶13.6公里，过右侧的李沟约1.2公里后，直行进入宁洛高速公路3.沿宁洛高速公路行驶20.2公里，过右侧的上岗底村约1.1公里后，朝漯河/南京/G36/汝阳县产业集聚区方向，稍向右转进入宁洛高速公路4.沿宁洛高速公路行驶810米，直行进入宁洛高速公路5.沿宁洛高速公路行驶119.3公里，过右侧的韩营约1.1公里后，朝舞钢/桐柏/随州/长沙方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶910米，直行进入焦桐高速公路7.沿焦桐高速公路行驶31.1公里，过右侧的红石崖，直行进入九龙山隧道8.沿九龙山隧道行驶480米，直行进入焦桐高速公路9.沿焦桐高速公路行驶61.5公里，过右侧的前官驿，直行进入新阳高速公路10.沿新阳高速公路行驶2.3公里，过右侧的柏树园，直行进入焦桐高速公路11.沿焦桐高速公路行驶9.7公里，过右侧的岗上，朝信阳/上海/G40方向，稍向右转上匝道12.沿匝道行驶390米，右前方转弯进入沪陕高速公路13.沿沪陕高速公路行驶163.5公里，过右侧的周岗，朝新县/黄石/G45方向，稍向右转上匝道14.沿匝道行驶880米，过右侧的肖冲约400米后，直行进入大广高速公路15.沿大广高速公路行驶40.1公里，过右侧的余冲，直行进入石堰口隧道16.沿石堰口隧道行驶480米，直行进入大广高速公路17.沿大广高速公路行驶，过右侧的关山，直行进入孟良山一号隧道18.沿孟良山一号隧道行驶210米，直行进入大广高速公路19.沿大广高速公路行驶50米，直行进入孟良山二号隧道20.沿孟良山二号隧道行驶390米，直行进入大广高速公路21.沿大广高速公路行驶2.1公里，过右侧的孟老屋，直行进入焦赞岭一号隧道22.沿焦赞岭一号隧道行驶120米，直行进入大广高速公路23.沿大广高速公路行驶300米，直行进入焦赞岭二号隧道24.沿焦赞岭二号隧道行驶310米，直行进入大广高速公路25.沿大广高速公路行驶2.4公里，直行进入戴嘴一号隧道26.沿戴嘴一号隧道行驶260米，直行进入大广高速公路27.沿大广高速公路行驶60米，直行进入戴嘴二号隧道28.沿戴嘴二号隧道行驶300米，直行进入大广高速公路29.沿大广高速公路行驶20.1公里，过右侧的周家塆，直行进入周家湾隧道30.沿周家湾隧道行驶510米，直行进入大广高速公路31.沿大广高速公路行驶4.9公里，直行进入落依山隧道32.沿落依山隧道行驶600米，直行进入大广高速公路33.沿大广高速公路行驶97.8公里，过右侧的龙家畈，在黄州/上巴河/G106/S207出口，稍向右转上匝道34.沿匝道行驶1.2公里，朝上巴河方向，右转进入S20735.黄冈市内驾车方案1) 沿S207行驶960米，进入路口大道2) 沿路口大道行驶12.0公里，过三台河桥约180米后，直行进入东门路3) 沿东门路行驶3.7公里，过左侧的变电大楼约90米后，进入涵晖路4) 沿涵晖路行驶1.1公里，直行进入七一路5) 沿七一路行驶450米，到达终点(在道路右侧)终点：黄冈市11，洛阳至漳州东动车多少钱洛阳到漳州列车共1趟　暂未有动车.硬座 206 硬卧下 377K242/K243洛阳 - 漳州东01:37 - 04:561天3小时19分硬座 206 硬卧下 377好运请采纳木有动车啊！12，湖北省黄冈市罗田县离河南省洛阳市有多少公里自己开车要多久百度湖北省黄冈市罗田县离河南省洛阳市有646公里自己开车要6到7小时祝您一切顺利！！如果您对我的答案表示认可，请点一下“采纳为最佳答案”，表示对我的鼓励，谢谢！本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约646.3公里起点：罗田县1.罗田县内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，行驶100米，右转2) 行驶40米，左转3) 行驶120米，过右侧的罗田商场，右转进入义水北路4) 沿义水北路行驶1.9公里，进入X3095) 沿X309行驶4.5公里，直行进入S2026) 沿S202行驶520米，右转上匝道7) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪鄂高速公路8) 沿沪鄂高速公路行驶2.0公里，直行进入沪鄂高速公路9) 沿沪鄂高速公路行驶9.7公里，直行进入沪鄂高速公路10) 沿沪鄂高速公路行驶60米，稍向右转进入G42S11) 沿G42S行驶100米，直行进入沪鄂高速公路12) 沿沪鄂高速公路行驶270米，直行进入G42S13) 沿G42S行驶100米，直行进入G42S14) 沿G42S行驶14.0公里，稍向右转进入G42S15) 沿G42S行驶3.4公里，直行进入沪鄂高速公路16) 沿沪鄂高速公路行驶810米，直行进入G42S17) 沿G42S行驶270米，直行进入沪鄂高速公路18) 沿沪鄂高速公路行驶310米，直行进入G42S19) 沿G42S行驶1.9公里，直行进入沪鄂高速公路20) 沿沪鄂高速公路行驶13.1公里，直行进入G42S21) 沿G42S行驶100米，直行进入沪鄂高速公路22) 沿沪鄂高速公路行驶100米，朝开封/G45/大庆/麻城方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入大广高速公路3.沿大广高速公路行驶77.7公里，过王家湾大桥约1.3公里后，直行进入落依山隧道4.沿落依山隧道行驶600米，直行进入大广高速公路5.沿大广高速公路行驶4.9公里，直行进入周家湾隧道6.沿周家湾隧道行驶510米，直行进入大广高速公路7.沿大广高速公路行驶20.4公里，直行进入戴嘴2号隧道8.沿戴嘴2号隧道行驶300米，直行进入大广高速公路9.沿大广高速公路行驶60米，直行进入戴嘴1号隧道10.沿戴嘴1号隧道行驶260米，直行进入大广高速公路11.沿大广高速公路行驶2.4公里，直行进入焦赞岭二号隧道12.沿焦赞岭二号隧道行驶310米，直行进入大广高速公路13.沿大广高速公路行驶290米，直行进入焦赞岭一号隧道14.沿焦赞岭一号隧道行驶120米，直行进入大广高速公路15.沿大广高速公路行驶3.6公里，直行进入石堰口隧道16.沿石堰口隧道行驶480米，直行进入大广高速公路17.沿大广高速公路行驶40.5公里，朝西安/上海/G40方向，稍向右转上匝道18.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪陕高速公路19.沿沪陕高速公路行驶163.2公里，朝泌阳东/S49方向，稍向右转上匝道20.沿匝道行驶780米，直行进入焦桐高速公路21.沿焦桐高速公路行驶10.1公里，直行进入新泌高速公路22.沿新泌高速公路行驶3.0公里，朝舞钢/焦作/S49方向，稍向右转进入焦桐高速公路23.沿焦桐高速公路行驶95.4公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道24.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路25.沿宁洛高速公路行驶120.6公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路26.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路27.洛阳市内驾车方案1) 沿二广高速公路行驶5.2公里，直行进入宁洛高速公路2) 沿宁洛高速公路行驶6.6公里，直行进入宁洛高速公路3) 沿宁洛高速公路行驶290米，直行进入二广高速公路4) 沿二广高速公路行驶240米，直行进入宁洛高速公路5) 沿宁洛高速公路行驶3.1公里，直行进入二广高速公路6) 沿二广高速公路行驶6.1公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道7) 沿匝道行驶700米，直行进入宁洛高速公路8) 沿宁洛高速公路行驶3.7公里，在洛栾线/Z001出口，稍向右转上匝道9) 沿匝道行驶860米，左前方转弯进入洛栾线10) 沿洛栾线行驶2.3公里，直行进入洛伊快速路11) 沿洛伊快速路行驶6.9公里，直行进入王城大道12) 沿王城大道行驶2.3公里，右转进入开元大道13) 沿开元大道行驶1.5公里，左转进入市府东街14) 沿市府东街行驶100米，调头进入市府东街15) 沿市府东街行驶100米，右转进入开元大道16) 沿开元大道行驶180米，到达终点(在道路右侧)终点：洛阳市13，洛阳到湖北省江陵县寨乡坐火车怎么坐洛阳到湖北省江陵县，火车可以坐到荆州站，目前还没有直达的火车，建议在郑州东站中转，时刻表见图。洛阳到宜昌或者到武汉，再从宜昌或者武汉到荆州，荆州火车站到郝穴的汽车，到了联系我送你去你先坐车到荆州，再到红门路坐到监利的车，中途经过熊河下车就可以了。杀人案件属于严重暴力犯罪，应由公安机关负责侦查，依法追究杀人者故意杀人罪的刑事责任。《刑法》第二百三十二条　【故意杀人罪】故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。寨乡是什么？你说的是华电的马家寨乡吧，洛阳到武汉转荆州，然后就只能做汽车了14，从洛阳到青岛的K1028次列车是从哪个站上车急急急查了百度地com/view/1828478.htm" target="_blank">http://baike.baidu.com/view/1828478;t=B_NORMAL_MAP&c=12517071.94,4098404&b=12517183洛阳到青岛的K1028次列车，就在洛阳站上车。如下图所示：展开追问追问那地图上的其他车站时到哪里的~~ 回答洛阳龙门站（郑西高铁),郑州-西安的高速动车组即停洛阳龙门。洛阳关林站（普通列车停靠),焦柳线运行的普通列车就停关林。洛阳东站，（普通列车停靠)，陇海线上的普通车停靠。洛阳北站，（货运站），也在焦柳线上。DF11G01... 2013-05-17 1 0 分享期待看到有用的回答！