2009年途安二手车7坐的，07年途安20自动挡无天窗无导航的那款跑了10W公里无 _二手

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1，07年途安20自动挡无天窗无导航的那款跑了10W公里无
2，想买一辆45万元左右的二手7座车有什么推荐吗

1，07年途安20自动挡无天窗无导航的那款跑了10W公里无途安 2006款 2.0L 舒适自动5座，当时裸车十八万多，现在二手价值：8.9万-11.6万，具体看车的成色和性能。

2009年途安二手车7坐的，07年途安20自动挡无天窗无导航的那款跑了10W公里无

2，想买一辆45万元左右的二手7座车有什么推荐吗大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV 。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV 。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。谢谢邀请：不明白题主说的4至5万之间的二手七座车，是平常上下班自驾游用，还是自己需要用它挣钱？因为有的7座车调教是注重舒适，有的调教是注重平常的载货能力，下面那还是根据市场行情各自给您推荐几款。注重载货能力的当然首推宝骏（在这里不推荐五菱宏光，因为这么多钱可以买辆新车了），4.8万你可以买到17年的1.5手动标准型七座，最大马力112配五速手动变速箱，车内空间一个字就是大，发动机变速箱三大件都是通用合资的，整车保有量较多维修保养便宜，缺点就是胎噪.车内噪音较大，行驶质感不如轿车，还有一个就是上一百就到3000转了油耗比较高点，不过平时拉拉货绰绰有余，性价比还是比较高的。（不建议买自动挡）第二是东风菱智V3，4.2万你可以买到17年的1.5L手动7座标准型，最大马力112配5速手动变速箱，车长超过了5米1轴距达到了3米空间巨大，外观造型比较商务带侧滑门，手动挡换挡平顺，不过方向盘是液压助力的比电子助力较重，油耗大概在8个左右，车内噪音和胎噪较大。咱们再说说注重家用和商务接待的车，4.6万可以买到一辆，08款的自动舒适型7座版别克GL8，排量2.5L最大马力，车内空间就不用说了，2.5L发动机动力随踩随有，变速箱怀挡设计比较个性，整体调校偏舒适性，是商务接待的首选。第二是09年大众途安，1.8T智尊版自动5座最大马力150马力配6档手自一体变速箱，外观较前几辆车比较漂亮，空间还可以，座椅可以随意组合变换，坐5个人还是比较轻松地，座椅比较单薄，转向较轻方向盘转向精准，唯一缺点就是当时的1.8T发动机可能后期烧机油较多。以上的推荐，希望你能采纳。大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV 。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。谢谢邀请：不明白题主说的4至5万之间的二手七座车，是平常上下班自驾游用，还是自己需要用它挣钱？因为有的7座车调教是注重舒适，有的调教是注重平常的载货能力，下面那还是根据市场行情各自给您推荐几款。注重载货能力的当然首推宝骏（在这里不推荐五菱宏光，因为这么多钱可以买辆新车了），4.8万你可以买到17年的1.5手动标准型七座，最大马力112配五速手动变速箱，车内空间一个字就是大，发动机变速箱三大件都是通用合资的，整车保有量较多维修保养便宜，缺点就是胎噪.车内噪音较大，行驶质感不如轿车，还有一个就是上一百就到3000转了油耗比较高点，不过平时拉拉货绰绰有余，性价比还是比较高的。（不建议买自动挡）第二是东风菱智V3，4.2万你可以买到17年的1.5L手动7座标准型，最大马力112配5速手动变速箱，车长超过了5米1轴距达到了3米空间巨大，外观造型比较商务带侧滑门，手动挡换挡平顺，不过方向盘是液压助力的比电子助力较重，油耗大概在8个左右，车内噪音和胎噪较大。咱们再说说注重家用和商务接待的车，4.6万可以买到一辆，08款的自动舒适型7座版别克GL8，排量2.5L最大马力，车内空间就不用说了，2.5L发动机动力随踩随有，变速箱怀挡设计比较个性，整体调校偏舒适性，是商务接待的首选。第二是09年大众途安，1.8T智尊版自动5座最大马力150马力配6档手自一体变速箱，外观较前几辆车比较漂亮，空间还可以，座椅可以随意组合变换，坐5个人还是比较轻松地，座椅比较单薄，转向较轻方向盘转向精准，唯一缺点就是当时的1.8T发动机可能后期烧机油较多。以上的推荐，希望你能采纳。我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧？如果说确定想买二手的途安，个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安，08款外形最为经典！那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色！不像现在的大众，各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车！因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT！当时也有把途安纳入选车范围！但是奈何给人民币的不是我！当时国内也不待见这种车型！老一辈还是三厢车才是车的理念！还是选择了速腾！老头子一直开到现在，也依然还在继续服役！目前25万公里，除了正常保养和底盘易损件更换，其他都没动过！发动机和波箱依旧健康给力！最后一张图就是大众的激光蓝！这种颜色是大众最特别的！最后祝愿你能买到心仪的爱车！大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV 。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV 。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。谢谢邀请：不明白题主说的4至5万之间的二手七座车，是平常上下班自驾游用，还是自己需要用它挣钱？因为有的7座车调教是注重舒适，有的调教是注重平常的载货能力，下面那还是根据市场行情各自给您推荐几款。注重载货能力的当然首推宝骏（在这里不推荐五菱宏光，因为这么多钱可以买辆新车了），4.8万你可以买到17年的1.5手动标准型七座，最大马力112配五速手动变速箱，车内空间一个字就是大，发动机变速箱三大件都是通用合资的，整车保有量较多维修保养便宜，缺点就是胎噪.车内噪音较大，行驶质感不如轿车，还有一个就是上一百就到3000转了油耗比较高点，不过平时拉拉货绰绰有余，性价比还是比较高的。（不建议买自动挡）第二是东风菱智V3，4.2万你可以买到17年的1.5L手动7座标准型，最大马力112配5速手动变速箱，车长超过了5米1轴距达到了3米空间巨大，外观造型比较商务带侧滑门，手动挡换挡平顺，不过方向盘是液压助力的比电子助力较重，油耗大概在8个左右，车内噪音和胎噪较大。咱们再说说注重家用和商务接待的车，4.6万可以买到一辆，08款的自动舒适型7座版别克GL8，排量2.5L最大马力，车内空间就不用说了，2.5L发动机动力随踩随有，变速箱怀挡设计比较个性，整体调校偏舒适性，是商务接待的首选。第二是09年大众途安，1.8T智尊版自动5座最大马力150马力配6档手自一体变速箱，外观较前几辆车比较漂亮，空间还可以，座椅可以随意组合变换，坐5个人还是比较轻松地，座椅比较单薄，转向较轻方向盘转向精准，唯一缺点就是当时的1.8T发动机可能后期烧机油较多。以上的推荐，希望你能采纳。大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV 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2015款 1.8L 手动豪华导航版 137马力二手车价4.6-5.5万对于车子的选择个人的观点是宁愿买年限近一些的，也不要买那种原价高年限远的车型，更何况730作为五菱神车的同属公司车型，其可靠性还是相当不错的，作为一款家用车空间够大，车子耐用那不就够了？别跟我提什么豪华，5万的预算你还想怎样？给你一款奔驰你敢开吗？730的三围达到了4685+1785+1745mm，轴距为2750mm，尺寸相当惊人，动力上搭载的为1.8L四缸发动机，137马力，最大扭矩为186N.M，百公里加速接近10秒，除了外观之外，这也是他不同于面包车的根本。配置上这款豪华版的730也足够的惊艳：后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，车顶行李架，多功能方向盘，真皮座椅，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙电话等等！日产 NV200 2013款 1.6L 尊贵型 113马力二手车：4.6-5.5万至少这一款年限不过5年的日系合资车型，发动机以及磨合到了最佳状态，油耗低动力充沛，当然这一点也是根据发动机排量而言的。NV200的外观设计侧面像极了阿尔法，全车透露出淡淡的豪华感，三围为4400+1695+1847mm，轴距为2725mm，空间自然出色，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，113马力，最大扭矩为150N.M，百公里油耗为7.5L，车重也达到了1.355T 。配置上就不如730那般的豪华，喊得出来的也就只有倒车影像了，不过选择这款车的重点自然不在这方面，汽配城走一遭绝对稳稳的高配。如果觉得还不错的话，别忘了点赞关注哦！