高铁挡风玻璃为什么不怕撞击，高铁玻璃很烫是怎么回事乘务员说是正常的叫我不要碰就没透露更 _玻璃

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1，高铁玻璃很烫是怎么回事乘务员说是正常的叫我不要碰就没透露更
2，地铁列车的玻璃怕碰吗
3，飞鸟撞高铁力有多大
4，动车的窗户为什么敲不碎

1，高铁玻璃很烫是怎么回事乘务员说是正常的叫我不要碰就没透露更不知道这些玻璃周边有什么东西？可能在玻璃上下左右的车体重有你不知道的物质如暖气片、空调出风口什么的，这些物体会带来暖的气体使玻璃升温变烫。不明白啊 = =！

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2，地铁列车的玻璃怕碰吗地铁列车，也包括各种车辆的玻璃都采用钢化玻璃。人力碰撞损坏不了，若撞到其它的物体上就难说了。那是磁悬浮列车，有空隙是肯定的，应该在九里米之内，不然列车怎麽会像飞的一样呀

3，飞鸟撞高铁力有多大以高铁目前最高的时速300公里来计算，那么一只半斤重的飞鸟，撞上高铁前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使高铁速度稍微慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只半斤重的飞鸟，撞上前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使列车速度稍慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。【高铁挡风玻璃为什么不怕撞击，高铁玻璃很烫是怎么回事乘务员说是正常的叫我不要碰就没透露更】

4，动车的窗户为什么敲不碎如果在停电的时候能打开窗户那么在没停电时候也能打开窗户你想下如果在那样的速度下窗户被打开会造成什么样的后果同时我想应该会有负压区产生是敲的人没经验，也说明整个社会这方面培训不够。动车玻璃是双层钢化玻璃，一般人认为整块玻璃四周因为有固定会牢固，而中间最易碎，就拼命敲中间。其实不然，钢化玻璃恰恰是中间部位最为牢固，加上突发事件易使人慌乱，手一发抖或发软就觉得敲不碎了。正确的方法是敲整块玻璃的边缘，特别是上部靠中间的位置，是最为薄弱的地方。钢化玻璃的特点是只要有局部碎裂，整块玻璃就很容易敲碎。四周敲碎裂后再敲中间就容易了。没有敲对地方最好敲的地方，是玻璃上部的正中间，其次是玻璃的周围如果敲中间的话，是肯定敲不碎的，本来就是这样设计的如果整块玻璃都那么易碎，那行车安全就没法保证了，一个小石子就碰碎了300公里时速下，窗户碎掉可是很恐怖的钢化玻璃啊...据说都能用在宇航船上。。。（我是过来扯淡的别在意你敲过没的？那玻璃是海安耀华做的吗？是CHR2上的玻璃吗？可以敲破的。高铁上不是有锤子吗？以前看过新闻，敲破了，给抓了。