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1，广州南站到泸州有高铁吗截止2016年12月，广州南至泸州暂无火车直达班次，需火汽联程中转，中转方案详情如下：高铁还没修泸州铁路都没有你要是非要做高铁，做到重庆或者成都就可以咯。想多了，我大泸州连客运火车站都没的。

2，泸州高铁能到哪些地方泸州高铁能到的地方：白马北、毕节、成都、德阳、都匀、佛山、富顺、广元、广州、贵阳、桂林、汉中、贺州、鄠邑、简阳、江油、乐山、龙洞堡、泸县、眉山、绵阳、内江、青白江、青川、青莲、三都县、三江、双流机场、五通、西安、新都、新津、阳朔、宜宾、肇东、钟山、资阳、自贡。泸州高铁路线泸州高铁目前除绵泸高铁能到达川内成都、绵阳等城市外，更延伸到川外。泸州-广元G8794次，泸州17:03开，广元20:58到。峨眉山-泸州G9586/7次，峨眉山08:13开，泸州11:27到。泸州-上海G3292次列车，途中将经停常熟、淮安东、郑州东、西安北、成都东等22个高铁站。【泸州高铁叫什么高铁，广州南站到泸州有高铁吗】

3，泸州将来的高铁站在那泸州未来的高铁站在西南商贸城那边。泸州的未来的高铁站和西南商贸城、泸州客运中心站、泸州公交枢纽抱团在一起，方便群众的出行！宿州高铁东站位于宿州市墉桥区蒿沟乡两半昌村，占地200余亩，距城区直线距离23公里，设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州高铁东站为第11个站，预计宿州高铁东站工程在这些工人们的努力下2012年即可全部竣工。那时候从宿州市区到高铁站已经有了宽阔的马路，那时候从徐州到宿州最多也只需要20分钟。宿州高铁东站站场规模为2台6线。站房为“线侧下式”站房。站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m 。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构。站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础

4，泸州有高铁吗泸州有高铁。泸州高铁站位于泸州市中心城区北部，西邻外环线，东接内环线，南邻沱江，北接九狮山景区，规划区南部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。渝昆站场设置在中间，川南城际站场设置在南北两侧，泸遵站场设置在最南侧，泸州站站房近期设置在北侧，渝昆与川南城际共用站房。泸州高铁线路及未来发展泸遵高铁起于泸州北站，经四川省泸州市龙马潭区、江阳区、合江县，贵州省遵义市赤水市、习水县、仁怀市、播州区、汇川区、新蒲新区，最终止于遵义东站，共设站7座（泸州北站、合江站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义东站）。全长243.5公里（遵义段长186.9公里），估算总投资358.7亿元（遵义段投资约275亿元），铁路等级为客运专线，设计行车速度350公里/小时，泸遵高铁建成后将与成自高铁和川南城际铁路一道形成成都—自贡—泸州—遵义—贵阳的成贵高速铁路通道。站城一体分为三套方案，以高铁站为核心，对地块进行圈层式开发，能最大限度地利用交通枢纽的潜在价值。开发强度梯度合理，营造出良好的城市形象，与周边城市融为一体。着力于通过较高强度的开发方式来打造出城北的高端商务核心区，着力于通过较高强度的开发方式来打造出城北的高端商务核心区。以上内容参考百度百科—泸州北站