我觉得去防城港大都是奔着大陆海岸线最南端的地标去的 ， 单纯看海景广西广东沿海都有不错的选择 ， 防城港的地理位置意义确是别的城市无法替代的 ， 尤其是防城港的东兴市 。新中国成立后前十几年 ， 钦州北海一段时间受广东管辖 ， 一段时间受广西管辖 ， 直到1965年钦州北海再一次划入广西 ， 才稳定下来 。
自驾游防城港是怎么样的体验？
我觉得去防城港大都是奔着大陆海岸线最南端的地标去的 ， 单纯看海景广西广东沿海都有不错的选择 ， 但是防城港的地理位置意义确是别的城市无法替代的 ， 尤其是防城港的东兴市 。东兴口岸 ， 是我国与越南边境东端的第一个口岸 ， 也是我国陆地疆界和海岸线的起始点 ， 东兴市北仑河口的竹山村也算是南国第一村 ， 这里从清代开始就是中越两国官方勘定的边境起点 ， 大清国一号界碑所在地 ， 现在建有山海相连地标广场 。
钦州北海以前是广东管的还是广西管？
北海以前是广东管的还是广西管 ， 对于这个问题 ， 小编是广东湛江人 ， 从小学开始就从各种读物和课本上知道湛江地区曾经管辖过钦州北海 ， 所以很确定钦州北海以前是受广东管的 。但后来深入了解两广的历史 ， 发现桂东南地区和粤西北这两个交界地区的历史变迁是很复杂的 ， 两千多年来分分合合 ， 不能简单地说谁管谁 。先秦以前钦州北海和广西广东大部分地区都属于百越之地 。
秦朝占领岭南后 ， 钦州北海和广东湛江茂名等地一同划入象郡 ， 而广西部分地区是属于桂林郡 ， 广东部分地区属于南海郡 。这个时期还没有广东广西的划分 。后来两千多年 ， 钦州北海和广东湛江茂名都是一体的 ， 无论南越国时期 ， 汉朝 ， 三国 ， 两晋南北朝 ， 隋唐两宋元明清 。在唐朝咸通三年（862） ， 管理两广地区的岭南道被划分为岭南东道与岭南西道 ， 是两广地区第一次分东西 ， 钦北和湛茂是属于岭南西道 。
宋朝时期也继承了这个划分 ， 不过改名为广南东路和广南西路 ， 钦北和湛茂是属于广南西路 。元朝时期广南西路撤销 ， 归属湖广行中书省 。元至正二十三年（1363） ， 设置广西行中书省 ， 为广西建省之始 。这个时期钦州北海是真正意义上受广西省管辖 。但这个时期很短 ， 明洪武九年（1376） ， 设置广东承宣布政使司 ， 并把钦州北海和湛江茂名海南一起划入了广东承宣布政使司 。
清朝也继承了这个建制 ， 但是把广东承宣布政使司改称广东省 ， 这500多年时间直到新中国成立前 ， 钦州和北海是属于广东管辖 。新中国成立后前十几年 ， 钦州北海一段时间受广东管辖 ， 一段时间受广西管辖 ， 直到1965年钦州北海再一次划入广西 ， 才稳定下来 。所以说是钦州北海以前曾经是广东管也曾经是广西管 ， 60年代前出生的钦州北海人比较认同广东 ， 60年代后的就比较认同广西了 。
防城港市将要在哪里建机场？你怎么看？
防城港100多万人 ， 建机场人流太少 ， 实际不合算 ， 防港人不要高兴太早 ， 日后年年亏 ， 财政就绉眉头了 。所以机场的位置要兼顾钦州的人流 ， 方便钦州人乘机 ， 不能太偏西 。按目前初定在四和村附近 ， 这个位置略偏西 ， 钦州还可接受 ， 再西就不行了 ， 往东一些更好 。另外 ， 机场名称一定要取好 ， 名取不好 ， 就影响客流量 。如果确定位置在四和 ， 最好不取名四和 ， 按中国人习俗 ， 四与死同音不好 ， 中国这么大 ， 以后不知有什么人读四和读成不吉利 ， 深圳机场就是教训 ， 由黄田改为宝安费了九牛二虎之力 ， 最后报由朱总理拍板才能更改 。
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