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9月23日讯 ， 东风汽车集团在今日举办的秋季发布会暨第九届科技创新周期间 ， 隆重展出了多项最新科技成果 ， 其中包括即将量产的能量密度高达350Wh/kg的固态电池产品 。 此举不仅标志着东风在新能源汽车核心零部件领域的重大突破 ， 也为整个行业带来了新的发展动能 。
固态电池技术革新 ， 能量密度再攀高峰东风汽车集团有限公司副总经理尤峥先生在会上透露 ， 东风正在加速自研下一代全固态电池技术 ， 目标直指能量密度突破550Wh/kg ， 这将是电动汽车储能技术的又一次革命 。 相较于现有的液态电解质电池 ， 固态电池具备更高的能量密度、更好的热稳定性以及更长的使用寿命 ， 被视为未来动力电池的主流趋势之一 。
联手华为 ， 共创未来汽车生态【东风汽车携手华为，前瞻布局固态电池与新一代电子电气架构】在电子电气架构方面 ， 东风集团正与科技巨头华为展开深度合作 ， 共同布局下一代汽车智能化平台 。 尤峥表示 ， 双方的合作将在构型、效率、体验与安全四大维度进行全面升级 ， 构建更加智能、高效的汽车生态系统 。 与此同时 ， 华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓宣布 ， 华为与东风已成功研发搭载华为乾崐车控模组的全新一代天元架构 ， 这将进一步推动汽车智能化水平的提升 。
成立联合创新中心 ， 深化技术协同为进一步深化合作 ， 东风汽车研发总院与华为乾崐车控共同创立了智能车控联合创新中心 ， 致力于在智能网联汽车的关键技术领域进行深度探索与创新实践 。 此举不仅有助于加快东风汽车在智能驾驶、车联网等方面的研发进度 ， 也将为双方带来更多的技术协同效应 。
回顾发展历程 ， 固态电池之路步步为营东风公司在固态电池领域的研发投入始于2018年 ， 自此便开启了固态电池项目的系统性探索 。 历经多年努力 ， 从最初的固态电池系统开发 ， 到成功搭载于东风E70车型 ， 东风在固态电池技术的应用上取得了实质性进展 。 与赣锋锂业的合作 ， 更是为其固态电池的研发提供了坚实的产业链支撑 。
总之 ， 东风汽车与华为的战略合作 ， 不仅彰显了中国汽车企业在技术创新与跨界融合方面的决心与魄力 ， 更为全球新能源汽车产业的未来发展描绘了一幅充满希望的蓝图 。 随着固态电池技术的日益成熟与广泛应用 ， 我们有理由期待一个更加清洁、高效、智能的汽车新时代的到来 。
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