高铁的坐位什么样的，从深圳出发的高铁特等座是啥样的是否有隔间的像一等软卧那样 _坐位

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1，从深圳出发的高铁特等座是啥样的是否有隔间的像一等软卧那样
2，深圳到西安的高铁的座位是什么样的啊坐这么远累不累啊
3，高铁二等座是什么样的
4，动车软卧代二等座的abc中哪个是代表靠窗的位置啊
5，动车二等座座位是怎么安排的
6，高铁商务座是什么样子

1，从深圳出发的高铁特等座是啥样的是否有隔间的像一等软卧那样现在的高铁都采用座位形式，没有包间，只是座位的宽度和舒适度不一样。具体如下： 1、二等座：每排3+2共5个座位2、一等座：每排2+2共4个座位，座位前有活动式踏脚3、特等座：每排2+1共3个座位4、商务座：每排2+1共3个座位，每个座位有一个小屏幕附：特等座图

2，深圳到西安的高铁的座位是什么样的啊坐这么远累不累啊很一般，有的座位都掉了（也许是我运气撇，就碰到那一个了）。车厢里面气味蛮重的，那天我上去、就闻到一股咸菜味。最好有人陪，否则很闷，不如坐飞机。就是常见的动车组的座位累不累？这个得问你自己～～～再看看别人怎么说的。
3，高铁二等座是什么样的就一排五个沙发，一边两个，另一边三个，中间过道，每个座位的沙发背面有可折叠的桌子，可展开放东西高铁二等座亮点如下一、高铁二等座座席号：a、f靠窗，c、d靠过道，b在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如crh1型动车，将用a、b、c、d、f表示二、高铁二等座的座位下方，每排都有两个插座，方便手机充电等【高铁的坐位什么样的，从深圳出发的高铁特等座是啥样的是否有隔间的像一等软卧那样】
4，动车软卧代二等座的abc中哪个是代表靠窗的位置啊靠窗为a，中间为b，靠过道（墙）为c 。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车(组)二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次) 。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型(如CRH6型动车组)，二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。你好！正常二等座A是靠窗的，软代卧没什么不安全的，如果人少我情愿坐软代卧，人多的话还是普通二等座舒服如有疑问，请追问。靠窗为a，中间为b，靠过道（墙）为c 。软卧代二等座包间内人员流动少，相对安全，但环境较封闭、压抑，与普通二等座相比坐久了容易累。如果有其他车次可选，建议选非卧代座的。5，动车二等座座位是怎么安排的动车二等座座位，通常采用“3+2”模式，即ABC连座，隔着过道，另外一边是DF连座。这种座次安排，只有A和F靠窗，例如05F，代表第五排F号靠窗座位。动车二等座一排共5个座位，位置为:车窗 A B C 过道 D F 车窗二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF 。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。扩展资料：动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。二等座通常会有少量辅助设备，如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等，但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少，但增加了站立扶手装置。参考资料：搜狗百科-动车二等座6，高铁商务座是什么样子高铁商务座总共有8排座位，每排分为三个座位，空间非常宽。座椅是沙发式的，非常柔软，而座位座椅是可旋转式的，座位上有特定按钮，可调节座位的倾斜度，可拉伸成为睡椅。高铁商务座票价高的理由：1.商务座有专门的VIP购票窗口，候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员；旅客候车时，可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等。2. 旅客乘车时，商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为：饮品标准12元，小食品标准10元，不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。其中，早餐不少于2种，每份10元（早8：00前开车的提供一份，12：30以后到站的还提供一份午餐）。正餐不少于2种，每份30元（其他时间，遇中午或晚餐就餐时间的，全程提供一份正餐）。消耗品标准18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸，每份均价1元。3.车站的专职客运员，要在专区入口迎接商务座旅客，致欢迎词；列车始发前，服务员分别在车门外站台立岗迎接旅客，指引旅客车厢位置；服务员途中要随时巡视，为旅客添加饮品；中途没有停站或停站没有新上车旅客时，原则上每60分钟添加小食品一次等。其实不能等同于飞机头等舱，飞机头等舱服务和设置比那好多啦，飞机头等舱座椅能180度放平，前后间距2米，高铁那不能吧，服务就更不能比较了。应该等于飞机的商务舱，但是还要差一些。相当于飞机的头等舱京沪航线的头等舱可要2千多呢