哈佳高铁从哪里开始建,黑龙江建成新高铁( 二 )


在哈尔滨从事装修工作的肇东人小刘告诉采访人员,“20来分钟就能从肇东到哈尔滨,很多肇东人都跟我一样坐高铁通勤 。”大庆人小王说,“坐高铁从让胡路到龙凤,只要8块钱,10分钟就到,既不用挤半天公交,还比打车更快更便宜 。”齐齐哈尔来哈工作的小李告诉采访人员:“要是开车,过路费加油钱,得好几百块,开车也得3个小时 。现在,周末带孩子回齐市,一个多小时就到了,如果第二天有事,晚上可以直接坐高铁回哈市 。
”哈齐、哈佳、哈牡三条现代化高速、快速铁路,将形成以冰城哈尔滨为中心枢纽的省内高铁网主干 。冰城人的1小时出游圈、2小时出游圈,将可涵盖齐、牡、佳等省内主要城市,及沿线旅游景观地等 。同时促进哈齐牡佳绥等我省主要城市间的互联互通 。采访人员从哈佳哈牡客专公司了解到,我省还有一条高铁线路,将会连同牡丹江和佳木斯 。
哈尔滨到佳木斯高铁通车后,唐山到哈尔滨的高铁能直达佳木斯吗?
唐山至哈尔滨的高铁已经开通,距离1100公里不到,目前耗时5个半小时 。北方高冷地区的轨道要求和标准跟南方不一样,并且冬季和夏季的时速也不一样 。哈大高铁设计时速350公里/小时,运行时速一般在300公里/小时,高冷时段还会时速更低 。那么哈佳高铁开通后,北京、天津、大连、哈尔滨的高铁是否可以直达佳木斯?截止2018年3月,哈尔滨到佳木斯高铁已基本竣工,进入调试阶段,预计年内通车 。
线路是从哈尔滨出发、经宾州、依兰、再到佳木斯,投资350亿,全程343公里 。设计时速为200公里,最快耗时2小时 。但从规划设计来看是属于省内区域轨道交通,不同于哈大高铁的国家战略规划中的四横四纵范畴,并以电气化铁路进行设计 。这样的轨道、电气、技术标准、转弯半径、坡度要求都不一样,甚至可能连轨道标准宽度都会有差异 。

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