江门个人二手骐达，二手骐达买哪年款的比较好 _二手

本文目录一览

1，二手骐达买哪年款的比较好
2，二手日产骐达有小事故到底能不能入手呢

1，二手骐达买哪年款的比较好二手骐达车型个人认为还是2014年以后要好一些，因为这个时期的骐达车型相对车龄新，而且尾气排放是国五排放标准的。

2，二手日产骐达有小事故到底能不能入手呢就这三辆车，我比较推荐致炫！首先从品牌上分析，丰田的质量最可靠，而且致炫作为入门车，结构相对简单，没有很多电子辅助设备，故障率更低。相对其他两辆车更有优势。其次polo空间太小，后排座位拉人的话只能勉强应急，致炫就好很多。再说买新车还是二手车，致炫新车落地价格在八到十万之间，本身价格不是很高，而且二手车价格也不便宜，水比较深，所以建议直接入手新车。就这三辆车，我比较推荐致炫！首先从品牌上分析，丰田的质量最可靠，而且致炫作为入门车，结构相对简单，没有很多电子辅助设备，故障率更低。相对其他两辆车更有优势。其次polo空间太小，后排座位拉人的话只能勉强应急，致炫就好很多。再说买新车还是二手车，致炫新车落地价格在八到十万之间，本身价格不是很高，而且二手车价格也不便宜，水比较深，所以建议直接入手新车。骐达就这三辆车，我比较推荐致炫！首先从品牌上分析，丰田的质量最可靠，而且致炫作为入门车，结构相对简单，没有很多电子辅助设备，故障率更低。相对其他两辆车更有优势。其次polo空间太小，后排座位拉人的话只能勉强应急，致炫就好很多。再说买新车还是二手车，致炫新车落地价格在八到十万之间，本身价格不是很高，而且二手车价格也不便宜，水比较深，所以建议直接入手新车。骐达谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－就这三辆车，我比较推荐致炫！首先从品牌上分析，丰田的质量最可靠，而且致炫作为入门车，结构相对简单，没有很多电子辅助设备，故障率更低。相对其他两辆车更有优势。其次polo空间太小，后排座位拉人的话只能勉强应急，致炫就好很多。再说买新车还是二手车，致炫新车落地价格在八到十万之间，本身价格不是很高，而且二手车价格也不便宜，水比较深，所以建议直接入手新车。骐达谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－说起家用车，大家一定会想到很多价位在10万-15万之间的车型，这两年随着很多消费者都开始将目光转向SUV车型，让很多家用轿车的销量变得非常的颓废，就像大众的高尔夫，前几年的销量一直都非常的不错，包括福特福克斯，这两年的销量都有着明显的下滑，而作为家用轿车的日产骐达也受到了不小的冲击。作为日系品牌家用车的代表作，日产骐达一直以来都有着不错的市场表现，两厢车的市场中虽然不敌福克斯和高尔夫，但是月均5000+的表现也是让它看上去非常的光鲜。这两年随着SUV车型对于这个汽车行业的冲击，不少我们原来常见的车型都变得很萧条了，而日产骐达能够做到现在这么好的销量也是跟它的整体品质有着很大的关系，我们看到的这款车子就是次顶配的现款骐达了，它的内饰整体采用了浅色调的设计，中控台上边采用了大量的黑色材质，方向盘是三幅式的设计风格，上边还有着不少的多功能按键，使用起来非常的方便，仪表盘的设计还是与普通版的车型比较相似的，但是两个仪表盘中间的行车电脑是彩色屏幕的设计，这样一来就有着不错的视觉效果了。中控台上的彩色屏幕看上去非常的大，左侧为多功能的按键，使用起来非常的方便，整体的功能分区也是比较的清晰，让人看上去比较容易上手。档杆位置的功能按键很少，而且它的一键启动按键在档杆的前方，很容易就能够看到，这样的设计也是非常方便的。右侧是一个USB的充电口，方便乘客的手机等移动设备充电，只是前排的储物空间不是很丰富，使用起来比较尴尬。这款次顶配的车型价格为12.29万，这样的价格在终端还有一两万的优惠，而且它的高科技配置真的是非常的丰富，除了同级别中很少见的座椅加热之外，还有主动刹车，车道偏离预警和并线辅助功能，前后头部的侧气帘也是一应俱全，在安全配置方面也算是相当的到位了。座椅方面，为了与顶配车型保持差别，这款车子采用的是皮与织物的设计风格，这样的设计其实也是挺不错的，因为它的植物的坐垫不会因为冬天或者夏天而变得太冰凉或者太烫。后排的空间表现也是相当的不错，这款车子的轴距为2700mm，在同级别中的数据还是要比高尔夫好很多的，中间的地板隆起有一定的高度，但是并不会影响中间乘客的乘坐舒适度，再加上中间乘客的位置还有一个头枕，这样就能够很好的保证中间乘客的乘车安全，非常的不错，能够看出现在的日产车型的做工和用料都是非常走心的，这款车子在同级别的故障率也是处于一个非常低的水平，产品质量也是得到了不错的保障。外观部分，我觉得日产骐达在在一代车型上边的样式真的是非常的走心了，而且它的颜值也算是整个级别中较高的一款了，采用了日产家族V-MOTION设计元素，进气口位置的U型镀铬装饰条看起来非常的精致，大灯的设计也是完全与整个进气口相融合，看上去非常的时尚。雾灯部分的设计风格也算是相当给力的，黑色的包围材质采用了带有波浪纹的设计风格，给人的感觉相当的不错，前脸下方的位置采用了一条黑色的前唇设计，能够很好的体现出整个车子的运动气息。从侧面来看，日产骐达的腰线非常的给力，从前门上方位置发出的线条一直延伸到了尾部的设计，看上去非常的不错，而且门板下方的位置也有一条不错的腰线，能够很好的体现出它的立体感，非常的有张力。轮毂方面这款车子采用的是一套非常运动的设计风格，采用了五幅式的设计，配合上黑色的线条，也是为它增加了不少的运动气息，采用全盘式的刹车结构，保证了整个车子的刹车长度。尾部的设计风格，看起来相当的有张力，整体的线条非常的饱满。尾灯的样式应该算是日产家族中的风格了，很多目前在售的日产车型都采用的是这样的风格，虽然采用的是卤素光源，但是内部的细节设计却能够很好的体现出这款车子的精致感，下方的包围看上去非常的有运动气息，为整个车子提供了不错的视觉效果。动力方面，这款日产骐达采用的是一台1.6L自然吸气发动机，应该算是同级别中相当常见的配置了，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，采用了全铝材质的发动机，拥有了更加轻盈的整体质量。传动部分为一台CVT无级变速箱，百公里油耗仅5.6L，每公里仅3毛多，这样的车子其实还是非常省心的。就这三辆车，我比较推荐致炫！首先从品牌上分析，丰田的质量最可靠，而且致炫作为入门车，结构相对简单，没有很多电子辅助设备，故障率更低。相对其他两辆车更有优势。其次polo空间太小，后排座位拉人的话只能勉强应急，致炫就好很多。再说买新车还是二手车，致炫新车落地价格在八到十万之间，本身价格不是很高，而且二手车价格也不便宜，水比较深，所以建议直接入手新车。骐达谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－说起家用车，大家一定会想到很多价位在10万-15万之间的车型，这两年随着很多消费者都开始将目光转向SUV车型，让很多家用轿车的销量变得非常的颓废，就像大众的高尔夫，前几年的销量一直都非常的不错，包括福特福克斯，这两年的销量都有着明显的下滑，而作为家用轿车的日产骐达也受到了不小的冲击。作为日系品牌家用车的代表作，日产骐达一直以来都有着不错的市场表现，两厢车的市场中虽然不敌福克斯和高尔夫，但是月均5000+的表现也是让它看上去非常的光鲜。这两年随着SUV车型对于这个汽车行业的冲击，不少我们原来常见的车型都变得很萧条了，而日产骐达能够做到现在这么好的销量也是跟它的整体品质有着很大的关系，我们看到的这款车子就是次顶配的现款骐达了，它的内饰整体采用了浅色调的设计，中控台上边采用了大量的黑色材质，方向盘是三幅式的设计风格，上边还有着不少的多功能按键，使用起来非常的方便，仪表盘的设计还是与普通版的车型比较相似的，但是两个仪表盘中间的行车电脑是彩色屏幕的设计，这样一来就有着不错的视觉效果了。中控台上的彩色屏幕看上去非常的大，左侧为多功能的按键，使用起来非常的方便，整体的功能分区也是比较的清晰，让人看上去比较容易上手。档杆位置的功能按键很少，而且它的一键启动按键在档杆的前方，很容易就能够看到，这样的设计也是非常方便的。右侧是一个USB的充电口，方便乘客的手机等移动设备充电，只是前排的储物空间不是很丰富，使用起来比较尴尬。这款次顶配的车型价格为12.29万，这样的价格在终端还有一两万的优惠，而且它的高科技配置真的是非常的丰富，除了同级别中很少见的座椅加热之外，还有主动刹车，车道偏离预警和并线辅助功能，前后头部的侧气帘也是一应俱全，在安全配置方面也算是相当的到位了。座椅方面，为了与顶配车型保持差别，这款车子采用的是皮与织物的设计风格，这样的设计其实也是挺不错的，因为它的植物的坐垫不会因为冬天或者夏天而变得太冰凉或者太烫。后排的空间表现也是相当的不错，这款车子的轴距为2700mm，在同级别中的数据还是要比高尔夫好很多的，中间的地板隆起有一定的高度，但是并不会影响中间乘客的乘坐舒适度，再加上中间乘客的位置还有一个头枕，这样就能够很好的保证中间乘客的乘车安全，非常的不错，能够看出现在的日产车型的做工和用料都是非常走心的，这款车子在同级别的故障率也是处于一个非常低的水平，产品质量也是得到了不错的保障。外观部分，我觉得日产骐达在在一代车型上边的样式真的是非常的走心了，而且它的颜值也算是整个级别中较高的一款了，采用了日产家族V-MOTION设计元素，进气口位置的U型镀铬装饰条看起来非常的精致，大灯的设计也是完全与整个进气口相融合，看上去非常的时尚。雾灯部分的设计风格也算是相当给力的，黑色的包围材质采用了带有波浪纹的设计风格，给人的感觉相当的不错，前脸下方的位置采用了一条黑色的前唇设计，能够很好的体现出整个车子的运动气息。从侧面来看，日产骐达的腰线非常的给力，从前门上方位置发出的线条一直延伸到了尾部的设计，看上去非常的不错，而且门板下方的位置也有一条不错的腰线，能够很好的体现出它的立体感，非常的有张力。轮毂方面这款车子采用的是一套非常运动的设计风格，采用了五幅式的设计，配合上黑色的线条，也是为它增加了不少的运动气息，采用全盘式的刹车结构，保证了整个车子的刹车长度。尾部的设计风格，看起来相当的有张力，整体的线条非常的饱满。尾灯的样式应该算是日产家族中的风格了，很多目前在售的日产车型都采用的是这样的风格，虽然采用的是卤素光源，但是内部的细节设计却能够很好的体现出这款车子的精致感，下方的包围看上去非常的有运动气息，为整个车子提供了不错的视觉效果。动力方面，这款日产骐达采用的是一台1.6L自然吸气发动机，应该算是同级别中相当常见的配置了，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，采用了全铝材质的发动机，拥有了更加轻盈的整体质量。传动部分为一台CVT无级变速箱，百公里油耗仅5.6L，每公里仅3毛多，这样的车子其实还是非常省心的。想买二手车，朋友或者熟人的车最好，知根知底。二手车去哪里买？可以找那种官方认真或者第三方认证的车，一般来说都有官方质保。如果当地没有官方认证二手车，那只有二手汽车平台(瓜子二手车、人人车、优信等)和二手车市场。不管在哪里买车，车况是最重要的，二手车平台公司发布的车都要经过评估质检，如果看好车，过户之前一定要复检，有些问题我们没能及时发现，复检如果检查出来不过关，可以退车。如果身边有懂二手车的朋友或者搞汽车维修的朋友是最好的，这样选车有一定保障。买东西我们都知道，好东西不便宜，买二手车更是如此，不能贪图便宜，低于市场价最好要当心了(买车之前可以先看看市场二手价格)别被买车的人忽悠了。首先确定转入城市排放标准，机动车所有人持登记证书及环保出具的“外地转入机动车污染排放检测结果通知单”，在转出地车管所办理正常过户手续(如果谈的包过户的话，由原车主帮你办理。卖方需要准备的手续1、原车主(或代理人)身份证原件及复印件各1张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)2、登记证原件及复印件各1张3、行驶证原件及复印件各1张4、原始购车发票(或上次过户发票)原件及复印件各1张5、购置税完税证明现在我们讲讲怎么去看二手车，先环绕车一圈看看整体感觉，看看缝隙是不是差不多，看看腰线是否平整，不平整肯定是做过拆卸或者更换，在离车2.3米远看看表面油漆，有没有反差，从新喷过漆肯定有色差，有肯定是做过钣金。看发动机舱，先看看有没有管子漏油，螺丝是不是拧过，机盖、保险杠、水箱、车架有没有动过，把车升起来，看看发动机下边或者密封圈有没有油渍，发动机缸体我没有有明胶挤压出来，不均匀说明发动机被打开过，大梁有没有动过，有没有焊接过，看看里程表，跟4个轮胎的使用情况，前后杠，翼子板，中网，后备箱盖，进入车内，看看方向盘以及座椅磨损，里程比较小，方向盘磨损比较严重，有可能里程表被调过，把脚踏垫下边打开看看有没有泥啧水渍，如果有可能是泡水车，也可以把安全带拉出来同样看看泥渍水渍。选择二手车千万要记住泡水、失火、更换发动机、变速箱、这些都是大事故车，一定要避开，喷漆、钣金都是小问题，只要不切割就好。就这三辆车，我比较推荐致炫！首先从品牌上分析，丰田的质量最可靠，而且致炫作为入门车，结构相对简单，没有很多电子辅助设备，故障率更低。相对其他两辆车更有优势。其次polo空间太小，后排座位拉人的话只能勉强应急，致炫就好很多。再说买新车还是二手车，致炫新车落地价格在八到十万之间，本身价格不是很高，而且二手车价格也不便宜，水比较深，所以建议直接入手新车。骐达谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－说起家用车，大家一定会想到很多价位在10万-15万之间的车型，这两年随着很多消费者都开始将目光转向SUV车型，让很多家用轿车的销量变得非常的颓废，就像大众的高尔夫，前几年的销量一直都非常的不错，包括福特福克斯，这两年的销量都有着明显的下滑，而作为家用轿车的日产骐达也受到了不小的冲击。作为日系品牌家用车的代表作，日产骐达一直以来都有着不错的市场表现，两厢车的市场中虽然不敌福克斯和高尔夫，但是月均5000+的表现也是让它看上去非常的光鲜。这两年随着SUV车型对于这个汽车行业的冲击，不少我们原来常见的车型都变得很萧条了，而日产骐达能够做到现在这么好的销量也是跟它的整体品质有着很大的关系，我们看到的这款车子就是次顶配的现款骐达了，它的内饰整体采用了浅色调的设计，中控台上边采用了大量的黑色材质，方向盘是三幅式的设计风格，上边还有着不少的多功能按键，使用起来非常的方便，仪表盘的设计还是与普通版的车型比较相似的，但是两个仪表盘中间的行车电脑是彩色屏幕的设计，这样一来就有着不错的视觉效果了。中控台上的彩色屏幕看上去非常的大，左侧为多功能的按键，使用起来非常的方便，整体的功能分区也是比较的清晰，让人看上去比较容易上手。档杆位置的功能按键很少，而且它的一键启动按键在档杆的前方，很容易就能够看到，这样的设计也是非常方便的。右侧是一个USB的充电口，方便乘客的手机等移动设备充电，只是前排的储物空间不是很丰富，使用起来比较尴尬。这款次顶配的车型价格为12.29万，这样的价格在终端还有一两万的优惠，而且它的高科技配置真的是非常的丰富，除了同级别中很少见的座椅加热之外，还有主动刹车，车道偏离预警和并线辅助功能，前后头部的侧气帘也是一应俱全，在安全配置方面也算是相当的到位了。座椅方面，为了与顶配车型保持差别，这款车子采用的是皮与织物的设计风格，这样的设计其实也是挺不错的，因为它的植物的坐垫不会因为冬天或者夏天而变得太冰凉或者太烫。后排的空间表现也是相当的不错，这款车子的轴距为2700mm，在同级别中的数据还是要比高尔夫好很多的，中间的地板隆起有一定的高度，但是并不会影响中间乘客的乘坐舒适度，再加上中间乘客的位置还有一个头枕，这样就能够很好的保证中间乘客的乘车安全，非常的不错，能够看出现在的日产车型的做工和用料都是非常走心的，这款车子在同级别的故障率也是处于一个非常低的水平，产品质量也是得到了不错的保障。外观部分，我觉得日产骐达在在一代车型上边的样式真的是非常的走心了，而且它的颜值也算是整个级别中较高的一款了，采用了日产家族V-MOTION设计元素，进气口位置的U型镀铬装饰条看起来非常的精致，大灯的设计也是完全与整个进气口相融合，看上去非常的时尚。雾灯部分的设计风格也算是相当给力的，黑色的包围材质采用了带有波浪纹的设计风格，给人的感觉相当的不错，前脸下方的位置采用了一条黑色的前唇设计，能够很好的体现出整个车子的运动气息。从侧面来看，日产骐达的腰线非常的给力，从前门上方位置发出的线条一直延伸到了尾部的设计，看上去非常的不错，而且门板下方的位置也有一条不错的腰线，能够很好的体现出它的立体感，非常的有张力。轮毂方面这款车子采用的是一套非常运动的设计风格，采用了五幅式的设计，配合上黑色的线条，也是为它增加了不少的运动气息，采用全盘式的刹车结构，保证了整个车子的刹车长度。尾部的设计风格，看起来相当的有张力，整体的线条非常的饱满。尾灯的样式应该算是日产家族中的风格了，很多目前在售的日产车型都采用的是这样的风格，虽然采用的是卤素光源，但是内部的细节设计却能够很好的体现出这款车子的精致感，下方的包围看上去非常的有运动气息，为整个车子提供了不错的视觉效果。动力方面，这款日产骐达采用的是一台1.6L自然吸气发动机，应该算是同级别中相当常见的配置了，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，采用了全铝材质的发动机，拥有了更加轻盈的整体质量。传动部分为一台CVT无级变速箱，百公里油耗仅5.6L，每公里仅3毛多，这样的车子其实还是非常省心的。想买二手车，朋友或者熟人的车最好，知根知底。二手车去哪里买？可以找那种官方认真或者第三方认证的车，一般来说都有官方质保。如果当地没有官方认证二手车，那只有二手汽车平台(瓜子二手车、人人车、优信等)和二手车市场。不管在哪里买车，车况是最重要的，二手车平台公司发布的车都要经过评估质检，如果看好车，过户之前一定要复检，有些问题我们没能及时发现，复检如果检查出来不过关，可以退车。如果身边有懂二手车的朋友或者搞汽车维修的朋友是最好的，这样选车有一定保障。买东西我们都知道，好东西不便宜，买二手车更是如此，不能贪图便宜，低于市场价最好要当心了(买车之前可以先看看市场二手价格)别被买车的人忽悠了。首先确定转入城市排放标准，机动车所有人持登记证书及环保出具的“外地转入机动车污染排放检测结果通知单”，在转出地车管所办理正常过户手续(如果谈的包过户的话，由原车主帮你办理。卖方需要准备的手续1、原车主(或代理人)身份证原件及复印件各1张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)2、登记证原件及复印件各1张3、行驶证原件及复印件各1张4、原始购车发票(或上次过户发票)原件及复印件各1张5、购置税完税证明现在我们讲讲怎么去看二手车，先环绕车一圈看看整体感觉，看看缝隙是不是差不多，看看腰线是否平整，不平整肯定是做过拆卸或者更换，在离车2.3米远看看表面油漆，有没有反差，从新喷过漆肯定有色差，有肯定是做过钣金。看发动机舱，先看看有没有管子漏油，螺丝是不是拧过，机盖、保险杠、水箱、车架有没有动过，把车升起来，看看发动机下边或者密封圈有没有油渍，发动机缸体我没有有明胶挤压出来，不均匀说明发动机被打开过，大梁有没有动过，有没有焊接过，看看里程表，跟4个轮胎的使用情况，前后杠，翼子板，中网，后备箱盖，进入车内，看看方向盘以及座椅磨损，里程比较小，方向盘磨损比较严重，有可能里程表被调过，把脚踏垫下边打开看看有没有泥啧水渍，如果有可能是泡水车，也可以把安全带拉出来同样看看泥渍水渍。选择二手车千万要记住泡水、失火、更换发动机、变速箱、这些都是大事故车，一定要避开，喷漆、钣金都是小问题，只要不切割就好。日产骐达，一款销量不错的两厢A级轿车。骐达作为一款日产的产品，它的整个舒适性和空间都是相当可观的。特别是后排的乘坐空间，骐达的后排空间表现完全不输标准的B级轿车，180的大个座进去也不会有丝毫的拘束感。底盘和悬架的调教是偏软的性格，加上日产的“大沙发”，乘坐体验在A级车中表现优异。但骐达也有自己的不足，作为一款两厢车，后排乘坐空间是很大，但留给后备箱的空间自然就很小了。这代骐达有个别存在着烧机油的情况，CVT的变速箱也有存在异响但问题。但整体上来说，骐达还是一款很不错的家用代步车，如果车况没有问题是可以考虑买回来家用代步的，使用成本比较低。11年的1.6L自动智能版，车况正常市场价在5.5万左右，具体看车况。但这款车子基本都是12年开始上的牌，11年很少。骐达骐达谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－