下面我们就来看看火星着陆难在哪里 。埃隆·马斯克(美国私营航天企业家)早已厌倦了留在地球 。他早前有一个“火星绿洲”项目，打算把一个小型实验室搬到火星，在那里用火星土壤培育农作物 。目的显然是登陆火星，而不是移居火星，或者至少是在火星上建立基地 。
把人送上火星，究竟难在哪里？
别说把人送上火星了，就是把火星车送上去，就已经是很了不起的成就了 。至于载人登陆火星，正在读文章的你，恐怕等不到那个时候了！人类迄今为止，一共往火星上发射过46颗探测器，但成功率还不到一半，大部分探测器发出去之后就再也没有消息传回来，以人类目前的技术，能够让火星车成功着陆火星，并进行地面探测，就已经是该领域最前沿的的任务了，下一步就应该是把火星土壤带回地球了 。
而像题主所说的将人类送上火星，只是个遥遥无期的梦想，载人登陆火星真不件容易的事，下面就来看看，登陆火星究竟难在哪里：1、火星与地球的距离太远，目前最先进的载人航天器都无法达到火星人类在五十多年前就已经登上了月球，而且看起来并不费劲，但想要登陆火星，就不是让飞船飞得更远那么简单了 。月球与地球之间的距离在36万千米到40万千米之间变化，但是地球到火星之间的距离却是这个数字的上千倍，
而且火星与地球之间的距离不是固定的，在2003年时，火星处在6万年间距离地球最近的位置时，两者之间的距离依然有5500万千米 。由于地球公转周期是365天，火星绕太阳一圈需要687个地球日，这使得两者运行的轨迹并不同步，火星距离地球最远的时候，可以达到4亿千米，人类目前往火星上发射探测器，都会安排在探测器到达火星附近时，正好是地球距离火星最近的时候，但是这个窗口期两年才会出现一次 。
也就是说地球达到火星的距离，大约是地球到月球距离的140～1000倍！那么这么遥远的距离，我们的载人飞船需要面临哪些挑战呢？以人类目前的技术，载人往返月球不超过6天时间，如果使用动力强劲的“土星5号”火箭，一天内就可以到达月球，但火箭速度过快会出现一个问题，就是着陆月球时的速度太快，而且月球没有足够的大气层帮助减速，飞船可能会直接撞向月球 。
如果要登陆火星，就不能采用火箭助推飞船到太空，然后飞船以直线的方式朝着火星飞去，因为飞船无法装载足够多的燃料，来助推载人飞船飞行5500万千米以上的距离 。飞船飞往火星，始终要借助太阳系中的某个天体轨道，飞船飞行的轨迹是弯曲的，这更加延长了地球到火星的路程，以人类目前的技术，从地球上发射探测器到火星，至少需要250天时间 。
宇航员在飞船上航行超过8个月时间，又会有新的问题需要解决，就是宇航员们这八个月时间里的生活物资问题，上个月我国三名航天员成功登陆天宫空间站，他们要在我国自己的空间站上执行三个月的任务 。这是中国航天史上，具有里程碑意义的事件，在他们升入太空之前，天舟二号就已经运送了约6.64吨的各种物资，这些物资也仅够三位航天员在空间站待三个月 。
那么从地球到火星长达八个月的旅程，又需要准备多少物资来保证宇航员的生存呢？这会使得载人飞船成为一个庞然大物，进而又需要更大的火箭推力和更多的助推剂，总之，以人类目前的载人航天技术，是无法到达距离地球如此遥远的火星的，这是摆在登陆火星的理想面前的第一个难题 。2、火星上的恶劣环境不适宜人类生存，载人飞船也很难着陆，把人送上火星有去无回人类探测火星的终极目的是寻找地外生命，或者说寻找另一颗适合人类生存的星球，以便在地球毁灭之前星际移民，
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