我猜你应该在等司机加入报名 。众所周知，美团打车推出的口号是注册满20万就开城 。北京、上海、杭州、成都人数已满，厦门、福州、温州人数未满，不上线 。无论哪一天美团打车上线，都很受滴滴司机欢迎 。只要美团打车上线，只要美团打车有足够的量，毫无疑问大部分滴滴司机都会转向美团打车 。
为什么美团打车没有在天津开通？
对于美团来说，打车业务只是生态链的一个延伸，就算投入资金在这个领域和滴滴进行竞争，也只是一时的，它不可能在短时间内击败滴滴，因此美团不会大规模扩大打车业务 。毕竟，打车业务这一块说白了就是烧钱，而且短时间内根本看不到盈利的可能，就算美团的资金比较充足，也架不住大规模的烧，自然不会全力的推动打车业务，开通的城市也就很有限了，
美团打车为什么没有注册量？
首先是，现在美团只是进入了全国少数的几个城市，北京、上海现在因为牌照问题还没有进入，除了南京之外，其余几个二线城市现在进入的时间都不长 。我觉得题主说的美团打车注册量低主要是在和滴滴做比较，但是滴滴2012年就开始运营了，时间长，根基深、而且进入了全国几百个城市，一二三四五线城市全部覆盖，美团想要追赶上，绝对不是一朝一夕能完成的，
其次是，美团打车现在主要推出的是类似于滴滴快车（优享）的服务，虽然快车类型确实比较容易圈市场容易获客（滴滴目前的主要单量也是来自于快车），但是滴滴在出行领域的业务类型更加延展，专车、出租、顺风车、代驾等等全部包含，这其实在某种程度就刷掉了一批司机去注册美团打车 。另外，滴滴的这种模式也让乘客多了很多选择，从而更加巩固了滴滴在市场中心的位置，
而且，我觉得美团自己的宣传也是一方面 。曾经和美团打车南京的司机聊过，普遍的感受是，美团在当地的宣传很少，远远不如滴滴、快的、优步刚进入当地时的推广力度，最近问了几个其他已经开通美团打车城市的司机，感受也是类似的 。虽然通过媒体、司机之间的口口相传，大家都知道美团打车，但是因为推广力度不够，所以一些司机海持有观望状态，
这个过程中，相信滴滴也有很多行动，例如让司机在滴滴和美团之间二选一，以及租赁商们的各种手段，让司机们不太敢选择美团 。我个人还是比较看好美团打车，去年的大部分时间里，会觉得美团在出行这块的布局不是很让人看得懂，也怀疑过王兴对于这一块是否是犹疑的态度，不敢过多宣传，不敢大规模补贴，但是去年年底美团宣布成立出行事业部之后，感觉这家公司接下来可能会在这个领域加重布局 。
【美团打车人数已报满为什么还没开通,美团打车都开放了哪些城市】美团打车为何迟迟不上线？
随语:网传美团打车预计3.16号上线，美团打车在一夜之间，忽然宣布扩张7座城市，当时引起了网约车市场的重大轰动，但是在美团打车预计在1.12号北京上线，被当地交通通运输局约谈，上线受阻，随后另外六座城市也相继被约谈，随后美团打车，出处于沉默状态 。当时因没有办理网约车相关证件受阻，是没有取得《网络预约出租汽车经营许可证》，如经美团打车，已经取得了营运证件，
但是还没有上线的公告，说明美团还在等待 。那么在等待什么呢？猜想应该在等待司机加入报名，众所周知美团打车推出的口号是报名满了20万便开城，北京上海杭州成都人数已经满了，另外厦门福州温州人数没有满，所以没有上线，近日网传，美团打车将在3.16号上线，消息真实性不得而知 。但是不管美团打车哪天上线，都是非常受到滴滴司机的欢迎，只要美团打车上线，只要美团打车有充足的单量，毫无疑问大部分滴滴司机会转向美团打车，
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