本文目录一览
- 1 , 泰安到滁卅高铁多长时间
- 2 , 淄博去泰安动车多钱 泰山门票多钱
- 3 , 泰安到淄博打车多少钱
- 4 , 淄博到泰安的火车
- 5 , 从泰安市到淄博市的7053次列车你坐过吗票价1元起你怎么看
- 6 , 泰安到张店动车组能直达吗
- 7 , 绿皮小火车从泰安到淄博几点出发
- 8 , 泰安到临淄坐车几小时
- 9 , 泰安到日照动车多少钱
- 10 , 从泰安到淄博做什么车啊
2 , 淄博去泰安动车多钱 泰山门票多钱淄博直达泰山泰安站的高铁十趟 , 动车没有 , 二等座票价64.5元 。门票:旺季(2月1日~11月30日):127.00元淡季(12月1日~1月31日):110.00元 。五岳为群山之尊 , 泰山为五岳之长 。五岳是中国五大名山的总称 , 一般指东岳泰山(位于山东)、西岳华山(位于陕西)、南岳衡山(位于湖南)、北岳恒山(位于山西)、中岳嵩山(位于河南) 。泰山因其气势之磅礴 , 又有“天下名山第一”的美誉 。泰山地区早在远古时代就已经成为东方文化的重要发祥地 , 5万年前的新泰人化石遗存和40万年前的沂源人化石遗存显示出这一带早期的人类活动 。泰山南麓的大汶口文化 , 北麓的龙山文化遗存也反映出早期黄河流域氏族部落的活动状况 。【泰安到淄博高铁多少钱,泰安到滁卅高铁多长时间】
3 , 泰安到淄博打车多少钱打车??你做高铁多好!不坐高铁 , 长途汽车也挺方便的
4 , 淄博到泰安的火车是车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 G224/G221 淄博 - 泰安 08:48 - 10:03 1小时15分 二等软座 65 一等软座 905 , 从泰安市到淄博市的7053次列车你坐过吗票价1元起你怎么看从泰山站到淄博 , 7053次列车要沿着辛泰线运行184公里 , 沿线共有25个站点 。单程运行时间为5小时49分钟 , 平均时速只有32公里 , 这与现行中国铁路运行图上的高铁列车动辄300公里/小时的速度相比 , 有着天壤之别 。每天6:52 , 7053次列车准时从淄博站始发 , “哐当、哐当”地运行整整一个上午 , 于12:41到达终点车站———泰山站 , 停靠在2站台上 。经过短暂的休整 , 这趟绿皮车就改为7054次 , 于13:15沿着原路返回 , 再“哐当、哐当”地跑上整整一个下午 , 于18:49达到终点站———淄博站 。从淄博站到口头站的车票只要3块钱 , 到源迁站4块钱 , 到南博山站5块钱 , 花最少的钱 , 却能感受到最美的风景 。我是恢复高考后 , 乘坐这趟列车进入学校的 , 也是我第一次乘火车走出我的家乡 。很兴奋很忐忑 , 到一个全陌生的地方 。上学期间寒暑假都是坐着这趟列车回家看望父母亲 , 那时候每逢周末或者节假期 , 乘客很多 。有时超员 。记得有一年春节后开学 , 从老家返校 , 超员差点没上去车 。刚改革开放 , 全民经商 , 外出的人很多 , 加上那时候长途车也少 , 因此乘火车的人多 。另外票价也便宜 , 莱芜到泰安不到一元钱 。我的家乡附近就有一个车站 , 我乘坐这趟列车特方便 。大学五年寒暑假都是乘坐它回家返校的 。学校毕业后 , 没有回家乡工作 , 就在了这座城市上班 , 四十年了我乘坐这趟列车上千次来回 , 也结识了 , 在这趟列车上的不少老乘客 , 和在辛大铁路工作的职工 , 同时也见证了 , 这趟列车的发展 , 最早十节车厢 , 到现在四节车厢;最早每个车站都有售票窗口 , 到现在公交式售票 。四十年里为沿线当地百姓 , 走出家门 , 走出大山 , 奔小康继续奔跑着 。我也已经退休了 , 然而它仍然奔驰在齐鲁腹地 。愿他继续焕发青春 , 并成为铁路线上的靓点 。7053次旅客列车运行于淄博与泰安之间已经44个年头了 , 是一列精典且让人怀旧的绿皮车 。这列绿皮火车的动力为柴油内燃机车 , 整列车没有餐车 , 没有空调 。除了照明、小风扇需要电力维持 , 烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式 , 在高铁普及的今天还有这样的列车 , 不得不让人有极强的穿越之感 。带孩子乘坐这样的列车 , 也会有很好的教育意义 , 让孩子看看为国人服务了半个多世纪的运输英雄"绿皮车"!在11年的时候去淄博出差 , 就买上了7053次列车的车票 , 第一次坐这趟车 , 也是第一次知道还有这么一趟车 。那天正好是星期天 , 从淄博始发站上车的人很多 , 大多数是一家人带孩子出行的 。沿途要经过13个站点 , 运行里程 , 184km , 运行时间 , 5小时49分!沿途站点大多在鲁中山区腹地 , 风景秀丽 , 景色宜人 , 沿途每一个站点都有很多旅客下车 , 在车上跟坐车的一家人聊天得知 , 他们家在淄博市区 , 坐这趟车就是为了周末带孩子来玩的 , 这里远离城市的喧嚣 , 空气清新 , 实为周末放松休闲首选地 。想坐这趟车的小伙伴们赶紧行动吧!这个话题很有意思 , 我还真的曾经在20 14年的冬天 , 和朋友专门去体验过一次从泰安到淄博的 这个绿皮火车 , 我记得那年冬天特别的寒冷 , 在春节之前 , 我和朋友专门从济南坐普通火车到泰安 , 也就是泰山火车站 , 从泰山站等了半天 , 终于等到这个期待已久的绿皮火车 , 上车之后发现整个车厢都空荡荡的 , 很少有乘客来乘坐这列火车 , 而且乘务员似乎也已经熟悉了 , 有很多游客专门乘坐这列火车的经验 , 他们会给这些乘客做些具体指导 , 比如说告诉你哪些地方是可以拍摄的 , 而哪些地方是不能去的 , 不能碰的 , 有意思的是我发现 这列火车的车厢里还延续着上个世纪80年代的很多风貌 , 比如说依然 有一道白布 , 上面写着谢绝参观 的红色字样放在 火车车头和普通车厢之间的连接处 , 而且这列火车的整体的服务也很难跟今天普通的快车相比 , 基本上并没有什么火车上的服务 , 我们所期待的那种拥挤的火车车厢 , 期待着很多有趣的故事 , 并没有发生 , 因为 整个 旅行过程都是非常的 平淡 , 也并没有太多的 波澜之处 。有意思的是 , 当我们把目光从车厢内投向车窗外的时候 , 会发现整个 列车所穿越的泰山山区的风景还是非常可观的 , 因为整个火车它停留的小站基本上都是 大山里的 , 一些村庄 , 好的话会是一些镇 , 但是基本上都是一些不知名的村庄 , 而能够从这些小站上车和下车的 , 也基本都是当地一些村民 , 甚至还有一些山村的居民 , 趁着火车去赶集 , 这实在是让人意料不到 , 而且因为是冬天参观的整个火车行进的路线 , 我们发现到了临近淄博的地方 , 整个 车窗外的风景会变得更加的肃杀 , 基本上就是光秃秃的山和没有任何让人赏心悦目的风景 , 这的确让人有些失望 , 当我们抵达淄博站的时候 , 已经到了傍晚 , 天色已经暗淡下来 , 我们便结束了这次旅行 , 虽然 这次旅行已经过去很多年了 , 但是依然给我留下了很深刻的印象 , 我想 在中国 , 绿皮火车只能越来越少 , 如果你有兴趣去了解他们 , 其实应该抓住一切的时间和结尾 , 乘着绿皮火车还没有彻底退出 历史 舞台 , 和她再来一次亲密接触吧 。一直对这趟列车很感兴趣 , 这趟车是济南铁路局专门留下来的 , 全国这种车好像也就这一班了 , 运行速度慢 , 停靠的站点多 , 票价低 , 主要是为了方便沿线居民出行 , 带动 旅游 业发展 , 列车运行近些年一直是亏本的 , 主要为了 公益效益和 社会 效益 。很多外地人都大老远专门来体验一次老式列车 。沿途风景也很好 , 在泰安上学准备明年开春和女票去坐一次 。人生匆匆忙忙 , 何不来一次缓慢的旅行 。深深的话浅浅的说 , 长长的路陪你慢慢地走 。这是我们山东最可爱的绿皮车 , 保留了它 , 保留了一份温暖 , 一份情怀 , 一份记忆 。在如今高速前进的生活中 , 慢悠悠的绿皮车能让你身心放空 , 在运载当地居民的功能下 , 也成为我们这边驴友背包客的选择 , 周末坐上绿皮车 , 一路逛吃逛吃到泰山脚下 , 欣赏着沿途的风景 , 真的很美好 。欢迎大家来我们好客山东体验绿皮小火车哟!“淄博有个小火车 , 七零五三站站停 , 驴友专列很有名 , 一路处处好风景” 。淄博到泰山7053次公益慢行列车 , 又被称为“庄户列车”“驴友专列” 。这列绿皮火车在山东省淄博市和泰安市之间运行 , 到2020年已经46个年头了 , 列车由柴油内燃机车牵引 , 从没有餐车 , 烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式饭现在的全封闭空调运行 , 从普通的职工通勤车变为了“网红列车”“扶贫列车”“驴友列车”经历了风风雨雨 , 见证了辛泰沿线的变迁和发展 。作为一个资深驴友 , 我从第一次乘坐到现在转眼也七八年了 , 从起点到终点 , 浏览可一路的山水人情 , 成为我业余生活不可或缺的快乐!7053次列车总共设13站(实际停靠24站) , 到泰山站12:41分 , 要经过22个隧道 , 58个桥梁和涵洞 , 运行184公里 , 需要5小时49分 , 全程票价11.5元 , 是最便宜的列车 。列车时速最慢时22公里 , 最快时47公里 , 平均时速35公里 。运行45年来一直承担着沿线村镇的出行任务 , 旅客坐一站才要一块钱 , 而且是上车买票 , 和公交车一样 。是真正的老百姓自己的列车!记得笫一次乘这趟车次是在一九七四年初夏 , 上车地点莱芜东站 , 竟是因为乘错了车 。高中毕业后无事可干 , 三俩同学相约由新汶市到莱芜县郭家苔子铁矿(莱钢)看望在那里已参加工作的初中同学 , 顺便打打"秋风″和解解"饥困(莱芜土语)″ 。离开时 , 本应在莱芜东站老站台乘座磁莱线前往东都/磁窑方向的列车 , 结果在新站台误上了新开通的"泰安一一莱芜一一辛店八陡″方向的本次列车 。结果火车开了不久进入遂道了 , 才大呼"错!错!!错!!!″ , 于是在路过的第一个车站怱怱忙忙下了车 , 又沿原线路步行返回莱芜东站 。由于错过了乘客车时间 , 无奈爬货运列车才得以返回东都火车站(火车都得从此站换机车头来调整运行方向)后而回家中 。当年乘辛大线下车的站好像是"苗山/或孝义"站 , 由于年代久远了 , 记不甚确切了 。实在不好意思 , 犯错当然是因为"逃″票所致 。记得有位名人说过:"年青犯错上帝也会原谅的″ 。总之 , 由今天的题目 , 引发出这段有趣的回忆 。在此 , 由衷谢谢我了 。说起来那是九十年代中期的事情了 , 从淄博回泰安 , 再从泰安去淄博 , 上学时期大部分是做这趟现在文明全国的火车线路 , 说个丢人的事 , 那时候家里只给每月100块钱的生活费和日常用品及画画的染料 , 纸张等 , 想来当时真苦!记得有那么几次是套票来回的 , 丢人啊 。想想都是眼泪……淄博人 , 几年前在泰安上学 , 这趟列车做过一次 。第一感觉就是便宜 , 全程只要12.5 , 秒杀所有运输工具;第二感觉慢 , 全程五个半小时 , 有种回到铁道游击队的错觉 。个人认为 , 这趟车适合一个人散心 , 听着舒缓的音乐 , 看着窗外的风景 , 如时光倒流回车马书信的年代;三五好友郊游 , 打打牌 , 聊聊天 , 说说笑笑 , 反正乘客很少 , 时间很多 , 旅途很长 。6 , 泰安到张店动车组能直达吗能啊 从泰安的泰山车站 , 到张店的淄博车站车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 票价D76/D77 泰山 - 淄博 14:32 - 15:58 1小时26分 一等座 68 二等座 577 , 绿皮小火车从泰安到淄博几点出发绿皮小火车出发 。从山东淄博到泰山的7053次列车是当下为数不多 , 还在发挥余热的绿皮火车之一 , 这趟列车不仅是全国最慢小火车 , 也是山东省内的小网红 。小火车虽然慢 , 但它成了山区百姓致富的快车 。“庄户列车”也开始被驴友亲切地称为“驴友专列”、“扶贫列车” 。7053次列车是全国最慢的绿皮火车 , 全程184公里 , 这趟列车沿途停靠24个站 , 经过22个隧道 , 大小桥梁和涵洞58座 , 全程需要运行5小时49分 , 平均时速才32公里 , 慢到乘客能看到树枝上的野果和田间劳作的村民 。8 , 泰安到临淄坐车几小时汽车估计要4个小时吧 3个半左右火车4个半小时去淄博倒车 , 09:24泰安站乘坐去青岛的动车组 , 10:33到达淄博火车站 , 票价65元 , 然后乘坐淄博去临淄的客车就可以了 。淄博的汽车站就在火车站旁边 , 步行十几分钟就能到 。2个小时左右早上6:50左右发车汽车“临淄至泰安”的早上8:20左右临淄发车 , 在淄博站停靠 , 估计9:40左右发车 , 到泰安大约1:左右 。同时还有小火车 , 8:00左右临淄南仇站发车 , 到泰安1:10左右 。票价便宜 。下午返回 。时间大体就是上面的 。如果愿意倒车 , 可以坐泰安至淄博 , 然后再坐20路或者6路到辛店下车 。有这么慢吗、 。、好像大巴一个半小时吧9 , 泰安到日照动车多少钱没有 动车哦日照不通动车没有 , 日照不通动车 。只有普快 。泰山→日照列车共有4趟: 帮助 序号 车次 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座 1 1449 泰山 日照 01:14 06:00 04:46 牡丹江 日照 普快 -- -- -- -- -- -- -- 150/156 95/100/103 -- 49 2 k51 泰山 日照 06:06 11:11 05:05 北京 日照 快速 -- -- -- -- -- -- -- 156/162 101/106/109 -- 55 3 k8281 泰山 日照 09:03 14:10 05:07 济南 日照 快速 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 53 32 4 k8271 泰山 日照 16:53 22:07 05:14 烟台 日照 快速 -- -- -- -- -- -- -- 102/106 66/69/71 -- 3210 , 从泰安到淄博做什么车啊在泰安长途汽车站有直达淄博的客车 , 20分钟一班 , 车费30多块钱 , 大概四个多小时就到了火车车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 K68/K69 空调快速 福州 泰山 03:06 淄博 05:21 2小时18分 183 青岛 29 - 80 120 K206/K207 空调快速 成都 泰山 04:50 淄博 06:58 2小时10分 183 青岛 29 - 80 120 K912/K913 空调快速 西安 泰山 05:39 淄博 07:47 2小时41分 183 青岛 29 - 80 120 K342/K343 空调快速 南昌 泰山 05:49 淄博 08:30 2小时43分 183 青岛 29 - 80 120 1129/1132 空调普快 西安 泰山 06:31 淄博 08:43 2小时14分 183 烟台 26 - 77 117 1563/1566 空调普快 郑州 泰山 06:58 淄博 09:28 2小时32分 183 青岛 26 - 77 117 1111/1114 空调普快 汉口 泰山 08:32 淄博 10:58 2小时29分 183 青岛 26 - 77 117 2582/2583 空调普快 金华西 泰山 10:11 淄博 13:03 2小时54分 183 烟台 26 - 77 117 K171/K174 空调快速 西宁 泰山 13:49 淄博 16:05 2小时20分 183 青岛 29 - 80 120 D76/D77 动车组 上海 泰山 14:14 淄博 15:48 1小时35分 183 青岛 57 68 - - 7054 普客 泰山 泰山 14:25 淄博 19:26 5小时1分 184 淄博 12 - - - K692/K693 空调快速 合肥 泰山 14:29 淄博 16:51 2小时25分 183 青岛 29 45 80 - T160/T161 空调特快 广州东 泰山 14:38 淄博 16:36 2小时1分 183 青岛 29 - 80 120 D6062/D6063 动车组 泰山 泰山 19:15 淄博 20:49 1小时34分 183 青岛 57 68 - - 1335/1338 普快 南宁 泰山 20:30 淄博 次日01:02 4小时37分 183 青岛 14 - 51 78 5021/5024 普快 曹县 泰山 23:15 淄博 次日01:32 2小时21分 183 青岛 14 - 51 78 2556/2557 普快 杭州 泰山 23:23 淄博 次日02:10 2小时51分 183 东营 14 - 51 78 K762/K763 空调快速 徐州 泰山 23:50 淄博 次日01:58 2小时22分 183 烟台 29 - 80 120汽车 火车都有啊 , 便宜的很 , 我做火车去过泰山 , 楼上的朋友已经把列车表给你了 , 可以借鉴汽车
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