为什么飞机有窗户,飞机上的窗户为什么都很模糊 _飞机

早期飞机内外的大气压是相通的，所以飞机要么开着没有窗户，有窗户就比较简单。77飞机舷窗2 。飞机窗户间距不均匀的原因:任何主流客机的机身两侧舷窗布局总有几个空白区域。如果没有规则的舷窗布局，飞机最薄弱的部分——窗户——会先爆炸。
为什么飞机的窗户是椭圆的，为什么有些飞机窗户之间会隔一段距离？

粉丝乘坐飞机时观察的相当仔细啊，老鹰航空下面来回答这个问题：1、飞机舷窗为何是椭圆的？飞机舷窗最初在二战时期其实都是方形的，这样比较好加工，也更省工时。而喷气式动力应用到航空领域之后，飞机的飞行速度都得到大幅提升，机身表面需要承受更大的应力；在这种情形之下方形舷窗在折角位置就会产生应力集中现象，时间一长就会造成破坏性结构损伤，从而不利于飞行安全，
这个方面最典型的工程案例就是英国第一款喷气式飞机——“彗星式”客机，因为这个问题而发生过空难事故。彗星式客机在此之后就把舷窗改成了圆形，应力集中问题就得到有效解决，不过在现代航空运输业中，乘客们更喜欢超大的观景视线，因此工程界在圆形的基础上拓展成椭圆形，这样的舷窗风格也逐渐成为民航飞机的主流方式。787飞机舷窗2、飞机窗户的间隔不均的原因；任何一架主流客机机身两侧舷窗布局总是会有几处空白区域，没有规则的布置舷窗，
其实这里之所以没有开口布置舷窗，主要是为了空调通气管道走线，从而将发动机压气机引入的空气经过控温控压控湿之后，经过这些管道送往客舱，以确保客舱气压恒定。飞机机身空调管路走线示意图在这种要求之下，现在的客机机身上（多见于机翼与机身连接处附近）就会有一到两处的座椅没有舷窗了， ——问题就回答到这里了——对民航、通航感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。
飞机上的窗户为什么都很模糊？

【为什么飞机有窗户,飞机上的窗户为什么都很模糊】飞机上的窗户设计的目的并不是为少数爱好摄影的人准备的，而且飞机的使用年限长达几十年，运行过程中有磨损变模糊是很正常的事情，如果想要在飞行中拍摄美丽的照片，那做好前期的准备工作是必不可少的，因为飞机窗户模糊只是影响飞机拍摄的一个因素之一，而且并不是最重要的因素。首先，要提前规划好你想拍摄的场景，比如上图就是我飞抵伦敦希思罗机场之前，想要拍伦敦市区场景和泰晤士河，
如果没有提前规划，你并不知道飞机落地盘旋过程中，那天只有在飞机的右侧靠窗才能拍到这样的场景。因为伦敦希思罗机场航班密度非常高，大部分情况下飞机抵达前都要在伦敦上空盘旋，只要天气条件好，有很大几率会拍到伦敦市区，但是坐飞机右侧几率比左侧腰高很多，其次，还有选对航班。如果是晚上落地伦敦你就无法拍到这样的场景，
但不是所有题材都需要白天，比如空中拍摄极光，就需要夜间飞跃北极圈才行，而且还需要当时的极光爆发，最后这点当然需要很大的运气。这张图片是在从北京飞往芝加哥的航班上拍摄的极光，出发之前就查到了当晚极光指数达到60% ，也就是说有很大几率能看到极光，所以办登机的时候特意选了左侧靠窗位置。从中国飞美国，飞机的左侧是朝北，能看到北极光，