3、有轨电车最高时速40―60公里，平均时速20―30公里 。轻轨最高时速70―80公里，平均时速50―70公里 。7、地铁由于线路是全封闭，最高时速80―100公里，平均时速70―90公里 。沈阳没有轻轨，只有地铁和有轨电车，您知道吗？沈阳浑南新区的有轨电车开通六年整了，他们的全称叫做沈阳浑南现代有轨电车，线路不断增加，速度也有所提升，车隔间断也有改善，浑南老百姓居民出行已经离不开有轨电车，地铁票价上涨以后，我估计有轨电车的客流能更多一些有轨电车1号线浑南会展中心始发，经创新路、沈营大街、全运路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点，2号线桃仙机场始发，经机场路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点，共设站19处 。
沈阳有轻轨吗？
沈阳没有轻轨，只有地铁和有轨电车，您知道吗？沈阳浑南新区的有轨电车开通六年整了，他们的全称叫做沈阳浑南现代有轨电车，线路不断增加，速度也有所提升，车隔间断也有改善，浑南老百姓居民出行已经离不开有轨电车，地铁票价上涨以后，我估计有轨电车的客流能更多一些有轨电车1号线浑南会展中心始发，经创新路、沈营大街、全运路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点，2号线桃仙机场始发，经机场路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点，共设站19处 。
3号线是东北大学（浑南校区）设始发，经创新路、沈中大街、新隆街、世纪路，至世纪大厦终点，共设站14处 。5号线奥体中心站始发，经浑南三路、富民南街、浑南中路、浑南东路，至沈抚新城终点，共设站23处，现在又多了几条线路，预计明年能修到浑南北面 。6号线项目位于沈阳市浑南区创新路东段，全长3.3千米 。以3号线沈中大街拐弯前为起点，后沿创新路路中向东敷设至沈本大街，与2号线连接 。
去年沈阳浑南现代有轨电车将再次提速,从奥体中心出发到机场只需41分钟有轨电车2号线已经成为大部分旅客去机场的交通工具，票价2元钱，坐地铁到白塔河路后换有轨电车，差不多半小时后就能到机场 。2016年初沈阳市政府南迁，公交、地铁、有轨电车实现零换乘，沈阳浑南的城市建设规模超过“三区”合署前十年的总和 。要说沈阳一点都不差，其实沈阳地铁1930年代就规划了，有轨电车1925年就有了，希望地铁和有轨电车能更多无缝对接 。
有轨电车为什么这么慢？
有轨电车可是城市交通的一部分，他包括地铁，轻轨，城市轨道电车 。他们的速度依次是递减的，城市轨道电车的速度一般在40㎞/h左右，速度是最慢的 。之所以慢其实是有原因的 。第一，城市轨道交通有轨电车一般建设路线和主公路相并行，但是有十字路口，而且还有经过繁华路段，速度太快容易发生事故 。第二，有轨电车的供电方式是直流600～750V,选择合适的变频器带动电机转动，产生能量，使车辆移动 。
现在交通越来越发达，平时出去经常见到的有轨电车很像地铁，那么有轨电车跟地铁有什么区别？
地铁、轻轨与有轨电车同属于城市客运轨道交通，按国际惯例和我国制定的标准，地铁和轻轨被列为城市快速轨道交通系统，而有轨电车属于常规公共交通 。还有它们的时速不同，载客量也不同 。一、地铁1、又名地下铁道，英文Subway 。大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系，简称地铁 。2、地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系 。
此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统 。3、地铁线路由路基与轨道构成 。轨道与铁路轨道基本相同 。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床 。轨距一般为1435毫米标准轨距 。4、线路按所处位置分为地下、地面和高架线路3种 。地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地 。
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