列检属于什么段,我眼中的列检所维修货车之变

第五是电务段 , 第六是供电段 , 分布跟车务段差不多 。定检主要分为厂修、段修、临修等部分;列检主要是铁路沿线各站对通过、到达、解体的货车车辆进行检查和简单的修理 。原来列检工作比较辛苦 , 风里来雨里去 , 常年在野外工作 , 身穿破旧的棉大衣 , 活脱脱一个乞丐 , 听说搞对象时期的女方 , 无意间见到了正在工作的男朋友 , 便一口拒绝了婚事 , 可见其狼狈像!现在随着高科技的采用 , 用高速摄影机把通过列车的影像记录下来 , 人们在机检室内通过电脑屏幕检查车辆故障 , 大大降低了劳动量 , 提高了工作效率 。
铁路的车辆段是干什么工作的?

列检属于什么段,我眼中的列检所维修货车之变


铁路的车辆段分为客车车辆段和货车车辆段!近些年随着动车组的开行 , 又出现了动车车辆段 。车辆段的主要任务是维护、保养铁路车辆 , 对破损车辆进行修理 。我所熟悉的是货车车辆段!货车车辆段主要分为定检和列检两大部分 。定检主要分为厂修、段修、临修等部分;列检主要是铁路沿线各站对通过、到达、解体的货车车辆进行检查和简单的修理 。
原来列检工作比较辛苦 , 风里来雨里去 , 常年在野外工作 , 身穿破旧的棉大衣 , 活脱脱一个乞丐 , 听说搞对象时期的女方 , 无意间见到了正在工作的男朋友 , 便一口拒绝了婚事 , 可见其狼狈像!现在随着高科技的采用 , 用高速摄影机把通过列车的影像记录下来 , 人们在机检室内通过电脑屏幕检查车辆故障 , 大大降低了劳动量 , 提高了工作效率 。
我在车辆段想去机务 , 有什么建议吗?
车辆段去机务段有三种选择:1、去机务段科室工作;2、去机务段检修工作;3、去机务段运转车间工作 。去科室工作做一个科员环境好一些 , 朝8晚5有规律 , 收入一般般 。到机务检修工作比较辛苦 , 业务要重新开始学习 , 如果年纪不大通过努力熬个工班长或技术员工作强度会减轻不少 , 收入也会提升一些 。到运转车间工作那也就只能是开火车了 , 收入会提升一大截 , (一万多元)不过会很辛苦 。
铁路列检工作是不是铁路最差的工种?
铁路列检检车员过去不是铁路最差的工作 , 过去蒸汽机车时代 , 司炉工又脏又累 , 跑一趟车十几吨煤要烧 , 工务段线路工换枕木都是人工更换 , 道渣清筛 , 全靠人力 , 那时候检车员只用一把小锤敲敲打打 , 相比之下还比较轻松 , 可随着铁路现代化的发展 , 机车变成了电力机车 , 又干净又有空调 , 机车乘务员工作条件发生了根本变化 , 工务段线路工也被机械化所取代 , 基本不靠人力 , 但列检检车员还是一个手灯一个检车锤一把扳手 , 永远老三样没变化 , 但规章制度增加了不少 , 领导怕职工偷懒 , 还让检车时 , 一手拿灯 , 另一只手拿检和粉笔 , 还检查的同时打粉笔标记证明你检查了该部位 , 另外还配发警用记录仪 , 警察是拍别人的 , 但检车员是记录自己的 , 检车时每一个动作不到位就分ABCD类处罚 , 特别是郑局现在又推出有声作业法 , 看着敲着划着还要口说着 , 一不留神今天一个班甚至一个月白干 , 钱全部扣光 , 另外一年四季没节假日 , 大年初一也要上班 , 不关天寒地冻 , 刮风下雨 , 都在室外露天作业 , 冬天零下十几度 , 东北零下二十多度 , 夏天股道温度能达到五六十度 , 都一趟也不停 , 并且有夜班 , 检车员还规定六十岁才能退休 , 我单位有几个干到六十岁刚退休没多久就死了 , 还有干不到退休的 , 列检所工种单一想换个岗位都是难的 , 干久了天天钻车弯腰 , 好多腰都有毛病 , 特别是现在铁路提速 , 为了降低重心 , 车越造越低更难钻 , 本单位有几个二十多岁从部队复员的转业军人都累的受不了了 , 更别谈五十多的老工人是怎么过的 , 另外检车员检车是有技检时间限制的 , 过去八几年刚上班时 , 铁道部规定单侧检车不超十辆 , 每班不超十列 , 以列定组 , 以辆定人 , 人配的足 , 那时一列满吨才四十三辆车 , 可现在列车能拉六十多辆 , 人员却是那时的一半 , 单侧看一趟车能达二十几辆 , 技检时间还早三十五分钟 , 还要自检自修 , 看慢了晚点了还要处罚你 , 看快了漏检了出事故了 , 轻的给个处分下岗 , 重则判刑 , 责任压力山大呀 , 操着卖白粉的心却拿着卖白菜的钱 , 说多了都是泪呀 , 别问我咋知道这么多 , 我就是干了三十四年的检车员 , 每月工资五六千元左右 , 现在浑身都是病 , 还有七年才退休 , 有时想想这后面七年怎么才能熬过去呢 , 可以说铁路上现在没有再比检车员更差的工作了 , 工务现在天窗点才干活 , 没夜班 , 逢年过节又放假 , 还实现了机械化 , 车务段虽有夜班但出工不用出力 , 调车员虽然辛苦但车务工种多 , 基本到三十五岁以后能换岗位养老 , 电务 , 供电更不用说了 , 只有天窗才干活 , 可列检检车员呢?一直干到退休还是检车 。

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